特種設(shè)施市場(chǎng)協(xié)會(huì)(SEMA)展覽會(huì)曾經(jīng)閉幕一年了。這是全球上第一大的改造車交會(huì)，每年全在拉斯維加斯會(huì)議中心舉辦。它的最重要的功效是貿(mào)易運(yùn)動(dòng)，調(diào)諧器和零件分銷商可行出售其產(chǎn)物。因而，不對(duì)公眾開(kāi)放。盡管這聽(tīng)起來(lái)可能不太令人亢奮，但SEMA平常是生產(chǎn)商展現(xiàn)最狂野的賽車和通過(guò)精心調(diào)度的大范圍制造的一次性設(shè)施的舞臺(tái)——因而，展現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車類別不同于您在這邊見(jiàn)到的全部東西，比如巴黎或日內(nèi)瓦的定期車交會(huì)。

美國(guó)生產(chǎn)商平常會(huì)在SEMA上大出風(fēng)頭，但本年的運(yùn)動(dòng)最重要的由日本品牌主導(dǎo)，本田、日產(chǎn)和豐田等企業(yè)提交了大批提案——雖然福特對(duì)此感覺(jué)驚訝。這是精選的運(yùn)動(dòng)。

福特和偉巴斯特結(jié)合公布SEMA，并制造了美國(guó)著名品牌旅游車的純電動(dòng)版。它被稱為野馬鋰電池，由前電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可發(fā)生888bhp扭矩和1356Nm扭矩。關(guān)于電動(dòng)車子，電機(jī)平常經(jīng)過(guò)六速手動(dòng)變速器輸送能源。

源于Mustang鋰離子EV的能源是準(zhǔn)則0升V8車型的兩倍，福特還為其裝備了縮減的懸架體系、進(jìn)級(jí)的Torsen差速器、重量輕的20英寸合金車輪以及更粘的米其林Pilot Sport 4S車胎。另有四種新的駕馭形式，區(qū)別標(biāo)志為代客、活動(dòng)、追蹤和野獸。