MG ONE是上汽名爵品牌SUV矩陣中的“當(dāng)家花旦”，其在一會兒前開幕的2021廣州車交會中也是作為主打車型領(lǐng)銜展示。今日咱有幸來到上海安亭·國度智能網(wǎng)聯(lián)車子示范區(qū)，參與這次“汽油新勢力 潮咱來——MG ONE全真·智能”試駕運動。而在來此前，咱認(rèn)為這不過一場再通常只是的公路或場所試駕罷了，可到了現(xiàn)場才得知，這次為針對智能科技專題的場所體會，一款汽油車來做這樣的試駕運動切實令咱有些出乎預(yù)想，由于假如品牌方無充足的自信，豈非是要“搬石砸腳”？

MG ONE的前臉構(gòu)造相對繁雜卻又不失檔次，全體呈由輪廓向內(nèi)收斂的形象，激進前衛(wèi)，辨識度較高。

MG ONE采納了較大大小的進氣格柵，且橫向?qū)挾缺戎匾蚕喈?dāng)大，能夠給前臉帶來一個延伸視線。格柵里面中上方為MG品牌LOGO，由邊緣向LOGO匯集的一條條折線緊密交織，猶如一張蛛網(wǎng)，這不禁讓咱聯(lián)料到了“蜘蛛俠”。格柵邊緣的細(xì)節(jié)也非常走心，它其實不是容易的等寬式設(shè)置，兩側(cè)邊緣寬度較窄，下緣略寬于兩側(cè)，而上緣寬度第一大，這樣的設(shè)置須要很高的工藝水準(zhǔn)。

下包圍中部為下進氣格柵，采納蜂窩式形象，兩側(cè)也區(qū)別設(shè)計了導(dǎo)流裝置，能夠有用下降風(fēng)阻系數(shù)，帶來更沒有問題駕控體會。

MG ONE的前大燈仿如一雙炯炯有神的大眼睛，細(xì)長的形象設(shè)置使其正面看上去“眼角”另有少許微微上抬，三條示寬燈帶錯落分布，營造了必定的動態(tài)成果。

車側(cè)無過多的線條修飾，采納撞色車身設(shè)置，檔次分明，簡練外部線條勾勒出肌肉視線來凸顯力量感。車頂弧線也為溜背式設(shè)置，純黑頂部配色營造了懸浮式的成果，加以銀色鍍鉻飾條點綴，突顯時髦，全體讓人轎跑SUV的既視感。

MG ONE的車身大小為4579毫米*1866毫米*1617毫米，軸距為2670毫米，定位緊湊型SUV，意想不到的是它居然搭配了規(guī)格為225/50 R19的花瓣式形象輪圈，反而顯得額外大度，且裝載了與車身同色的橙色卡鉗，盡顯活動感。

車尾形象比較前臉而言顯得收斂了眾多，但尾燈的辨識度極高，尾燈外緣處由三段示寬燈圍繞構(gòu)成一種三角形狀，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈位于三角形正中，點亮成果尤為明顯。下包圍中部為銀灰色鍍鉻材質(zhì)底護板，兩側(cè)搭配雙邊共四出的排氣裝扮，真正排氣隱藏于車底。

MG ONE的內(nèi)部裝飾設(shè)置檔次豐富，采納了大面積的軟性材質(zhì)與皮質(zhì)包含，試開車型為純黑配色內(nèi)部裝飾，隨處可視的橙色縫線與橙色平安帶搭配，使汽車內(nèi)部活動感拉滿。

全個操控地域最吸睛的位置莫過于這塊30英寸環(huán)抱式三聯(lián)大屏，斑馬洛神智能座艙體系將儀表屏幕和中央控制系統(tǒng)娛樂屏一左一右融為一體，并依據(jù)駕馭情景把當(dāng)前最須要的消息整合智能表現(xiàn)。同一時間屏幕可實現(xiàn)HD高清顯現(xiàn)成果，畫面真正細(xì)膩，硬件方面還裝載了驍龍8155高規(guī)格車載芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)每秒3萬億次的運算能力，讓得體系運轉(zhuǎn)與使用者觸控都極端流暢。

須要指明的是，三聯(lián)屏的觸控面板真的是須要使用者上手適應(yīng)一段時間的，特別是后視鏡的調(diào)度，簡單“找不著北”，此外鋼琴漆面的通病是灰塵相比顯著和簡單殘留指紋。

“SUPER SPORT”活動形式的變換按鈕也可以保存，在活動形式下全車的能源響應(yīng)會變得愈加即時，帶來更激進的駕乘體會。

MG ONE還采納了活動作風(fēng)椅子，主駕頭枕處還配有一組揚聲器，這組揚聲器可非是容易的為了提高聽覺體會那末容易，在汽車內(nèi)部播放音樂時，導(dǎo)航的聲響是單獨由這組揚聲器傳送至駕馭者耳內(nèi)，不會破壞汽車內(nèi)部的氛圍，這樣的設(shè)置值得點個贊。

而提到音樂，不得不提一下MG ONE裝備的這套不業(yè)余演奏級的YAMAHA音響，具有YAMAHA獨有的高保真對稱擺動技藝，可行讓汽車內(nèi)部使用者沒有時沒有刻享受聽覺盛宴。

能源方面，MG ONE裝載MEGA Tech 1.5TPro高功率啟動機，第一大功率133kW，第一大馬力181Ps，第一大扭矩285N·m，搭配CVT變速箱，官方百千米提速測試用時8.1秒。

MG ONE采納了最新的SIGMA架構(gòu)，SIGMA架構(gòu)能提供多個首尾懸架組合，塑造活動、舒適及經(jīng)濟多個駕馭形式，滿足多個駕馭作風(fēng)要求。同一時間，懸架與車身鏈接形式和接連點動靜剛度大大提升，大大提高機動車緊致感，讓全個車開起來不散。MG ONE，前橋采用了十點式全框式懸架模塊，后橋采用了6點硬接連的吊掛模塊，通過繁雜路面時具有出色的全體感，讓車身跟隨性更出色，快速駕馭起來更穩(wěn)。全體而言，MG ONE在滿足平常駕馭要求的同一時間，還能滿足使用者心里的少許“小激情”。

“提到新勢力，咱們起首料到的是少許新生代車企，主打新燃料產(chǎn)物和智能科技，而讓慣例汽油車裝載尖端科技，愈加智慧，是MG ONE的使命”——現(xiàn)場官方人士這樣對咱們講述。而經(jīng)過幾項專題試駕體會，咱也慢慢清楚了為什么MG ONE能夠有底氣自稱“汽油新勢力”。

咱們起首體會的是MG ONE的APA視線合一式頂級自動停車體系，經(jīng)過360°環(huán)境感知與4D透明車身加持，將高清環(huán)視體系合一自動停車，全視角、全地形、有人沒有人都能停。其可隨便調(diào)節(jié)車身0-50%-100%透明度，實現(xiàn)4D透明車身。

經(jīng)過4個高清攝像頭和12個超聲波雷達，360°沒有死角地觀看機動車附近環(huán)境，讓泊車環(huán)境一覽沒有余。

打開自動停車后，體系會依據(jù)附近概況自動辯別可用于泊車的空位，此時駕馭者只要發(fā)展位子的抉擇，下達指示后全程沒有需再做全部操作，真實釋放雙手雙腳。

咱們還注意到MG ONE在自動停車進程中還會針對附近概況做出適當(dāng)?shù)奈蛔游⒄{(diào)，而非是容易粗暴地停進入就草率了事，這切實非常智能。

此外MG ONE還扶持RPA遙控停車，使用者在電話APP上可行點選停車形式，體系可行操控機動車達成自助停車，賜予使用者第一大的方便。同一時間官方還提到MG ONE可行實現(xiàn)沒有感電話車鑰匙功效，可實現(xiàn)四門解鎖，只要攜帶電話靠近，機動車就會閃燈迎賓，接下來實現(xiàn)拉門自動解鎖，還可行將鑰匙經(jīng)過APP、微信小程序分享給家人和友人，隨時隨地隨心用車。

隨后咱們針對 MG PILOT 2.0高階智能協(xié)助駕馭體系中的SUPER TJA超等交通擁堵協(xié)助體系和SAS車速協(xié)助體系發(fā)展了試駕體會。

TJA超等交通擁堵協(xié)助統(tǒng)，可有用緩和手腳被駕車支配的疲勞，打開時，MG ONE可行在30km/h內(nèi)實現(xiàn)自動跟車，并依據(jù)前車的速度自行調(diào)節(jié)車速，并維持平安距離。在體會進程中，咱們特意發(fā)展了一下提速，在逼近平安距離時體系介入顯著，車速最初變慢，而在前車提速駛離后，試開車的車速也隨之提高，切實感觸到滿滿的科技感。

SAS車速協(xié)助體系，可自動檢驗公路交通標(biāo)識，將車速操控在最高限速以內(nèi)。咱們在試駕進程中特意在顯露限速標(biāo)識此前對機動車發(fā)展了加速，而在機動車辯別到限速標(biāo)識后降速十分果斷，這項功效在快速行進時幫助第一大。

體會的最終一種名目是最有趣，也最刺激的，在沒有辦法經(jīng)過車窗探知外部環(huán)境的概況下，使用MG ONE的4D透明底盤技藝和360°全景影像體系來達成一圈環(huán)形路線的駕馭。

懷著忐忑的心情映入汽車內(nèi)部，車窗和天窗悉數(shù)被黑色偽裝紙貼的嚴(yán)絲合縫，幸好有試駕教練在一旁陪伴，多少內(nèi)心有了點底。

關(guān)上車門那一刻，咱忽然想起一句歌詞——“以前在幽幽暗暗反來回復(fù)中追問，才曉得平平淡淡從從容容才是真”，心提到了嗓子眼。

開啟360°全景影像體系，認(rèn)真觀看中央控制系統(tǒng)屏幕內(nèi)顯現(xiàn)出的外界環(huán)境，當(dāng)初另有些不適應(yīng)，總是跑偏，慢慢的，咱尋到了玩賽車游戲的感受，吃緊感也隨之消逝，僅余亢奮與刺激。在這邊仍是要提示一下：危險動作，請勿模仿！在實質(zhì)駕馭進程中，這樣外部視角全封閉的概況差不多是不存留的，還不期望各位汽車主人友人“放飛自咱”。

MG ONE還裝備了ACC/S&G 全速段自適應(yīng)巡航/自動機動車起停體系、FCW前方防磕碰報警、AEB自動緊急剎車、RDA后方盲區(qū)檢驗體系組成“四位一體”的保證體制。此外應(yīng)對快速路段，另有ICA集成式快速智能巡航、LDW車道偏離報警、LDP車道偏離糾正及LKA車道維持協(xié)助體系，為快速下行進帶來高維度的平安防護。

MG ONE炫酷的外貌形象滿足使用者對外在的審美追求，而滿含活動基因的內(nèi)部裝飾作風(fēng)也迎合了使用者對內(nèi)在的心思訴求，全體能源功能在使用者平常駕馭中也顯得游刃有余，而其裝載的許多智能科技仿佛真實觸達了使用者的精神層次，不負(fù)“汽油新勢力”之名。日前MG ONE曾經(jīng)打開預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為11.11-13.89萬元，并將于12月2日正規(guī)到市場，關(guān)心這車型的友人無妨親身到線下體會一下，信任不會讓你沒有期望。