1. 標配激光雷達 蔚來ES7初次曝光：2022年將正規(guī)展示

第一電動網(wǎng)12月29日信息，網(wǎng)站上傳播出一組疑似蔚來ES7的測試諜照，從曝光的相片來看，新款汽車第一大的特點在于裝載了激光雷達，全體布置跟蔚來ET7高度類似。

據(jù)之前獲得的信息，新款汽車里面代號Gemini，未來將來會命名為“蔚來ES7”，年產(chǎn)能規(guī)劃6萬輛。鑒于NT2.0技藝平臺塑造而來，估計2022年正規(guī)發(fā)表。

來自：第一電動

2. 極氪與Waymo合作開發(fā)沒有人駕馭的士

近日，吉利控股團體與全世界知名沒有人駕馭技藝企業(yè)Waymo完成合作。極氪將為Waymo One沒有人駕馭車隊開發(fā)專屬機動車，這車型鑒于極氪智能外出平臺——浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)塑造，由極氪歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)置與研發(fā)。

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3. 上汽通用調(diào)度武漢全車基地產(chǎn)能布置：減產(chǎn)K216 增添電動車子產(chǎn)能

近日，據(jù)相干媒體信息，上汽通用將對武漢全車制造基地發(fā)展進級，技改后工廠總產(chǎn)能維持不變，最重要的浮動為：“減產(chǎn)K216，增添電動車產(chǎn)能”。代號K216的車型是雪佛蘭在售的科沃茲，現(xiàn)存產(chǎn)能為18萬輛/年，增添電動車產(chǎn)能后，其將減產(chǎn)16萬輛/年，銳減近90%。

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4. Rivian大容量電池車型 推遲至2023年交付

近日，據(jù)Electrek報導(dǎo)，在發(fā)送給消費者的郵件中，美國電動車生產(chǎn)商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe 宣告，配置大容量能源電池的的電動皮卡車和SUV車型將推遲到2023年再交付。

Scaringe顯示，日前在美國和加拿大得到的大約7.1萬輛R1T皮卡車和R1S SUV電動車定單中，絕多數(shù)隸屬小容量電池版本，單次充電可行續(xù)航505千米（314英里）。

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5. 吉利與富士康成立富吉康企業(yè) 經(jīng)營范疇涉及芯片產(chǎn)物生產(chǎn)等

當前，從天眼查處據(jù)悉，山東富吉康智能生產(chǎn)局限企業(yè)于12月27日成立，注冊資本為1億元，法定代表人為李光曜，股東消息顯現(xiàn)，該企業(yè)由浙江吉利產(chǎn)投控股局限企業(yè)和富泰華產(chǎn)業(yè)（深圳）局限企業(yè)各持股50%。富泰華隸屬富士康控股的此中一種零部件生產(chǎn)工作處，最重要的是精密器具的研發(fā)生產(chǎn)為主。

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6. 跑步映入車子范疇大疆車載營業(yè)團隊迅速擴張：成員已近千人

12月27日，據(jù)相干媒體報導(dǎo)，在大疆車載體會交流運動上，負責人謝闐地顯示，大疆車載團隊正好迅速擴張，團隊人士已達近1000人。

作為全世界高級沒有人體制造商，大疆在沒有人生產(chǎn)方面獨樹一幟，不但具有視線避障技藝，另有激光雷達技藝，而這兩樣技藝完美契合了車子協(xié)助駕馭的要求。 

也恰好是由于如許，本年4月12日，大疆正規(guī)公布麾下的智能駕馭營業(yè)品牌——大疆車載。

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7. 再下一城 蔚來燃料牽手燕趙驛行 共建河北快速換電網(wǎng)站

當前，蔚來燃料與河北快速團體燕趙驛行局限企業(yè)簽定策略合作合同，一同建造河北快速換電網(wǎng)站。雙方的合作充分應(yīng)用了各自資源優(yōu)勢，由燕趙驛行提供場所，蔚來投資建造充換電站及配電設(shè)備。

獲悉，蔚來已打通G1京哈、G2京滬、G4京港澳、G5京昆四條快速換電網(wǎng)站河北段。

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8. FF 91量產(chǎn)再向前一步：焊裝制造線設(shè)施已上路

12月28日，F(xiàn)araday Future（FF）官方App社區(qū)論壇中，一條經(jīng)過”FF最前線”賬號發(fā)表的視頻顯現(xiàn)，F(xiàn)F美國漢福德工廠預(yù)訂的626套焊裝設(shè)施日前已經(jīng)過華夏供給商包船裝運。值得一提的是，與FF焊裝設(shè)施同船起運的另有特斯拉工廠設(shè)施。

據(jù)知情人員顯露，圖中的F名目及為FF漢福德工廠的焊裝設(shè)施，而T名目則為特斯拉美國工廠預(yù)訂的焊裝設(shè)施。赫然，這次同船運送的設(shè)施也包括特斯拉工廠設(shè)施，這也表達FF和特斯拉采納的焊裝設(shè)施來源統(tǒng)一家供給商。

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9. 長安車子/縱目科技完成策略合作 圍繞智能駕馭范疇深入探尋

當前，咱們從縱目科技據(jù)悉，長安車子與縱目科技完成策略合作。未來雙方將圍繞智能駕馭范疇開展深入合作探討，一同探尋和規(guī)劃智能駕馭新技藝、新產(chǎn)物在停車和駕車多情景中的集成利用，提速實現(xiàn)頂級別智能駕馭落地。

來自：易車

10. 日本多家車企著手自動駕馭布置 明年為最重要的車型裝備L2自動駕馭

據(jù)日經(jīng)新聞報導(dǎo)，包括豐田和馬自達在內(nèi)的多家日本車子生產(chǎn)商，計劃在2022年左右為他們的最重要的車型裝備自動駕馭技藝。日本車子生產(chǎn)商正好最初安裝 L2 級及以上的功效，這應(yīng)允在快速道路上免手動駕馭，但仍將駕馭員作為機動車的最重要的操作員。

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