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[汽車測(cè)評(píng)報(bào)告]萌物也有野性的一面 測(cè)試比亞迪海豚騎士版

2022-2-24 11:41| 發(fā)布者: wdb| 查看: 142| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車資訊

摘要: 萌物也有野性的一面 測(cè)試比亞迪海豚騎士版,更多汽車測(cè)評(píng)報(bào)告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】海豚是比亞迪海洋家庭的首款車型,在往日的2022年1月份,海豚的銷售數(shù)量達(dá)到10602臺(tái),妥妥地站穩(wěn)10萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)的銷售數(shù)量冠軍,聲明它的產(chǎn)物力很強(qiáng)。只是關(guān)于少許買車預(yù)算充裕的客戶來(lái)講,它們想一步到位干脆選頂配,那末海豚的頂配和其余車型有甚么不同?是否做到盲選?今日馬上來(lái)體會(huì)一下。

電機(jī)功率大了,提速快了多少?

  海豚大家都有四款車型,區(qū)別是生機(jī)版、自由版、時(shí)髦版和騎士版,此中騎士版是海豚的頂配車型。它比較前三款車型裝載功率很大的永磁同步電機(jī),第一大功率能去到130kW,第一大扭矩為290N·m(參考海豚此外三款車型的電機(jī)功率為70kW,扭矩為180N·m),說(shuō)白點(diǎn)就說(shuō)騎士版的第一大功率比較其它三款車型提高了相當(dāng)50%。

  起步和提速前段的感受與此外三款車型差別適中,體現(xiàn)輕快且全無(wú)拖沓感。假如把提速踏板踩到底,那種電動(dòng)車應(yīng)有的強(qiáng)盛推背感會(huì)十足表露出去,這些便是騎士版和其余此外三款車型最顯著區(qū)分,假如說(shuō)海豚此外三款車型在紅綠燈起步時(shí)能輕松秒掉同價(jià)位的汽油車,那末騎士版是能不費(fèi)吹灰之力秒掉20萬(wàn)元等級(jí)的家庭用小汽車。

  此外騎士版的后段提速愈加十足,即使去到時(shí)速100km/h再輕微踩下提速踏板,它仍是能輕易地把速度接著往上提,快速超車時(shí)讓駕馭員變得更有信心。不像此前咱試駕的時(shí)髦版,來(lái)到后段提速會(huì)變得相對(duì)平淡少許,這便是大馬力電機(jī)帶來(lái)最顯著的駕馭提高。

  盡管騎士版具有馬力很大的電機(jī),可是駕馭同樣唯有ECO和SPORT。但不論是哪個(gè)駕馭形式下,騎士版提速那股勁都顯著強(qiáng)不少。假如變換到SPORT形式,就可以讓你享遭到“電動(dòng)小鋼炮”的提速體會(huì),只只是這種“電動(dòng)小鋼炮”價(jià)值不貴,補(bǔ)助后售價(jià)為12.18萬(wàn)。據(jù)此前廠商統(tǒng)算顯現(xiàn),海豚自到市場(chǎng)今后,有25%是訂騎士版,聲明客戶對(duì)能源要求非常昌盛。

0-100km/h提速測(cè)試

  既然電機(jī)功率很大,那末這臺(tái)騎士版實(shí)測(cè)的百千米提速時(shí)間會(huì)是多少呢?咱們把試開車的駕馭形式調(diào)到活動(dòng)而且把車身穩(wěn)固操控體系關(guān)閉。起步剎那車輪無(wú)顯露打滑,但汽車出發(fā)后反而會(huì)輕微的打滑,全體提速感受仍是非常迅猛,終歸實(shí)測(cè)的百千米提速時(shí)間為7.13秒。

前期測(cè)的海豚時(shí)髦版百千米提速成績(jī)

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  騎士版裝備大小很大車胎,為205/50 R17。可是品牌和其余三款車型一樣均是朝陽(yáng)。在百千米制動(dòng)測(cè)試中,海豚的制能源輸出線性,實(shí)測(cè)40米多的剎車成績(jī)和其余三款車型差別適中。

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