這次的實拍車是2021款最新第八代高爾夫280TSI R-Line頂配，大幾率是發(fā)展了選裝，連方向盤加熱、HUD抬起頭顯現(xiàn)、矩陣式LED頭燈都配上了，滿配水平。只是，未來到市場車型能否帶以上配置，還要等11月7日正規(guī)到市場后才曉得。日前2021款最新一代高爾夫曾經(jīng)到店了，預售價是15-16.5萬元，正規(guī)到市場以后會更低少許。

這代車型的R-Line版本應(yīng)當說是有史以來活動感拿捏得最到位的一代車型了，再加上藍色涂裝，遠看頗有幾分高爾夫R的神態(tài)。

最新一代高爾夫R剛剛發(fā)表官圖，用心比對，高爾夫8 R-Line車型在套件、輪圈等細節(jié)部位仍有差異，但不得不說，從氣場和全體觀感上，的確曾經(jīng)很趨近于高爾夫R了。

假如你感覺也不夠，那末還將有“黑武士版”等著你，啞光黑色涂裝搭配黑色活動套件，在陰沉沉的雨天會有不怒自威的壓迫感。IQ.Light矩陣式頭燈的顯露有些出其不意，據(jù)廠家顯露會是頂配獨有，帶有自適應(yīng)遠近光和前大燈雨霧形式。

高爾夫8連續(xù)了經(jīng)典的側(cè)方比重，線條的位子有小幅修整，C柱更寬，但回旋鏢式的形象還是其家庭遺傳特征。

2021款高爾夫車尾太有高爾夫R的感受了，乍看以下預計能唬住不少新手。GOLF字樣挪到車標下面是咱很喜愛的細節(jié)，但假四出排氣切實有些做作了，大可不必。尾燈同樣是IQ.Light LED方式，點亮后的視線成果十分出色，比較上代車型更顯科技感。