眾所周知，車子是人類產(chǎn)業(yè)文明史上要緊的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)物，車子產(chǎn)業(yè)也曾經(jīng)通過了超越130年的進(jìn)行。是以其資產(chǎn)老練度，供給鏈完整度，全世界一體化水平以及相干車子文化的普遍度，都曾經(jīng)進(jìn)行到十分高的水準(zhǔn)！

是以，一臺(tái)十幾歲的車子，想尋到配件，其實(shí)不是甚么不容易的事宜，就應(yīng)了那句俗語(yǔ)：凡是錢可行解決的難題，都非是難題。

或許另有個(gè)后半句：便是個(gè)花多少錢的難題！

這輛老CLK的修繕進(jìn)程，同樣也繞不開這種非是難題的難題！

本來作為一種手頭其實(shí)不富裕的人，修老車是用原廠配件，仍是價(jià)值更低的副廠配件？有這樣的糾結(jié)很尋常，但常常，一時(shí)的省錢，便是又一波用錢的最初！這筆賬，要用更高的格局來計(jì)算！

對(duì)了，不算不曉得，忽然發(fā)覺車子的歷史從1887年到此刻，也“只是”才135年罷了!咱這輛老奔的年齡居然都超越了全個(gè)車子產(chǎn)業(yè)史的10%，真的算是個(gè)老家伙了，要好好珍惜呀！