2019古德伍德音樂節(jié)的速度曾經(jīng)完畢，假如無更沒有問題形式，用熱鬧的駕車上山來圓滿完畢為期四天的勁爆賽事？在才華橫溢的F1車手丹尼爾里卡多手中，雷諾Megane RS Trophy-R遠(yuǎn)遠(yuǎn)無超越大眾ID 39秒的干脆記錄。盛行的艙口蓋看起來像是在濕漉漉的停機(jī)坪上搖晃，這是有充分理由的，由于雷諾F1車隊(duì)的車手多數(shù)時(shí)間皆是用手剎車桿爬坡。

奔馳AMG A45小號(hào)可能有一個(gè)特殊的漂移形式，由于它繁雜的4Matic體系，讓尾部既快樂又富有冒險(xiǎn)精神，但它無梅甘娜RS trophy-R的慣例手制動(dòng)桿，憑借充足的技藝，一勞永逸地聲明了你可行漂移一臺(tái)前輪驅(qū)動(dòng)的車子，這位30歲的澳大利亞車手在古德伍德差不多長(zhǎng)的一圈爬坡進(jìn)程中體現(xiàn)出色。

為了不忘記它是綠地獄中最快的FWD賽車，雷諾Megane RS Trophy-R確信不會(huì)由于速度而使人感官深切，是以它驕傲地承載了紐伯格林的單圈成績(jī)。另一方面，車子緩慢的速度給了大家更多的時(shí)間來審查側(cè)窗下寫著甚么，尤其是7分40秒內(nèi)達(dá)成的單圈紀(jì)錄。

是的，這一切都全無意義。很可能車子的硬件負(fù)擔(dān)相當(dāng)大，但咱們以為進(jìn)一步增添車子的曝亮度是個(gè)好主意。丹尼爾里卡多讓全個(gè)進(jìn)程看起來很容易，但運(yùn)用前輪驅(qū)動(dòng)車子須要少許嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募妓嚕�由于前輪�?qū)動(dòng)車子在引擎蓋下有如許強(qiáng)盛的能源。

你不會(huì)碰到歐洲Megane RS Trophy-R，由于雷諾期望它只裝備500輛車子和可選的碳纖維車輪。不論是兩廂車、小汽車仍是旅游車，平凡的Megane可能是一臺(tái)完整的家庭用車，但該款手動(dòng)FWD環(huán)王一律是雙座的東西。