合資品牌有哪幾款車(chē)值得購(gòu)置？咱信任這是全部新燃料車(chē)子媒體老師最痛苦的選題，合資品牌在汽油車(chē)品類(lèi)中值得介紹的車(chē)型可行說(shuō)一抓一大把，而在純電動(dòng)車(chē)型中合資品牌卻不在那末“吃香”了。比如“擠牙膏”式的續(xù)航路程、其實(shí)不智能的車(chē)機(jī)和簡(jiǎn)陋的內(nèi)部裝飾，總是使人詬病，只是合資品牌中也切實(shí)有幾款可以的車(chē)型值得介紹。

1、一步到位的大眾ID.6

ID.6 X指導(dǎo)價(jià)23.9888-33.59888萬(wàn)

NEDC續(xù)航路程436-588千米

ID.6 CROZZ指導(dǎo)價(jià)23.98-33.48萬(wàn)

NEDC續(xù)航路程439-586千米

盡管是一種師傅帶出去的徒弟，南北大眾ID.6少許細(xì)節(jié)上，仍是有少許細(xì)小的差別。如續(xù)航路程有不到3千米的差距，大小上也有細(xì)小的區(qū)別，只是全體上大致相同。

大眾ID.6是繼ID.4在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)后，成為MEB平臺(tái)下線的第二款國(guó)產(chǎn)大眾純電SUV，提供6座和7座兩個(gè)版本，里面乘坐體積差不多寬裕。

外貌上，ID.6全體形象連續(xù)了ID系列的家庭化設(shè)置，包括封閉式的前臉以及簡(jiǎn)練大方的內(nèi)部裝飾設(shè)置，貫通兩側(cè)的發(fā)光格柵接連大燈組，穩(wěn)重中又露出些許時(shí)髦感、頭燈大小比ID.4很大，機(jī)動(dòng)車(chē)下面星空格柵設(shè)置也愈加精致，會(huì)發(fā)光的大眾LOGO和智能矩陣式大燈都帶來(lái)了可以的科技感表現(xiàn)其時(shí)髦、潮流的設(shè)置思維。

ID.6從低到高裝備了19/20/21寸三種規(guī)格的輪圈，均采納了低風(fēng)阻的設(shè)置，源于純電車(chē)子的特殊構(gòu)造，制動(dòng)體系采納前碟后鼓的設(shè)置。

能源方面，區(qū)別裝載了第一大功率132kW與150kW的單電機(jī)版和230kW的雙電機(jī)版。

操作體系方面，有智能車(chē)子的味道，多媒體、導(dǎo)航、沒(méi)有線CarPlay這點(diǎn)實(shí)用功效都會(huì)裝備，高配車(chē)型會(huì)具有加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬起頭顯現(xiàn)（AR HUD）以及L2+級(jí)自動(dòng)駕馭協(xié)助，包括交通擁堵協(xié)助體系和ACC自適應(yīng)巡航體系、車(chē)道偏離協(xié)助、SWA變道協(xié)助等功效。

車(chē)身平安方面，大眾ID.家庭采納鋼鋁混合式車(chē)身構(gòu)造設(shè)置，完美合一了鋼、鋁材質(zhì)各自的優(yōu)勢(shì)，而側(cè)位雙重全鋁門(mén)檻帶來(lái)更強(qiáng)的吸能庇護(hù)，將車(chē)身側(cè)方磕碰帶來(lái)的損害降至最低。

對(duì)于下車(chē)就斷電，按了方向盤(pán)側(cè)方按鍵只能維持30分鐘不停電的設(shè)置，咱以為有益有弊。好處是再還不會(huì)由于忘記拉手剎而溜車(chē)了，壞處是真的太麻煩了！下車(chē)買(mǎi)瓶水就給斷電？

之是以介紹ID.6是由于咱感覺(jué)ID.4的姿態(tài)有點(diǎn)像小汽車(chē)，而且ID.6的體積很大乘坐愈加舒適，在控制上不弱同等級(jí)車(chē)型而且品牌有保證。最終是選南大眾仍是北大眾，就看本地銷(xiāo)售商哪家更有優(yōu)勢(shì)效勞更好了。

2、最像國(guó)產(chǎn)物牌的合資車(chē)，極星2

極星2指導(dǎo)價(jià)25.78-33.8萬(wàn)

NEDC續(xù)航路程485-565千米

“你曉得極星該款車(chē)有多平安嗎？咱有一次倒車(chē)，該車(chē)忽然停了倒不進(jìn)入，咱認(rèn)為是車(chē)壞了。本來(lái)車(chē)尾有一個(gè)地鎖咱沒(méi)見(jiàn)到，好幾次粗心沒(méi)見(jiàn)到外賣(mài)車(chē)，它都給咱剎停了”這是極星汽車(chē)主人參與智電先鋒深度試駕運(yùn)動(dòng)后的真正感觸，后來(lái)這位汽車(chē)主人給她媳婦要了一臺(tái)極星（Polestar）2，或許對(duì)這位汽車(chē)主人而言，平安是買(mǎi)車(chē)的首要抉擇。

自然，咱不以為極星能做到的事咱們國(guó)產(chǎn)物牌就做不到，這僅僅是咱介紹極星2的理由之一。

當(dāng)初在不理解極星此前，咱一直以為這是個(gè)國(guó)產(chǎn)物牌，極星和極氪是“兄弟”后來(lái)發(fā)覺(jué)是“堂兄弟”P(pán)olestar（中文名：極星）是沃爾沃車(chē)子團(tuán)體和浙江吉利控股團(tuán)體一同具有的全世界高功能電動(dòng)車(chē)子品牌。

在外貌上，極星2無(wú)使人第一眼看上去很驚艷的感受，可是一律會(huì)讓人一個(gè)極為舒適的視線感觸。極星2使用大批的折線、折角和幾何圖形的設(shè)置，棱角分明。前臉采納的六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的雷神之錘式大燈。大批黑色素材和活動(dòng)形象保障杠的運(yùn)用，也適合其高功能車(chē)的定位。來(lái)到側(cè)方，溜背式設(shè)置匹配車(chē)身硬朗的線條，讓它看上去非常的干練。

在機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锩�，極星2全系車(chē)型均標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和11.15英寸中央觸控屏，并裝載原生安卓車(chē)載體系（Android Automotive OS）。同一時(shí)間，極星2扶持OTA空中進(jìn)級(jí)，將定期向使用者推送軟件革新，提供經(jīng)常使用常新的使用者體會(huì)。

在能源方面，極星2單電機(jī)版本區(qū)別裝載了第一大功率區(qū)別為165kW和170kW的能源版本，續(xù)航路程區(qū)別為485千米的準(zhǔn)則續(xù)航版和565千米的長(zhǎng)續(xù)航版，零百提速都為7.4秒。

雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本裝載首尾共300kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系，提供了4.7秒的百千米提速體現(xiàn)，NEDC續(xù)航路程為512km。

車(chē)身大小區(qū)別為，長(zhǎng)4606毫米、寬1859毫米、高1479毫米、軸距2735毫米。極星2的最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是大小較為挨近的特斯拉Model 3，在買(mǎi)車(chē)進(jìn)程中也有小鵬P7、比亞迪漢等競(jìng)品車(chē)型，想要盡快的開(kāi)啟市場(chǎng)，極星面對(duì)第一大挑戰(zhàn)最重要的是通道建造這一塊，和品牌建造。

3、改款后的純電版別克微藍(lán)6

別克微藍(lán)6指導(dǎo)價(jià)15.99-17.89萬(wàn)

CLTC續(xù)航路程518千米

別克微藍(lán)6在改款上終歸是開(kāi)竅了，不在是摳摳搜搜的，相較于老款微藍(lán)2022款微藍(lán)6純電動(dòng)車(chē)交換裝扮了新的電動(dòng)機(jī)，進(jìn)級(jí)了電池容量，并新加了單踏板形式。在性價(jià)比方面可行和國(guó)產(chǎn)物牌“硬剛”了。

咱只提示一次，購(gòu)車(chē)別被高昂的指導(dǎo)價(jià)擋住進(jìn)4S店的門(mén)，或許會(huì)有驚喜呢？此車(chē)有優(yōu)惠。

在外貌方面，新款汽車(chē)依舊會(huì)采納旅游車(chē)的設(shè)置作風(fēng)，前臉采納了封閉式格柵料理，飛翼式的鍍鉻飾條完美的與兩側(cè)大燈相互接連，從而讓人一個(gè)年青時(shí)髦的視線感觸。車(chē)前兩側(cè)最新輪轂形象采納簡(jiǎn)練的平面來(lái)搭配扭轉(zhuǎn)的曲面，總而言之，此車(chē)顏值也不錯(cuò)。

車(chē)身大小方面，新款汽車(chē)長(zhǎng)寬高區(qū)別為4673/1817/1514毫米，車(chē)身軸距為2660毫米。后備箱體積可由455L擴(kuò)展至1098L，車(chē)頂另有超大透光玻璃。

能源方面，新別克微藍(lán)6智能純電小汽車(chē)采納最新eMotion電驅(qū)技藝，電機(jī)第一大功率為130kW，在這種等級(jí)中能源仍是可以的。

寫(xiě)在最終

以上三款車(chē)是咱以為性價(jià)相比高的合資品牌車(chē)型，而且是交付已久的車(chē)型。在新燃料車(chē)賽道上，合資品牌也最初漸漸發(fā)力，存留感也在漸漸提高。如福特Mustang Mach-E和還未到市場(chǎng)的凱迪拉克LYRIQ在產(chǎn)物力上都有可以的體現(xiàn)，未來(lái)這種賽道還會(huì)有更多有勢(shì)力的玩家入場(chǎng)如小米、華為、蘋(píng)果等玩家。