縱觀本年的新燃料車子銷售數(shù)量榜，宏光MINI EV一直牢牢搶占著銷售數(shù)量榜首的寶座，大品牌、售價便宜是其廣大遭到客戶認可的最重要的原因。然則在純電微型車這種范疇可不止宏光MINI EV這一種產(chǎn)物，隨著市場的老練眾多或許你從未聽說的品牌也最初在這種細分市場公布產(chǎn)物，今日咱們馬上來為大伙盤點一下，或許就有你中意的車型。

百智大熊

作為領途車子的首款微型車產(chǎn)物，新款汽車在11月25日正規(guī)到市場，共公布兩款車型售價區(qū)別為浣熊版2.78萬，樂熊版3.38萬。之前，領途車子局限企業(yè)董事長兼總經(jīng)理韓長晉也顯示：“領途車子到2025年要實現(xiàn)50萬臺的產(chǎn)量銷量指標，塑造清河50萬臺全車和零部件配套資產(chǎn)基地，實現(xiàn)出售200億以上小型新燃料全車公司�！�

外貌部分，百智大熊采納了新燃料車慣用的全封閉式格柵，方正的前大燈被一條粗壯的黑色飾條相連，搭配下面蜂窩狀的形象素材讓全個車前看起來有些許精致。受節(jié)制本錢，新款汽車的前大燈光源悉數(shù)采納了鹵素，不論是視線成果仍是照明成果都顯得有些通常。

車身側(cè)方，這車采納了平直的車頂線條，從而營制出可以的里面頭部體積，全車見棱見角的設置為這車還增加一點硬朗。這車還采納了當下盛行的雙色車身設置，搭配平直的車身腰線，更凸顯出檔次感。

尾部方面，極為簡約，多邊形尾燈組由一根黑色飾板相接連，這樣的設置也與車前造成呼應，搭配下面內(nèi)凹式倒梯形執(zhí)照地域，視線成果簡練大方。

映入汽車內(nèi)部能夠顯著感受到全車的內(nèi)部裝飾設置和用材都極為容易，平直的中央控制系統(tǒng)線條搭配的矩形的空調(diào)整出風口有著一個濃濃的復古感。三輻式方向盤、9英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏以及旋鈕式換擋機構，算是為汽車內(nèi)部增加了幾分時髦感。

平安配置方面，這車全系標配EPS、ABS+EBD、制動能量回收、胎壓監(jiān)測、低速駕車提前警告。能源方面，新款汽車將裝載永磁/同步電機，第一大功率29kW、第一大扭矩110N·m，磷酸鐵鋰電池區(qū)別有10.36kWh和14.5kWh兩種，對應續(xù)航區(qū)別為138km和181km。

YOUNG光小新

作為“換標”版的新特DEV 1，YOUNG光小新的設置差不多無浮動，這車采納了極具辨識度的頭燈組，雙“U”型的設置為新款汽車的日間駕車燈。比較新特DEV 1，新款汽車撤消了車前下面兩側(cè)入“獠牙”般的形象，取而代之的是更為慣例的霧燈形象。

車身側(cè)方，YOUNG光小新采納了雙腰線設置，視線檔次感極為豐富，再搭配上懸浮式車型以及雙色熏黑輪圈，讓新款汽車看起來有些許活動感。與眾多微型車抉擇短首尾懸設置不同的是，YOUNG光小新并未那末“四輪四角”。

YOUNG光小新款汽車尾的設置非常巧妙，細長的尾燈關于微型車偏窄的尾部起到了拓寬的視線成果；而從尾燈處當然下落并貫通全個車尾的U形亮黑色飾條則進一步豐富了尾部的設置，讓全個車尾顯得沒再單調(diào)，看起來也更具檔次感。

內(nèi)部裝飾部分YOUNG光小新也以簡練和科技感為主，懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕與下面空調(diào)整出風口組合成一種六邊形，空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕集成于中央，視線成果全體感很強。配置部分將裝備LED尾燈組、前排雙平安氣囊、胎壓監(jiān)測功效、全液晶儀表等，此中，旗艦版車型將裝載10寸懸浮式液晶觸控屏、倒車影像體系、多功效皮革方向盤、皮革椅子。

能源方面，新款汽車裝載的永磁同步電機第一大功率35kW，峰值扭矩125N·m；續(xù)航部分，這車全系將裝備容量為38.54kWh的電池組，其NEDC概括續(xù)航路程為402km。

朋克多多

外貌方面，朋克多多讓人的第一感官是Q萌精致，清新的車身顏色頗為吸睛，雙色的車身設置也表現(xiàn)出較為年青的視線成果，適合當下的盛行趨向。朋克多多的外貌并未連續(xù)朋克美美的外貌設置，卻是塑造了另一個作風。車身前部為可下降風阻的封閉式格柵，大燈四周有一圈藍色的點綴，形象看起來相比呆萌。

從后視鏡一路拉伸到車尾的黑色設置讓全車生機充足，非常適合此刻年青人的審美。特別是有了首尾車門下部點綴條的修飾，車身就更顯俏皮可愛了。

這車的四條車胎都采納了155/65R13的海大（Haida）車胎，輪圈材質(zhì)為鋁合金資料，剎車體系采納了前剎車盤，后鼓剎的配置。尾部的車燈同樣非常呆萌，車燈四周的撞色設置給車尾帶來了不少生機，與車前大燈的藍色裝扮遙相呼應。

車身里面采納了黑紅的撞色設置，非常具備激情，空調(diào)整出風口采納了六邊形孔洞的蜂巢式構造，配置有5英寸的液晶儀表盤、7英寸的中央控制系統(tǒng)屏和旋鈕式換擋機構，材質(zhì)和做工略顯通常。

配置方面，新款汽車全系標配了ABS+EBD、電動車窗、中央控制系統(tǒng)門鎖、胎壓監(jiān)測、坡道協(xié)助、孩童平安椅子接口、電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向等常規(guī)配置，提供包括7寸中央控制系統(tǒng)大屏、倒車影像、車窗一鍵降、電話映射、藍牙車載手機等便利與實用裝備，后部儲物體積的容積可達到987L。

能源部分，這車裝載了一輛29kW的永磁同步電機，峰值扭矩為110 N·m，裝載的電池包為磷酸鐵鋰電池包，容量為10.3kWh和14.5kWh，區(qū)別可提供128km和178km的NEDC續(xù)航路程。

雷丁芒果

雷丁車子自2008年起便深耕國家內(nèi)部三、四線都市代步外出范疇，產(chǎn)物涉獵營運車、乘用車等若干范疇，愈是在2019年1月采購了野馬車子，聯(lián)合本身新燃料的特異產(chǎn)物優(yōu)勢，一舉成為新燃料的正經(jīng)軍。

而就在本年4月，雷丁車子的第四款車型雷丁芒果的量產(chǎn)版車型正規(guī)到市場，該新款汽車采納了簡約的設置作風，封閉式前臉顯現(xiàn)出其電動車型的身份，上格柵與大燈橫向貫通設置拉寬全車視線感，鍍鉻裝扮條穿插在前大燈燈帶與主燈之中、匹配LOGO和四周黑色，加強前臉的全體感。

雷丁芒果的車身大小方面，長寬高區(qū)別為3622/1607/1925毫米，軸距為2442毫米。車身側(cè)方，芒果采納短首尾懸設置，盡可能將四個輪子安排在機動車四角，確保汽車內(nèi)部里面體積的第一大化。另外，簡練的側(cè)方、上下呼應的雙腰線設置以及小尾翼等細節(jié)也讓雷丁芒果的外貌提高些許精致感。

內(nèi)部裝飾方面，全體以黑色為主的內(nèi)部裝飾顏色設置并配以橘黃色的裝扮條點綴，用材方面，新款汽車門板、中央控制系統(tǒng)臺材質(zhì)均為硬塑料，椅子采納了織物材質(zhì)。

配置方面，新款汽車裝載了5G互聯(lián)、AR全景導航、恒溫電池體系、低速行人提示、ADAS協(xié)助駕馭、智能停車等科技裝備。

能源方面，新款汽車依舊提供第一大功率25kW和35kW的驅(qū)動電機，電池則裝載11.52kWh、17.28kWh和29.44kWh的磷酸鐵鋰電池組，三款電池續(xù)航區(qū)別為130km、200km和300km。

寫在最終：

自從宏光MINI EV到市場后，其火爆的銷售數(shù)量有目共睹，雖然這車的配置、用材、續(xù)航以及能源都相比低端，可是這依舊無妨礙客戶對其喜歡水平。在本年1-11月新燃料車子銷售數(shù)量排行榜中，宏光MINI EV遙遙優(yōu)先，其銷售數(shù)量以達到第二名兩倍以上，這也聲明了偏低端的新燃料微型車仍是很有市場的。

宏光MINI EV的銷售數(shù)量即便與慣例汽油車比較也毫不遜色，也從側(cè)方聲明了該細分市場潛力。在宏光MINI EV取得成功后，許多新燃料廠商抉擇了跟蹤，可是這點抉擇跟蹤的廠商許多為小眾的主機廠，這還是為何呢？

起首這種主打中低端市場的車型研發(fā)本錢低，但本錢低、定位低必然也形成價值低，這就節(jié)制了其單車利潤。關于好多“大廠”來講，如許低的利潤切實是讓他們提不起興趣，而且在各家爭先拔高品牌價格的時刻，公布如許一款低端車型也必然會與品牌向上的理念相沖突。

其次，隨著新燃料車子技藝與市場的進行，新燃料車子被客戶廣大接納，以特斯拉Model 3和比亞迪漢EV為首的中高檔新燃料也取得了不俗的成績，從品牌長遠進行來看，信任更多的廠商會抉擇這樣的進行形式來爭奪市場。

總結：

盡管從長久方位來看，這種中低端的新燃料微型車頭景其實不太明朗，可是從短期來看，這種車型切實有著較大的要求，短時間內(nèi)可行有用提高銷售數(shù)量，這關于少許須要開啟市場簡歷品牌的小眾主機廠來講便是一種最佳的契機。咱們這次盤點的這四款車型知名度都不高，可是他們的實力與宏光MINI EV比較也其實不遜色，對這種車型有興趣，又想與眾不同的客戶可行好好考量一下。

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