最好謎底 好幾年來(lái),咱們?cè)?jīng)報(bào)導(dǎo)了日本的泊車(chē)場(chǎng)(PA)幾次。 但這其實(shí)不要緊,由于日本的泊車(chē)場(chǎng)不停浮動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)停止驚訝。 從技藝上講,這是個(gè)效勞站。 但關(guān)于日本的車(chē)子堅(jiān)果,它不但僅是一種
好幾年來(lái),咱們?cè)?jīng)報(bào)導(dǎo)了日本的泊車(chē)場(chǎng)(PA)幾次。 但這其實(shí)不要緊,由于日本的泊車(chē)場(chǎng)不停浮動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)停止驚訝。 從技藝上講,這是個(gè)效勞站。 但關(guān)于日本的車(chē)子堅(jiān)果,它不但僅是一種伸展你的腿,有個(gè)泄漏和抓住少許加工和出汗的位置。 幾十年來(lái),它一直是一種露天圓形劇場(chǎng)和跳動(dòng)的心臟的日本漫畫(huà)。
然則,當(dāng)咱們幾周前忽然倒下時(shí),咱們目睹了最折中的超等超跑、低騎、博索車(chē)子、面包車(chē)和兩者之中的一切。 因而,不論你對(duì)車(chē)子文化有多大的興趣,都有符合每私人的東西。 是以敲擊下方叮囑咱們你的最愛(ài)。
謝天謝地,那一些討厭的WLTP釋放法則還無(wú)映入這種蘭博和它華麗的豌豆射手排氣體系。
斜鼻在80年代是可行接納的。 它依然被接納。
甚么比一種R34GT-R更好? 眾多R34GT-R。 眾多,眾多R34GT-R。
非是每天你都會(huì)見(jiàn)到一種科尼賽克隨意停在效勞站。 唯有你在日本,那便是。 在那邊它是十分可能的。
像這樣的大曲面被稱為“onikya”,它粗略地轉(zhuǎn)換為“幫助”! 一頭大象坐在咱的車(chē)上!
向速度之王致敬:布加迪·奇隆。
是的,即便10年后,阿爾法羅密歐8CCompetizioneis依然下調(diào)-死亡。
很狂野,非是嗎? 好吧,假如你想理解更多對(duì)于博羅佐庫(kù)和它的歷史,敲擊這點(diǎn)藍(lán)色單詞。
法拉利恩佐。 用660匹馬包裝6.0升V12,每小時(shí)0-62英里,3.6秒,0-400米時(shí)間11秒,0-1000米時(shí)間19.6秒,最快速度超越217英里。 是的,它依然是驚人的快。
一種斯特拉托斯! 在日本! 在路面上! 是的,是的,是的。
公平競(jìng)爭(zhēng)。 兔子把你的路扔到泊車(chē)場(chǎng)是一個(gè)方法。 想象一下這類概況產(chǎn)生在Memburyservices。
你可行認(rèn)出“Anija”的車(chē)。 咱們從前有過(guò)它們的特點(diǎn),它們作為一種集體滾動(dòng),被稱為“AnijaA-團(tuán)隊(duì)”。 與森一·莫羅希(Shinichi Morohoshi)一樣的精神氣質(zhì)——溫和的、與黑幫有聯(lián)系的蘭博基尼調(diào)諧器和他瘋狂的紫色暗黑破壞神(Diablo SV)——他們皆是在炫耀本人所具有的東西。 游戲的名稱是大的、粗魯?shù)暮湍:摹?是以假如你不喜愛(ài)里茲,此刻就看吧。
嗯。 在咱們看來(lái),這非是準(zhǔn)則的。 咱們打賭它會(huì)發(fā)出很沒(méi)有問(wèn)題噪音。
覓食(下放)公牛。
自由漫步可能是地球上最極化的調(diào)諧器之一。 它已成為臭名昭著的帶鋸拱門(mén)從眾多異國(guó)情調(diào)的超等超跑,接下來(lái)鉚釘超等尺寸的緊身衣和砰的吊掛設(shè)計(jì)到位。 不論好壞,你們總是有話要說(shuō)。 你感覺(jué)這種穆?tīng)栁髟鯓訕樱?/p>
在全球其它位置,這將被放入泡沫包裝,并讓價(jià)格升值。 非是在日本。
這邊有一個(gè)難題:法拉利F40? 或許...
法拉利F50?
你認(rèn)為商場(chǎng)泊車(chē)場(chǎng)是安米菲爾德。
一種原始的‘Hakosuka’GT-R,被修改了,有點(diǎn)像在Yeezys見(jiàn)到你的孫子。
保時(shí)捷918是非是很老?
法拉利F512Mlights在日本看起來(lái)更酷,就像它是為太陽(yáng)升起的土地而生產(chǎn)的。
無(wú)翅膀? 在叫。
超等超跑不會(huì)比這種更毛。
這是(AMG)錘子時(shí)間!
你的眼睛不欺騙你,那真的是一種湯米凱拉ZZ。
有人曉得法拉利迪諾斯的集體名詞嗎?
這點(diǎn)不行再是日本人了。 他是由相撲選手驅(qū)動(dòng)的。
像這樣的現(xiàn)代RSR Turbo確信是Andreas Preuninger和他的保時(shí)捷工程師大軍應(yīng)當(dāng)料到的。
嗯。 麥克拉倫F1可能會(huì)從這架飛機(jī)上學(xué)到一兩件事。
很隨便。
XJR-15是有史以來(lái)最酷的Jags之一。 只制造了53輛,它是由勒芒獲獎(jiǎng)的XJR9賽車(chē)支撐的。 這種仍是XJ220?
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