蓋世車子訊據(jù)外媒報導，現(xiàn)代及其下屬公司起亞預測，2022年其全世界總銷售數(shù)量將提高12%，雖然昨年它們的銷售數(shù)量因全世界芯片短缺而未能達到指標。2021年，現(xiàn)代與起亞一共出售了667萬輛車子，比之前制訂的692萬輛的指標少了約3.7%，銷售數(shù)量不及預期的最重要的原由于芯片短缺和供給難題。

（相片來自：現(xiàn)代）

兩家企業(yè)顯示，它們本年的指標是在全世界范疇內(nèi)出售747萬輛車子。1月3日，現(xiàn)代在一份證明中顯示：“2022年，現(xiàn)代計劃經(jīng)過努力穩(wěn)固芯片供需、調(diào)度制造計劃、公布更多電動車型，以及改良各地域的出售來擴大市場份額，提高盈利能力。”

在2021年中，芯片供給短缺對車子產(chǎn)業(yè)形成了慘重打擊，導致全世界車子生產(chǎn)商的年產(chǎn)量降低了數(shù)百萬輛。可是剖析師顯示，現(xiàn)代2022年的銷售數(shù)量指標仿佛是合乎道理的。Eugene Investment & Securities的剖析師Lee Jae-il估計，昨年受芯片供給短缺作用，眾多客戶的要求沒有辦法獲得滿足，而這點被壓抑的要求將在本年被解放出去，因而本年客戶對車子的要求將來會十分強勁。他說道：“日前來看，芯片短缺曾經(jīng)顯露了少許緩和的跡象。然則，原資料價值的上升，也可能會對該企業(yè)的盈利能力發(fā)生作用。”

現(xiàn)代車子團體的指標是在2026年出售出170萬輛電動車子，包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌。該團體在2021年公布了現(xiàn)代Ioniq5、起亞EV6、捷尼賽思GV60電動車子，這點車型運用的皆是全新的E-GMP純電動平臺。本年該團體還將發(fā)表包括Ioniq6在內(nèi)的電動車型。