新車推薦原創(chuàng) 最近有不少網(wǎng)友全在征詢咱們，裸車價值在13萬左右的大五座家庭用SUV。此中提到頻次最高的兩款車型即是歐尚X7PLUS，以及吉利博越X。今日咱們便好好來瞧瞧，這兩款車型究竟誰的體現(xiàn)更出色。

咱們選取了兩款車型價值挨近的版本：歐尚X7PLUS 藍(lán)鯨版 1.5T 雙離合 GEEKER 領(lǐng)航型，售價13.39萬；吉利博越X 1.8TD 雙離合 兩驅(qū) 智尊型，售價13.28萬。

1.外貌設(shè)置

歐尚X7PLUS作為歐尚X7的進(jìn)級版車型，在外貌形象上的進(jìn)步十分顯著，全體觀感愈加頂級，時髦大度，十分耐看。

歐尚X7PLUS的長寬高區(qū)別是4730/1870/1720毫米，軸距為2786毫米，相對同級車型有著較大的優(yōu)勢。為了盡可能擴(kuò)充汽車內(nèi)部駕乘體積，歐尚X7PLUS的側(cè)方形象相對顯得相比方正，兼具力量感與當(dāng)下盛行的男性化審美。

位于駕馭位一側(cè)B柱的FACE ID算是歐尚X7PLUS的特點配置之一，沒有鑰匙映入曾經(jīng)充足方便了，而FACE ID則能夠幫助咱們擺脫鑰匙的束縛，習(xí)慣以后十分的方便。

方正的尾部形象使其愈加耐看，這樣的設(shè)置常見于路虎麾下的多款車型上。關(guān)于歐尚X7PLUS這樣一款大小挨近中型SUV的車型而言，這樣的設(shè)置沒有疑更能夠表現(xiàn)出其體型優(yōu)勢，以及所帶來的視線沖撞力。

博越X作為吉利博越全新款車型，盡管征戰(zhàn)超越7年，但憑借不停改款依舊維持著充足的熱度以及新鮮感。博越X在融入了大批活動作風(fēng)的設(shè)置后，在外形上顯得更為年青，只是關(guān)于曾經(jīng)成家的友人來講這樣的設(shè)置可能其實不太受歡迎。

博越X的長寬高區(qū)別是4544/1831/1713毫米，軸距依舊為2670毫米，全體大小在當(dāng)下并沒甚么優(yōu)勢。博越X的側(cè)方根本連續(xù)了現(xiàn)金車型的設(shè)置作風(fēng)，下面?zhèn)热固幖尤肓肆脸壬�套件，為全體增添了一點生機(jī)。

尾部形象大體上連續(xù)了現(xiàn)金設(shè)置作風(fēng)，顯得方正飽滿，底部的分散器設(shè)置更增加了一點活動感，只是隱藏式排氣稍有扣分。

小結(jié)：兩款車型的外形設(shè)置都十分出彩，但博越X更偏活動化的設(shè)置注定難以滿足更寬泛年齡團(tuán)體的審美喜好，而歐尚X7PLUS的形象則可說是涵蓋了悉數(shù)年齡段花費團(tuán)體。而站在今日“大五座”這一專題來看的話，在當(dāng)下動輒便是2700毫米起步的緊湊級SUV市場，博越X“僅為”2670毫米的軸距切實不太夠看。再看歐尚X7PLUS的軸距為2786毫米，作為“大五座”SUV的根基要求沒有疑愈加優(yōu)越。

2.內(nèi)部裝飾配置

歐尚X7PLUS的內(nèi)部裝飾布置簡練實用，有著較為顯著的包豪斯作風(fēng)，兩塊大大小屏幕為汽車內(nèi)部帶來了出色的科技感。材質(zhì)方面的使用也很好地提高了內(nèi)部裝飾的全體材質(zhì)觸感，聯(lián)屏設(shè)置也能減短駕馭者眼光在路面和屏幕之中停留的時間。

10.25英寸的全液晶儀表盤也裝備了人臉辯別攝像頭，不但扶持刷臉點火，還能夠發(fā)展疲勞監(jiān)測等。儀表盤的顯現(xiàn)成果細(xì)膩，而且能夠變換若干頁面，察看消息十分方便。

中央控制系統(tǒng)屏的大小為12.3英寸，顯現(xiàn)成果細(xì)膩。裝載全情景OnStyle3.0 Plus版智控車機(jī)體系，采納聯(lián)發(fā)科8核芯片，運算和料理速度也更進(jìn)一步。功效方面十分豐富，除了常規(guī)的多媒體、手機(jī)、導(dǎo)航、語言聲音助手外，還帶有cctv影音、“千里眼”、“順風(fēng)耳”等功效。

而且高德導(dǎo)航、語言聲音助手以及OTA進(jìn)級所發(fā)生的流量是永久無償?shù)�，是以大伙還不用擔(dān)憂語言聲音助手的運用本錢。

歐尚X7PLUS并沒有像當(dāng)下好多車型一樣撤消物理按鈕，卻是保存了空調(diào)操控地域的物理按鈕，更方便駕馭時的盲操作。

博越X的內(nèi)部裝飾連續(xù)了博越Pro的內(nèi)部裝飾布置，只是新加的藍(lán)白配色倒是讓人充足的新鮮感。只是白色內(nèi)部裝飾長時間實用后泛黃，依舊是困擾好多客戶抉擇它的一大難題。

博越X裝備全液晶儀表盤，顯現(xiàn)成果很細(xì)膩，同一時間依據(jù)駕馭形式的不同，界面UI也會產(chǎn)生相應(yīng)浮動。

中央控制系統(tǒng)屏裝載吉利銀河OS體系，結(jié)合華為、百度、qq等一線互聯(lián)網(wǎng)大廠，能夠?qū)崿F(xiàn)車載微信、華為HiCar等諸多功效。只是屏幕位子相比靠下，駕馭時察看屏幕會有必定的平安禍患。

空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)、出風(fēng)形式等按鈕都以實體按鈕的方式安排在中央控制系統(tǒng)大屏下面，便于駕馭者在駕車途中的盲操作。

小結(jié)：兩款車型在配置方面的體現(xiàn)都十分出色，只是歐尚X7PLUS大大小雙聯(lián)屏不論是視線成果仍是實用性都比博越X要好不少。

3.駕乘體積

歐尚X7PLUS

體會者身高183厘米，在將駕馭位椅子調(diào)至最低，并調(diào)度好靠背后，頭部有一掌的剩余體積，體現(xiàn)出色。

前排椅子維持不變，統(tǒng)一體會者移至后面一排，頭部有一拳剩余體積，腿部剩余體積超越兩拳，體積十分寬裕。

歐尚X7PLUS的后面一排椅子靠背可多方位發(fā)展調(diào)節(jié)，不論你是想要正襟危坐仍是想要“葛優(yōu)躺”，它全能夠給到你最到位的支撐。

依據(jù)官方推出的數(shù)據(jù)，歐尚X7PLUS行李廂準(zhǔn)則容積為650L，在同級車型中算是十分拔尖的水準(zhǔn)了。后面一排椅子扶持4/6比重放倒，放倒后可擴(kuò)展至1407L。

吉利博越X

體會者身高175厘米，在將駕馭位椅子調(diào)至最低，并調(diào)度好靠背后，頭部有超越一拳的剩余體積，體現(xiàn)可以。

前排椅子維持不變，統(tǒng)一體會者移至后面一排，頭部有一拳剩余體積，腿部剩余體積超越兩拳。

官方并沒有推出博越X的行李廂容積，但新型車型車身大小相較老款并未顯著增添，依據(jù)咱們過去在老款車型上測得的數(shù)據(jù)，其行李廂常規(guī)容積在480L左右，相較歐尚X7PLUS要弱上少許。

小結(jié)：兩款車型在駕乘體積上的體現(xiàn)來看都充足通常家庭用，但假如是想要更寬敞、更舒適的駕乘環(huán)境的話，歐尚X7PLUS一律是更沒有問題抉擇。

4.能源總成

歐尚X7PLUS裝載了藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴啟動機(jī)，第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m。

變速箱搭配7速濕式雙離合變速箱，采納電子擋把。依據(jù)咱們此前的試駕體會，這套能源體系響應(yīng)快速，懸架調(diào)校偏舒適。

博越X接著裝載1.8T渦輪增壓啟動機(jī)，第一大功率為135kW，峰值扭矩為300N·m。

變速箱采納7速雙離合變速箱，依據(jù)官方的材料來看，廠方對這套能源總成發(fā)展了改良，油耗體現(xiàn)會更好。

小結(jié)：能源方面，歐尚X7PLUS裝載的1.5T啟動機(jī)能源更強(qiáng)，而且第一大扭矩來臨更早，為1500rpm，城區(qū)駕馭時的提速、油耗體現(xiàn)，當(dāng)然優(yōu)于博越X上運用好幾年的1.8T啟動機(jī)。

總結(jié)：從今日各項的對照來看，歐尚X7PLUS相較于博越X更符合“大五座”SUV這一稱號。誠然，博越X作為博越家庭的全新車型，也許也是這一代博越換代前的最終一款車型，但較舊的出售時間也使其各方面難以滿足當(dāng)下客戶的要求。而歐尚X7PLUS的后發(fā)優(yōu)勢就十分明顯了，挨近中型SUV的大小，豐富的配置以及舒適的駕乘體積，可謂是“真·家庭用大五座SUV”！

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