作為奇瑞車子的旗艦車型，奇瑞瑞虎8 PLUS的進(jìn)級(jí)版車型也已到市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為14.19-16.99萬(wàn)元。新款汽車首搭奇瑞全情景智控四驅(qū)體系，以及鯤鵬能源2.0TGDI啟動(dòng)機(jī)，并在綠色座艙、智能配置等多維度發(fā)展了進(jìn)級(jí)，為使用者帶來(lái)最新體會(huì)。今日咱們就經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的體會(huì)，來(lái)深度理解一下瑞虎8 PLUS鯤鵬版詳細(xì)體現(xiàn)如何？

瑞虎8 PLUS鯤鵬版裝載了鯤鵬能源2.0TGDI啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)為奇瑞麾下鯤鵬能源自助研發(fā)，其第一大功率達(dá)187kW，峰值扭矩達(dá)390N·m；傳動(dòng)體系方面，新款汽車將配合7擋濕式雙離合變速箱。在能源方面該款車更注重平常駕馭的油耗經(jīng)濟(jì)性和能源體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了零百提速7.3秒及百千米7L油耗，十足能夠滿足平常代步外出所需；據(jù)廠商推薦該款啟動(dòng)機(jī)享受終身質(zhì)保。

此外，瑞虎8 PLUS鯤鵬版第一大特點(diǎn)便是裝載了最新一代電控智能四驅(qū)體系—奇瑞全情景智控四驅(qū)體系。這套體系采納了全球高級(jí)精密件車子供給商—采埃孚的四驅(qū)技藝，并由奇瑞車子集成調(diào)校而成。該體系提供了經(jīng)濟(jì)、平凡、活動(dòng)、雪地、泥地、越野等6種駕馭形式供抉擇，掩蓋了多個(gè)路面狀況。

本次試駕分為越野路段試駕和公路試駕。此中，在越野場(chǎng)所試駕中，包涵了駝峰路、單邊側(cè)坡路、U型彎、叢林穿越、積水路、臺(tái)階路、起伏路、亂石陣等非鋪裝路面狀況，這關(guān)于一款都市級(jí)SUV來(lái)講一律是個(gè)有難度的考驗(yàn)。

而瑞虎8 PLUS鯤鵬版所裝載的最新一代電控智能四驅(qū)體系發(fā)揮出了很強(qiáng)的效用。該體系有著小于100ms的四驅(qū)變換響應(yīng)速度，不但能夠?qū)⒛茉锤咝Х峙浣o四個(gè)車輪，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車抓地力和控制的穩(wěn)固性，況且還能夠保證機(jī)動(dòng)車在繁雜路面狀況下不會(huì)因附致力下降而顯露溜車、打滑、側(cè)傾或許首尾保障杠剮蹭或者底盤托底的概況的景象，為機(jī)動(dòng)車提供了強(qiáng)有力的保證。在官方數(shù)據(jù)中顯現(xiàn)，當(dāng)碰到水坑、泥地或者非鋪裝坑洼路面等繁雜概況時(shí)，CHERY AWD具有的強(qiáng)盛承載扭矩輸出，后軸可得到第一大扭矩3000N·m。

經(jīng)過(guò)對(duì)各式路面狀況的體會(huì)，可行感觸到瑞虎8 PLUS鯤鵬版憑借著較高的離地間隙以及相較于同級(jí)很大的挨近角與離去角，能夠讓機(jī)動(dòng)車具有較強(qiáng)的經(jīng)過(guò)性。此外，機(jī)動(dòng)車的扎實(shí)的底盤調(diào)校和默契的油離匹配，也能夠輕松化解。懸架方面韌勁兒充足，底盤也全無(wú)松散的感受，出色的底盤調(diào)校很好地化解了爛路帶來(lái)的沖撞。這關(guān)于遠(yuǎn)途旅游或許偶爾想要去輕度越野的客戶來(lái)講，瑞虎8 PLUS鯤鵬版仍是具有必定參考意義的。

作為一輛主打家庭用的SUV車型，瑞虎8 PLUS鯤鵬版仍是以都市公路和部分非鋪裝路面為主戰(zhàn)場(chǎng)。在都市路段，咱們體會(huì)的是瑞虎8 PLUS鯤鵬版的兩驅(qū)版車型。

不得不說(shuō)，瑞虎8 PLUS鯤鵬版裝載的這套2.0T+ 7DCT能源總成，切實(shí)要比1.6T車型在能源功能上提高了不少。尋常行進(jìn)狀況下，只需維持較小的油門開度，能源輸出就曾經(jīng)十分足夠使用了。這種時(shí)刻，腳步動(dòng)作不用太多，就可以輕松達(dá)成起步、跟車等動(dòng)作。假如須要能源，只要要油門再踩深一絲點(diǎn)，此時(shí)機(jī)動(dòng)車能夠做出愈加踴躍地反映，能夠從容應(yīng)對(duì)提速超車的要求。自然想要更酣暢伶俐的能源輸出，干脆變換活動(dòng)形式即可。這套鯤鵬能源顯著優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)物，且能源衰減也要比同級(jí)產(chǎn)物，甚而是合產(chǎn)業(yè)品來(lái)的更晚。轉(zhuǎn)速越高后段能源爆發(fā)越足，全體上能源讓人十分足的信心。

7擋濕式雙離合變速器的配合度另有待提高，盡管該款車的油耗體現(xiàn)可以，但在實(shí)質(zhì)駕馭中，當(dāng)機(jī)動(dòng)車須要提速時(shí)，變速器降擋反映稍慢，會(huì)顯露顯著低轉(zhuǎn)速能源不足，接下來(lái)再發(fā)展降擋的操作，這時(shí)刻會(huì)感受到有輕微的抖勁爆，當(dāng)降擋達(dá)成后機(jī)動(dòng)車狀況規(guī)復(fù)并發(fā)展提速。

底盤全體體現(xiàn)仍是值得確信的，舒適取向的調(diào)校作風(fēng)中保存了必定韌性，關(guān)于路面的細(xì)碎波動(dòng)過(guò)濾得還算徹底，面臨較大的坑洼路面時(shí)，沖撞感仍是能傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部的，但車身姿態(tài)操控相比從容，在彎道中也為機(jī)動(dòng)車提供了必定的側(cè)向支撐，不會(huì)顯露太多的擺動(dòng)。

在機(jī)動(dòng)車NVH部分，瑞虎8 PLUS 鯤鵬版的體現(xiàn)值得確信，這車在車身多處運(yùn)用了隔音棉和雙層夾膠玻璃來(lái)有用的抑制噪音，即便時(shí)速超越100km/h，全體噪音體現(xiàn)也是差不多優(yōu)異的。另外，試開車輛還裝備了SONY奢華10揚(yáng)環(huán)繞音響，能夠?yàn)槌丝吞峁┮环N相比舒適愜意的聽覺(jué)體會(huì)。

外貌方面，作為進(jìn)級(jí)版車型，瑞虎8 PLUS 鯤鵬版與平凡版瑞虎8 PLUS根本維持絕對(duì)，但在部分細(xì)節(jié)上有所提高。新款汽車采納奇瑞車子最新LIFE IN MOTION 3.0家庭式設(shè)置，六邊形大大小進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)被鍍鉻點(diǎn)綴猶如點(diǎn)點(diǎn)繁星，而且中網(wǎng)外側(cè)的銀色飾板比較現(xiàn)金車型粗壯了不少，讓新款汽車看起來(lái)更具力量感。LED前大燈的設(shè)置十分精致，集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水調(diào)轉(zhuǎn)方向燈于一體。

比較以下，新款汽車側(cè)方的形象就和現(xiàn)金車型相同了，漸漸上升的車身腰線打造出了前進(jìn)俯沖的視線成果；19寸車胎有著可以的抓地力和靜音體現(xiàn)，車胎規(guī)格為235/50 R19。車身大小方面，新款汽車的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4722/1860/1745毫米，軸距為2710毫米。

車尾全體相比簡(jiǎn)練，經(jīng)過(guò)多條橫向延伸的線條勾勒與曲面的合一，表現(xiàn)出十分寬大、飽滿的視線觀感。晶鉆陣列后尾燈視線成果與前大燈造成呼應(yīng)，并融入熏黑料理，樣式非常精致。此外，值得一提的是，作為能源更強(qiáng)的進(jìn)級(jí)版車型，瑞虎8 PLUS 鯤鵬版采納了雙邊共四出的排氣形象，活動(dòng)感充足。

內(nèi)部裝飾方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版裝載了“C-PURE 奇瑞凈立方綠色座艙”。甄選歐盟級(jí)綠色環(huán)境保護(hù)用料，全車運(yùn)用了25余項(xiàng)環(huán)境保護(hù)資料，匹配“CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯、RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔體系塑造的CN95醫(yī)學(xué)級(jí)健康體積，使新款汽車氣味性3.0級(jí)，遠(yuǎn)超國(guó)度環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)則。

不但如許，12.3英寸超大智慧雙聯(lián)屏，再匹配8英寸液晶空調(diào)/椅子觸控屏的設(shè)置，讓座艙看起來(lái)科技感充足。用材方面也相比厚道，汽車內(nèi)部能接近到的部分根本都采納了軟質(zhì)資料掩蓋。

12.3英寸液晶中央控制系統(tǒng)屏裝載了雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)4.0版本，在功效和體系流暢度上體現(xiàn)可以，同一時(shí)間，新款汽車增了幾種專題搭配，視線感觸也提高了不少。智能配置上，瑞虎8 PLUS鯤鵬版裝載了“小奇智能車管家3.0”，實(shí)現(xiàn)了高智慧“車子娛樂(lè)伴侶”4大維度進(jìn)級(jí)。值得一提的是，新款汽車全系標(biāo)配高精度北斗導(dǎo)航，經(jīng)過(guò)全世界55顆衛(wèi)星分布，比較GPS地域定位精度更強(qiáng)。另外，新款汽車還扶持蘋果CarPlay、百度CarLife，可行滿足不同客戶的不同的運(yùn)用習(xí)慣。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面的8英寸空調(diào)操控屏幕與雙12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏幕可行構(gòu)成三屏聯(lián)動(dòng)，不但可調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和形式顯現(xiàn)，還可調(diào)節(jié)椅子加熱、空氣流通、健康座艙設(shè)計(jì)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，又好玩又實(shí)用。在屏幕上方還集成車道維持、車道偏離提前警告開關(guān)等功效，并具有實(shí)體按鈕。

盡管副儀表功效豐富，布置合乎道理，可是在試駕進(jìn)程中盲操作仍是有點(diǎn)難度的，高亮的黑色鋼琴烤漆面板簡(jiǎn)單反光和沾灰，也很簡(jiǎn)單成為指紋收集器，這一絲關(guān)于有強(qiáng)制癥的使用者來(lái)講，非是很友好。

新款汽車除了常規(guī)儲(chǔ)物槽外，在中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面還預(yù)留了大面積儲(chǔ)物體積，而且裝備了USB電源接口、一種12V點(diǎn)煙器接口以及沒(méi)有線電話充電，使汽車內(nèi)部體積應(yīng)用率更高的同一時(shí)間也更規(guī)整。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬版車型在體積體現(xiàn)上值得確信，椅子乘坐舒適性十分高， NAPPA皮質(zhì)不但讓全個(gè)車廂顯得奢華感，況且還進(jìn)一步凸顯了汽車內(nèi)部的材質(zhì)觸感。椅子采納了雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設(shè)置，在材質(zhì)觸感和手感上體現(xiàn)出色，讓坐墊和靠背具備更沒(méi)有問(wèn)題支撐，愈加適合亞洲人體外部線條設(shè)置，提升乘坐舒適性。另外，新款汽車還采納了可自由調(diào)節(jié)的航空舒壓頭枕，不但可實(shí)現(xiàn)四向調(diào)節(jié)，況且側(cè)翼還可調(diào)節(jié)方位，讓乘客靠上去后可提供更沒(méi)有問(wèn)題固定。椅子具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、回想功效、空氣流通、加熱等功效。

在乘坐體積方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版也有著頗為突出的體現(xiàn)。圖中體會(huì)者的身高為183厘米，在首尾排的乘坐體積上都差不多寬敞，后面一排中部裝備了中央頭枕。在椅子舒適度以及全體配置上也全有著這種等級(jí)上游的水平。另外，后面一排中部地板的隆起趨近于全平，這樣的設(shè)置關(guān)于后面一排中部的乘客也是差不多友好。

新款汽車在第二排單獨(dú)設(shè)立了出風(fēng)口以及空調(diào)操控液晶面板，進(jìn)一步增添了汽車內(nèi)部的頂級(jí)感，人性化配置也為后面一排乘客帶來(lái)更舒適的用車體會(huì)。

新款汽車關(guān)于體積的利用是十分靈活的，常范圍式下，后備廂儲(chǔ)物體積就可以夠滿足平常外出所需，將第二排椅子比重放倒后，可進(jìn)一步將后備廂儲(chǔ)物體積擴(kuò)展至第一大。而且，在地板下面，還設(shè)計(jì)有更深少許的儲(chǔ)物體積，將不經(jīng)常使用的雜物放置在這里就十分可以，仍是十分仔細(xì)的。

作為最新旗艦智能SUV的進(jìn)級(jí)版，瑞虎8 PLUS鯤鵬版不論從外貌設(shè)置、智能科技、做工素質(zhì)、強(qiáng)盛的鯤鵬能源體系已以及最新一代電控智能四驅(qū)體系的加持，讓新款汽車不但有著與合資車型比肩的能力，況且也愈加適合當(dāng)下使用者的用車要求。再加上可以的價(jià)值和多項(xiàng)優(yōu)惠政策，抉擇瑞虎8 PLUS鯤鵬版準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，喜愛的友人無(wú)妨到本地4S店試駕體會(huì)一番。