彭博社報(bào)導(dǎo)，昨晚美股股市，福特在紐約收盤時(shí)的市值為830億美元，略超出通用車子的829億美元。福特上一次估值超越底特律競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是在2016年9月14日，那時(shí)福特以482億美元的市值收盤。

福特股價(jià)本年上升了一倍多，并一直處于20年高位周邊。自從Jim Farley（吉姆·法利）14個(gè)月前成為首席執(zhí)行官并提速福特進(jìn)軍電動(dòng)車子以來(lái)，它們一直在加速。這家車子生產(chǎn)商的電動(dòng)F-150皮卡已至今年春季初次展示，現(xiàn)已售罄，并計(jì)劃到2024年每年制造600,000輛。

通用車子的指標(biāo)是在下一種十年中期實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，但令華爾街感覺(jué)驚訝的是，其自動(dòng)駕馭部門Cruise的負(fù)責(zé)人在預(yù)期批準(zhǔn)在舊金山公布自動(dòng)駕馭出租車效勞此前忽然離職。

通用車子已承諾到2025年在全世界公布30款最新電動(dòng)車子，并為其制造的多數(shù)車子設(shè)定了到2035年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車子的指標(biāo)。它們將在未來(lái)五年內(nèi)在電動(dòng)和自動(dòng)駕馭車子上投資270億美元，占比比疫情此前制訂的計(jì)劃有所增添至35%。

只是，日前福特和通用車子的估值仍落后于電動(dòng)卡車生產(chǎn)商Rivian，后者于11月到市場(chǎng)，成為本年第一大的IPO車企。后Rivian因產(chǎn)量不足而下跌，估值為926億美元。特斯拉企業(yè)是全球到市場(chǎng)值第一大的車子生產(chǎn)商，其估值為1.09萬(wàn)億美元。

福特和通用車子全在投資密歇根州的工廠，為將要到來(lái)的電動(dòng)車子時(shí)期做好準(zhǔn)備。福特、通用車子投資12億美元用于電動(dòng)車子制造，福特將向Flat Rock投資8.5億美元；通用車子向Orion投資3億美元。

福特全世界運(yùn)營(yíng)總裁喬·辛里奇斯 (Joe Hinrichs)顯示：“咱們從新審視了電動(dòng)車子的增添率，而且曉得咱們須要庇護(hù)格外的制造能力，由于咱們提速了全電動(dòng)車子的計(jì)劃�！薄斑@對(duì)密歇根東南部的未來(lái)來(lái)講是個(gè)好信息，可行提供更多高薪的生產(chǎn)業(yè)事業(yè)崗位。”

與該企業(yè)先前宣告的111億美元電動(dòng)車子開(kāi)發(fā)和制造投資相干，對(duì)Flat Rock的投資與福特明年公布新款高功能電動(dòng)SUV后的車子制造干脆相干。

在通用車子，該企業(yè)正計(jì)劃制造一款鑒于Bolt緊湊型跨界車的新款雪佛蘭EV，但尚未提議時(shí)間表�！霸蹅兒芨吲d將這點(diǎn)事業(yè)和投資帶到美國(guó)，”通用車子董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra) 在工廠與員工、民選官員和社區(qū)領(lǐng)袖一同宣告時(shí)說(shuō)。

“該款新款雪佛蘭電動(dòng)車子是咱們朝著全電動(dòng)未來(lái)承諾邁出的又一踴躍環(huán)節(jié)，通用車子將接著投資于咱們見(jiàn)到增添機(jī)會(huì)的美國(guó)營(yíng)業(yè)�！�