2022年1月19日梳理發(fā)表：在和全球其它地域，Uber 等企業(yè)的叫車效勞十分普及。網(wǎng)約車企業(yè)是慣例出租車的替代品，使用者經(jīng)過智能電話上運(yùn)轉(zhuǎn)的利用程序?qū)⒊塑嚫纱鄮У剿鼈兯�在的全部位置。本�?5 月，咱們談到了Arrival 和 Uber宣告它們正好努力生產(chǎn)一款專為 Uber 駕駛員設(shè)置的電動(dòng)車子，用于載客。

Arrival Car 名目的指標(biāo)是締造最佳的機(jī)動(dòng)車，為網(wǎng)約車消費(fèi)者提供最好體會(huì)。這車輛是與 Uber 駕駛員一同設(shè)置的，它們曉得它們須要甚么來為乘客提供最好體會(huì)。Arrival宣告，電動(dòng)車子的第一臺原型車依期發(fā)展，并將在新的一年最初測試。

Arrival 非是像福特或雪佛蘭這樣的大型車子生產(chǎn)商。相反，它正好為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)車子開創(chuàng)一個(gè)特異的設(shè)置和制造方法。Arrival Car 將由本地的微型工廠生產(chǎn)，而非是依托龐大的工廠和供給鏈。車子生產(chǎn)十分難題，須要技藝和熟練的工人來制造可靠且具備絕對品質(zhì)操控的機(jī)動(dòng)車。

與福特、雪佛蘭、本田或豐田比較，范圍較小的大型車子生產(chǎn)商的一種完美例子是特斯拉。特斯拉發(fā)覺不容易制造適合品質(zhì)準(zhǔn)則的機(jī)動(dòng)車，由于該企業(yè)再三被請求制造品質(zhì)操控差異相當(dāng)大的機(jī)動(dòng)車。Arrival 運(yùn)用本地的微型工廠制造 Arrival Car 的成果另有待觀看。

源于 Arrival Car 專為網(wǎng)約車而設(shè)置，其指標(biāo)是在降低污染的同一時(shí)間為駕馭員和乘客提供最好體會(huì)。對網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)全體而言，第一大的不利要素之一是駕駛員在路面上消費(fèi)的多數(shù)時(shí)間全沒有乘客，況且機(jī)動(dòng)車常常會(huì)花好多時(shí)間空轉(zhuǎn)。

Arrival 將機(jī)動(dòng)車設(shè)置為沒有釋放電動(dòng)車子，以幫助降低都市環(huán)境中的污染，都市環(huán)境中的污染常常最為慘重，況且網(wǎng)約車效勞也最多。這車有個(gè)差不多十足玻璃的車頂，專為提升視野而設(shè)置。另外，該設(shè)置的腿部體積是同等長度的平凡車子的兩倍，可為乘客提供盡可能舒適的體會(huì)。

這車輛是在往日六個(gè)月與優(yōu)步駕駛員的合作下開發(fā)的。Arrival Car 是專門生產(chǎn)的，為了使車子更具本錢效益，它應(yīng)用了 Arrival Van 和 Arrival Bus 中也運(yùn)用的技藝。

機(jī)動(dòng)車的領(lǐng)先級是您對全部機(jī)動(dòng)車的希望，包括本錢、舒適性、平安性、便捷性以及駕馭員和乘客的舒適度。Arrival 顯示，用于網(wǎng)約車的機(jī)動(dòng)車平均每年行進(jìn) 45,000 至 50,000 千米。比較以下，乘用車平均每年僅行進(jìn) 12,000 千米。

Arrival 顯示，隨著 2022 年最初對車子發(fā)展測試，它將把測試的反饋歸入機(jī)動(dòng)車開發(fā)的下一階段。Arrival 日前無提供相關(guān)機(jī)動(dòng)車的硬性細(xì)節(jié)。咱們不曉得每一次充電會(huì)驅(qū)動(dòng)多長時(shí)間，充電速度或確切本錢。

設(shè)置細(xì)節(jié)

Arrival 分享了一段視頻，可行在上面見到，它突出了其 alpha 原型的少許設(shè)置細(xì)節(jié)。Alpha 原型是一個(gè)十分早期的機(jī)動(dòng)車，在制造最初此前可能會(huì)產(chǎn)生重要浮動(dòng)。從視頻中可行明白地瞧出，這輛車是為歐洲市場設(shè)置的右手駕馭機(jī)動(dòng)車�？墒�，這車也將制造左側(cè)駕馭。

從視頻中咱們可行見到，這車具有誘人且實(shí)用的內(nèi)部裝飾，中央安裝的大型觸摸屏可行顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的全部儀表和功效。這車輛仿佛在慣例放置的方向盤后面無儀表盤。機(jī)動(dòng)車?yán)锩娴囊环N有趣方面是乘客椅子可行折疊平放并在儀表板下面滑動(dòng)，從而在后部提供更多的腿部體積。

視頻中渲染的外貌顯現(xiàn)了一臺有迷惑力的機(jī)動(dòng)車，它看起來很小，但不容易衡量大小。該視頻稱，這車的軸距與大眾高爾夫或本田思域類似，因而十分小。最顯著的設(shè)置素材之一是從遮風(fēng)玻璃后面拉伸的玻璃車頂，讓乘客能夠以平凡車子沒有辦法見到的形式見到四周產(chǎn)生的事宜。

咱們不得不懷疑那個(gè)屋頂能否是一塊玻璃，就像特斯拉對其某些機(jī)動(dòng)車所做的那樣。從視頻中的成果圖中不容易判斷它能否是一塊玻璃，但機(jī)動(dòng)車的其它成果圖仿佛表達(dá)它是一種兩件式車頂。這車的制造估計(jì)將于 2023 年第三季度最初。

版權(quán)講明：本文由使用者上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！