新車推薦原創(chuàng) 在新車推薦APP的銷售數(shù)量榜/熱度榜中，緊湊型SUV常年搶占著榜單前列，而關(guān)于國家內(nèi)部絕許多數(shù)客戶來講，10萬元預(yù)算買SUV，拋開品牌價(jià)格之外，這種價(jià)位關(guān)于機(jī)動(dòng)車的要求沒有非三點(diǎn)：1、眼緣很要緊；2、舒適好開的代步用具；3、最終自然是性價(jià)比必定要高。今日，俺們就拿剛剛到市場(chǎng)的2022款奇瑞瑞虎7超能版，瞧瞧這臺(tái)緊湊型SUV值不值得買，以及如何選購的難題。

價(jià)值：新加1.5T車型讓2022款車型售價(jià)正規(guī)映入10萬元內(nèi)

就在本年4月份，2021款瑞虎7超能版正規(guī)到市場(chǎng)，只是那個(gè)時(shí)刻，新款汽車還唯有兩個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)別為10.99與11.89萬元，兩臺(tái)車也全是裝載了1.6T+7速雙離合的能源總成。很快啊，就在昨晚12月10日，2022款的瑞虎7超能版便正規(guī)到市場(chǎng)開售，五款配置，兩種能源，指導(dǎo)價(jià)8.69-11.19萬元。

這一次新款汽車的兩款1.6T車型在售價(jià)浮動(dòng)適中的概況下，配置發(fā)展了提高；要害是這一次新加了三款1.5T+CVT的車型，售價(jià)也正規(guī)映入了10萬元內(nèi)，關(guān)于好多想要10萬元購到緊湊型SUV的客戶來講，當(dāng)然是一大有利。針對(duì)價(jià)值、配置與購置介紹層次的內(nèi)容，俺們放到后面說，先仍是依照傳統(tǒng)，給不太理解這臺(tái)車的各位，聊聊它的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)體現(xiàn)到底如何？

新款汽車比較21款車型，全體設(shè)置根本不變，考量到新加了1.5T車型，加上官方稱1.6T車型在配置方面發(fā)展了微調(diào)�？尚星瞥觯�2022款車型的到市場(chǎng)，更像是針對(duì)2021款車型的能源補(bǔ)完計(jì)劃，自然假如今日你經(jīng)過咱的推薦看中了它，那末考量到2021款車型尚有可以的優(yōu)惠力度，也許也是很沒有問題抉擇，前提是你能夠購得到哦。

起首，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)置當(dāng)然是整車前臉部分，最迷惑人眼球的設(shè)置，細(xì)節(jié)檔次感很強(qiáng)，但關(guān)于稠密恐懼癥人員來講，可能還須要適應(yīng)一下。而貫通中網(wǎng)兩側(cè)的大燈與下面的日行燈，都采納了時(shí)下盛行的LED配置，只是自動(dòng)開閉功效僅在高配車型上才有；前臉下面的銀色飾條搭配紅色素材，該車活動(dòng)不活動(dòng)不要緊，至少氣氛到位了。

側(cè)方部分，紅色剎車卡鉗與紅色防擦條的設(shè)置素材，接著鞏固了全車的活動(dòng)感，而且側(cè)身下面加大面積的黑色地域，也讓全車顯得不那末臃腫，時(shí)髦感恰到好處。外后視鏡罩以及B/C/D柱也全采納了黑色涂裝，沒錯(cuò)仍是那熟悉的懸浮式車頂設(shè)置作風(fēng)，為了讓客戶有眼緣，一切盛行的設(shè)置素材，俺們都要當(dāng)然的融入進(jìn)入。

輪圈方面，除了1.5T最低配采納了17英寸外，其余車型均采納了18英寸這類槍灰色的涂裝作風(fēng)，與超能版的命名相契合，說白了便是為了酷！車胎呢，則是朝陽品牌225/60 R18的胎，市場(chǎng)價(jià)值450-550元一條，價(jià)值還算是平易近人。車頂?shù)暮谏�行李架與全車設(shè)置維持同一作風(fēng)，平常還可行擴(kuò)展像是自駕車架、旅游箱、置物架等各式配件，實(shí)用性差不多可以。

尾部方面，貫通式尾燈的設(shè)置形象很主流，只是點(diǎn)亮后，中央車標(biāo)的兩側(cè)其實(shí)不會(huì)亮，稍顯遺憾，只能說設(shè)置感也不夠極致。高位剎車燈搭配擾流板的設(shè)置，稍稍維持了些活動(dòng)感的氣息。尾部下面的兩個(gè)排氣管設(shè)置，卻非裝扮，卻是貨真價(jià)實(shí)的雙邊兩出式真排氣，只是也不過在1.6T車型上才是，而在1.5T車型上則是單邊單出隱藏式設(shè)置。

新款汽車的車身大小方面，長(zhǎng)寬高區(qū)別為4500/1842/1746毫米，軸距2670毫米，算是這種等級(jí)應(yīng)有的水準(zhǔn)。乘坐體積方面，身高182厘米，前排頭部一拳有余，后面一排頭部體積與前排根本維持絕對(duì)，腿部體積一拳三指，后面一排中央地板也相比平坦，體積體現(xiàn)全體也不錯(cuò)，雖不算相當(dāng)大，但一律足夠使用。

后備廂方面，1.6T頂配車型配有電動(dòng)尾門，取放物品高雅不少。儲(chǔ)物方面，后備廂算是相比規(guī)整闊綽的，二排椅子扶持4/6比重放倒，靈活性有所保證。開啟蓋板下面，另有不小的儲(chǔ)物體積，可行放少許不經(jīng)常使用的用具配件等，接著開啟最下面則是一條非全大小備胎，正所謂平時(shí)用不上，用上了很救命。

內(nèi)部裝飾部分連續(xù)了21款的設(shè)置，以紅黑的經(jīng)典配色+軟質(zhì)皮質(zhì)包覆+金屬飾條發(fā)展點(diǎn)綴，凸顯全車內(nèi)部裝飾的檔次與材質(zhì)觸感；7英寸液晶儀表盤，搭配10.25英寸的懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕，負(fù)責(zé)凸顯汽車內(nèi)部的科技感。超大大小的全景天窗讓汽車內(nèi)部顯得更為通透，而可行過濾PM2.5的空調(diào)濾芯，也讓用車平安感有所提高。

皮革方向盤采納了打孔搭配平底的設(shè)置，提高了握持感的同一時(shí)間，也營造了必定的活動(dòng)感，它還扶持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，兩側(cè)還配有多功效按鈕，包括定速巡航、儀表盤設(shè)計(jì)、多媒體娛樂操控、藍(lán)牙手機(jī)以及語言聲音操控等功效，經(jīng)常使用的快速便捷鍵根本上齊全了。

10.25英寸多媒體扶持的功效十分豐富，除了導(dǎo)航、手機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、APP擴(kuò)展、OTA進(jìn)級(jí)以外，還扶持包括CarPlay與CarLife雙陣營電話互聯(lián)，差不多貼心。語言聲音操控方面，除了多媒體制統(tǒng)內(nèi)的功效以外，還扶持空調(diào)設(shè)計(jì)、天窗開閉的操控，相比好用。揚(yáng)聲器方面，整車唯有6個(gè)喇叭，終歸非是品牌音響，就不便請(qǐng)求更多了。

盡管有了大大小觸控屏，幸好這臺(tái)車無忘本，在屏幕下面配有實(shí)體快速便捷鍵，駕車的時(shí)刻用實(shí)體按鈕來操作多媒體，比起操作觸控屏，平安高效了眾多，這種真的是老駕駛員才有的感悟，誰用誰曉得。只是空調(diào)設(shè)計(jì)地域采納了觸控式設(shè)計(jì)，提高了科技感，卻犧牲了便捷性，幸好俺們可行語言聲音操控，習(xí)慣了倒也滿不在乎。

全車的皮質(zhì)椅子，設(shè)置相比寬大，填充也算柔軟，兩側(cè)凸起的支撐性較強(qiáng)，這關(guān)于過彎時(shí)的控制有必定的幫助，椅子貼合性充足好，便不會(huì)讓身體左右松動(dòng)，有益于提升駕馭時(shí)的自信心。主駕馭椅子扶持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（包涵4向腰部支撐調(diào)節(jié)），副駕馭椅子則為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，全個(gè)前排椅子都配有電加熱功效，關(guān)于北方汽車主人十分友好。

駕馭協(xié)助方面，新款汽車僅配有后雷達(dá)，高配車型另有360度全景影像，加上若干視角可調(diào)，用起來也不錯(cuò)。平常用車像是電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡協(xié)助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)等功效，也全是有的。只是巡航方面，1.5T車型僅配有定速續(xù)航，想要更高階，包括全速自適應(yīng)巡航、車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助以及主動(dòng)剎車等一系列的智能配置，則須要在1.6T頂配車型上才能夠發(fā)展選裝，價(jià)值當(dāng)然也挨近12萬元了。

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