新車(chē)推薦原創(chuàng) 19世紀(jì)初，首次產(chǎn)業(yè)革命已進(jìn)行近半個(gè)世紀(jì)，彼時(shí)正處于維多利亞全盛時(shí)代的英國(guó)貴族們有著花不完的閑散時(shí)間和財(cái)富，狩獵就成了極具貴族氣息的有氧活動(dòng)之一。而這也是Shooting Brake一詞的由來(lái)，那是專(zhuān)指為狩獵而塑造的，兼具強(qiáng)壯馬匹、堅(jiān)韌底盤(pán)以及個(gè)人定制豪華內(nèi)裝的馬車(chē)——某種意義上，Shooting Brake這一概念比內(nèi)燃機(jī)顯露得更早。

從19世紀(jì)到21世紀(jì)，獵裝車(chē)型也一直維持著本人的本心：美是第一因素，除了美之外，還要更為都能。今日咱們就帶來(lái)三款日前在售的，顏值與功能兼顧的獵裝車(chē)型，依照價(jià)值從低到高排序，它們區(qū)別是：最近非�；馃岬男氯剂宪�(chē)型極氪001、2022款?yuàn)W迪A6 allroad以及2021款Panamera Sport Turismo 2.9T。

官方指導(dǎo)價(jià)：29.9-36萬(wàn)元

作為新燃料品牌中日前獨(dú)一采納獵裝形象的車(chē)型，極氪001在到市場(chǎng)之初可謂迷惑了沒(méi)有數(shù)目光，那末在極氪眼中應(yīng)當(dāng)如何詮釋“Shooting Brake”這種詞呢？

咱們見(jiàn)到這臺(tái)車(chē)第一時(shí)間料到一種詞是“高雅”，這得益于其超過(guò)常規(guī)的大�。簶O氪001的三圍大小達(dá)到了4970*1999*1560毫米，而軸距愈是突破3米，達(dá)到3005毫米，要曉得這卻非是一輛三廂車(chē)，其定位盡管也是中大型車(chē)，但寬度可比同為中大型車(chē)的奧迪A6 Allroad的1886毫米寬多了，甚而超過(guò)了高一種等級(jí)的Panamera 4 Sport Turismo 2.9T車(chē)型。

也正是得益于如許寬的車(chē)身大小，是以當(dāng)極氪001的空氣懸架調(diào)節(jié)至最低時(shí)，從正面看去寬體低趴的感受非常顯著，再加上分體式頭燈以及前保障杠橫向的視線成果，氣勢(shì)充足。

來(lái)到車(chē)身側(cè)方，21英寸的輪圈即便放到如許長(zhǎng)的車(chē)身比重中都顯得相當(dāng)大，且可選裝22英寸的輪圈，氣勢(shì)更為出眾。只是并未采納傳導(dǎo)銳利氣質(zhì)的貫通式腰線，卻是以繁雜的型面和傾斜度較大的D柱來(lái)營(yíng)造高雅的感受，車(chē)身側(cè)方細(xì)節(jié)也相比豐富，不論是D柱上的黑色飾條仍是隱藏式門(mén)把手，亦或許是拉伸至側(cè)方的尾燈組，這臺(tái)車(chē)在外貌上的精致水平顯而易見(jiàn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)尾部的特點(diǎn)在于尾燈組的形象以及內(nèi)嵌于尾燈中的ZEEKR品牌logo，而上方設(shè)置了一道具備空氣能源學(xué)成果的擾流板和用于協(xié)助駕馭的攝像頭，尾燈并未采納十足熏黑的料理，但反而這樣辨識(shí)度更高了。

內(nèi)部裝飾部分就得好好說(shuō)道說(shuō)道，咱們可行很顯著瞧出日前華夏新燃料勢(shì)力關(guān)于內(nèi)部裝飾的了解是和前面慣例奢華的獵裝車(chē)型截然不同的。全體的設(shè)置素材非常簡(jiǎn)練，屏幕的邊框很窄，各式材質(zhì)卻非是容易的拼接，卻是做了頗具檔次感的料理，不論是翻毛皮仍是激光蝕刻的裝扮板，全能很好提高汽車(chē)內(nèi)部的層次感，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部裝飾并未想著去表現(xiàn)獵裝屬性，卻是依舊在傳導(dǎo)著外貌中高雅的氣質(zhì)。

這邊須要提一下極氪001的智能座艙，終歸作為一種純電新生品牌的首款產(chǎn)物，智能化一直是這種價(jià)位客戶們關(guān)心的，和前面兩者的指標(biāo)客戶不同，這臺(tái)車(chē)從價(jià)值上就可以遭到好多年青人的關(guān)心。

極氪001智能座艙的硬件最重要的由15.4英寸中央控制系統(tǒng)懸浮觸摸屏、14.7英寸HUD、觸控方程式方向盤(pán)和8.8英寸的儀表顯現(xiàn)屏構(gòu)成，屏幕品質(zhì)當(dāng)然不用多半，分辨率和流暢度皆是一流，還裝載了5G+WIFI6的快速網(wǎng)站。只是日前也有汽車(chē)主人反應(yīng)車(chē)機(jī)卡頓的難題，咱也看了一下好多隸屬軟件適配的范圍，待后期OTA推送解決即可。

自然，作為一款打頭陣的重磅產(chǎn)物，極氪001在營(yíng)造頂級(jí)感方面消費(fèi)了不少心理——既不行沒(méi)有腦堆料，還不能過(guò)于樸素，是以極氪001從咱們的感官上下手，音響采用了雅馬哈12揚(yáng)聲器音響體系，匹配動(dòng)態(tài)的環(huán)繞式氣氛燈以及車(chē)載當(dāng)然香氛體系，從聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、視線等若干方面來(lái)提高層次感。作為一種不到30歲的年青人，咱 還挺喜愛(ài)這套配色素雅，但用材夠頂?shù)膬?nèi)部裝飾的。

在大伙更為關(guān)心的能源和續(xù)航層次，極氪001同樣給出了非常亮眼的參數(shù)：雙電機(jī)版本最高能提供400kW以及768N·m的能源輸出，3.8s就可以將這臺(tái)純電動(dòng)車(chē)推至100km/h的時(shí)速。

續(xù)航體現(xiàn)上，極氪001裝載了86kWh以及100kWh的三元鋰電池包，第一長(zhǎng)續(xù)航版本的車(chē)型能達(dá)到712km的NEDC續(xù)航成績(jī)，這在同等級(jí)中同樣處于頂流水平�？諝獾鯍斓难b載也讓這臺(tái)車(chē)的利用情景更為廣大，這套五檔可調(diào)的空氣懸架可行實(shí)現(xiàn)117-200毫米的離地間隙浮動(dòng)，SUV能走的路這臺(tái)車(chē)也能走。

車(chē)型介紹：極氪001全系共三個(gè)版本，源于其采納了定制化選裝效勞，是以咱們也只能針對(duì)各個(gè)版本根基目標(biāo)來(lái)發(fā)展介紹。本來(lái)從邏輯上，極氪001給大伙的抉擇十分容易：能源強(qiáng)續(xù)航短，抉擇長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版，續(xù)航長(zhǎng)能源差點(diǎn)則抉擇超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版，而能源和續(xù)航全都要就抉擇頂配的超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版即可。

?

官方指導(dǎo)價(jià)：58.18-60.48萬(wàn)元

早在2000年，奧迪就曾經(jīng)鑒于C5平臺(tái)公布了第一輛Allroad quattro，二十年后，奧迪A6 allroad依舊活潑在舞臺(tái)上，賜予那一些在實(shí)用與駕趣之中徘徊的大家念想。奧迪A6，這種國(guó)人再熟悉只是的名字，后面加上Allroad以后宛若新生。自然，進(jìn)口的奧迪A6另有Avant版本，可是既然咱們本篇推薦的獵裝機(jī)動(dòng)車(chē)，那末卓越的能源必不可少，是以裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)的Avant也當(dāng)然被排除在外。

外貌方面，盡管前臉依舊是大伙熟悉的奧迪家庭式設(shè)置，甚而連燈組都和現(xiàn)金的A6L相同，可是進(jìn)氣格柵處六道豎狀的鍍鉻飾條以及銀色的前唇讓它與平凡的A6L區(qū)別開(kāi)來(lái)，無(wú)了精致的格柵裝扮，奧迪A6 Allroad的前臉顯露出一股粗獷的氣息，可是這反卻是符合Allroad的樣子，它其實(shí)不像前面的Panamera Sport Turismo車(chē)型那樣“精英”，但很赫然，它更符合去跨越泥地和山路。甚而車(chē)身側(cè)方底部的CROSS套件，讓你還不用擔(dān)憂卷起的泥沙劃傷漆面，這臺(tái)車(chē)其實(shí)不精貴。同一時(shí)間，鑒于中大型車(chē)底盤(pán)衍生而來(lái)的奧迪A6 Allroad，長(zhǎng)車(chē)身以及低趴感讓得車(chē)身線條有著極端舒展的氣質(zhì)。

內(nèi)部裝飾部分，依舊是熟悉的三聯(lián)屏，橫平豎直也非常有奧迪的作風(fēng)，可是這套內(nèi)部裝飾總歸不算新了，在材質(zhì)上也無(wú)和現(xiàn)金A6L拉開(kāi)差距。深色的木紋飾板偏老氣了少許，幸好可行選裝淺色飾板，做工上維持了奢華品牌該有的水平，這套內(nèi)部裝飾赫然非是為年青人準(zhǔn)備的，可是奧迪A6 Allroad自身的指標(biāo)人群也卻非是更注重科技感和新鮮感的年青人。

能源部分，2022款?yuàn)W迪A6 Allroad車(chē)型兩款配置均裝載一輛3.0T V6渦輪增壓引擎，第一大功率為340馬力/250kW，峰值扭矩500N·m，同一時(shí)間還加入了一套48V輕混體系來(lái)稍微提高一下汽油經(jīng)濟(jì)性以及提速響應(yīng)，配合一輛7速濕式雙離合變速箱，在quattro ultra適時(shí)四驅(qū)體系的加持下，5.3秒即可破百。

介紹車(chē)型：

日前2022款的奧迪A6 Allroad大家都有兩個(gè)配置：55TFSI 尊享越野型以及 55TFSI 冰雪活動(dòng)版，前者售價(jià)為58.18萬(wàn)元，后者為60.48萬(wàn)元，在售價(jià)上的差價(jià)為2.3萬(wàn)元，最重要的多出的配置是方向盤(pán)加熱（選裝價(jià)值2800元），真皮椅子（選裝價(jià)16200元），活動(dòng)椅子（選裝價(jià)5200元），后面一排椅子加熱（選裝價(jià)5600元）以及后面一排的獨(dú)立空調(diào)（選裝價(jià)11800元）。

假如預(yù)算十足那末后者確信更為劃算，可是實(shí)質(zhì)上關(guān)于氣溫不那末寒冷的地域，本來(lái)其實(shí)不須要后面一排椅子加熱、后面一排獨(dú)立空調(diào)、方向盤(pán)加熱這樣的配置，而真皮椅子或許活動(dòng)椅子都可行選裝，是以依舊看本人的要求做抉擇。

官方指導(dǎo)價(jià)值：116.8-136.8萬(wàn)元

關(guān)于絕許多數(shù)人來(lái)講，Panamera也許便是奮斗于今的夢(mèng)想之車(chē)，而Panamera Sport Turismo則是Panamera車(chē)系中更為小眾的存留。日前在售的Panamera車(chē)型大家都有十款，可是采納獵裝形象的僅僅唯有兩款，區(qū)別是售價(jià)116.8萬(wàn)元的2021款Panamera Sport Turismo 2.9T以及售價(jià)136.8萬(wàn)元的2021款Panamera 4S Sport Turismo 2.9T。二者最重要的的差別在能源層次，自然，配置上也會(huì)有微小的差異。

只是依照傳統(tǒng)，咱們?nèi)允窍葟脑O(shè)置部分提起。

三廂版的Panamera在大都市中仍是相對(duì)常見(jiàn)的，可是其實(shí)不妨礙這臺(tái)車(chē)有著有一無(wú)二的氣場(chǎng)，在同樣的價(jià)位，能夠?qū)⑼昝赖纳矶�、�?qiáng)盛的功能、冠絕同級(jí)的控制、強(qiáng)盛的實(shí)用性融為一體的機(jī)動(dòng)車(chē)很可能只此一輛，而Turismo版Panamera在形象上和三廂版本的車(chē)型區(qū)分其實(shí)不算大，最重要的的不同也不過(guò)聚集在尾部線條。

外貌上，Panamera 4 Sport Turismo 車(chē)型依舊有著保時(shí)捷鮮明的家庭式設(shè)置特征，實(shí)是上不論是平凡版仍是行政加長(zhǎng)版亦或許是Sport Turismo車(chē)型，它的車(chē)身外部線條和比重總是能使人認(rèn)出這是一輛保時(shí)捷，全體車(chē)身姿態(tài)勁爆，肌肉線條分明，同一時(shí)間大大小的輪圈、各處熏黑的細(xì)節(jié)營(yíng)制出輕巧的姿態(tài)。

最為迷惑眼球的自然是Sport Turismo車(chē)型的尾部了，和平凡版由C柱最初下降的溜背線條不同，Sport Turismo車(chē)型尾部車(chē)頂線條更為平直，可是車(chē)尾將視線中心陡然下拉，營(yíng)制出比三廂版車(chē)型更極致的低趴感和肌肉感，關(guān)于許多愛(ài)好旅游車(chē)或許獵裝車(chē)型的友人們來(lái)講，這臺(tái)車(chē)最經(jīng)典的便是斜后45°的視角，驚艷的同一時(shí)間極端耐看。

內(nèi)部裝飾層次，Sport Turismo車(chē)型的中央控制系統(tǒng)臺(tái)采納了顯著的T字形布置，況且關(guān)于強(qiáng)制癥們很友好，采納了全對(duì)稱(chēng)的設(shè)置。和外貌一樣，內(nèi)部裝飾也繼承了保時(shí)捷全部的典范特征。譬如標(biāo)記性的5炮筒儀表盤(pán)、向上傾斜式的中央控制系統(tǒng)臺(tái)等等，自然，保時(shí)捷最令人感官深切的可非是這點(diǎn)標(biāo)配的物件，卻是它的選裝列表。

不論是車(chē)漆、輪圈尺寸、樣式，亦或許是內(nèi)部裝飾材質(zhì)、顏色、椅子功效，或許是各式裝扮件，大到13.8萬(wàn)的陶瓷復(fù)合制動(dòng)體系，小到“僅”1800元的車(chē)門(mén)把手顏色全能依照你的心意更換，光是輪圈就有超越25種供你抉擇。是以本來(lái)購(gòu)置保時(shí)捷的體會(huì)和其它品牌有著相當(dāng)大的不同，高度的定制化才是它的焦點(diǎn)。

能源方面， Sport Turismo車(chē)型均裝載了一輛代號(hào)為CSZ的2.9TV6雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，實(shí)是上Panamera全系是有2.9T以及4.0T兩款啟動(dòng)機(jī)的，2.9T啟動(dòng)機(jī)由奧迪主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，而4.0T由保時(shí)捷主導(dǎo)，可惜4.0T啟動(dòng)機(jī)僅裝載在GTS、Turbo S以及Turbo S車(chē)型之上。

只是，這臺(tái)2.9T啟動(dòng)機(jī)的實(shí)力也絕不可小覷。低功率版車(chē)型第一大功率為330馬力/243kW，扭矩達(dá)到450N·m，而高功率版車(chē)型的第一大功率則達(dá)到441馬力/324kW，峰值扭矩為550N·m。前者官方給出的0-100km/h的提速時(shí)間為5.3秒，而后者為4.3秒，和奧迪A8L的55TFSI/60TFSI車(chē)型差不多。

不論是低功率車(chē)型仍是高功率車(chē)型，關(guān)于絕許多數(shù)客戶來(lái)講能源是“過(guò)剩”的，與2.9T啟動(dòng)機(jī)相配合的是一輛保時(shí)捷全新的8速濕式雙離合變速箱，只是盡管是雙離合，可是特殊的四軸構(gòu)造設(shè)置以及通過(guò)保時(shí)捷精心的調(diào)教以后，這臺(tái)變速箱不論是升檔仍是降檔都顯得十分直接利落，同一時(shí)間得益于1800rpm即可輸出第一大扭矩的啟動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)堪稱(chēng)完美，特別是關(guān)于一輛超越5米的大型車(chē)來(lái)講，底盤(pán)、啟動(dòng)機(jī)和變速箱匹配得天衣沒(méi)有縫。

車(chē)型介紹：本來(lái)保時(shí)捷的車(chē)型一直相比好選，源于其豐富的選裝體制，是以這兩款車(chē)型20萬(wàn)元的差價(jià)最重要的就表現(xiàn)在啟動(dòng)機(jī)上了，須要能源那末136.8萬(wàn)元的Panamera 4S Sport Turismo 2.9T你值得具有，假如對(duì)能源無(wú)更高追求，那末116.8萬(wàn)元的Panamera 4 Sport Turismo 2.9T也能滿足請(qǐng)求。講到選裝，咱也列出了汽車(chē)主人們普及會(huì)抉擇的少許配置來(lái)供大伙參考，譬如更多樣的輪圈、Sport Chrono組件、全真皮的內(nèi)部裝飾、90L油箱、PDLS這點(diǎn)十足是物有所值甚而物超所值的配置，值得選上。

全文總結(jié)：瞧完了今日的文章，信任大伙關(guān)于獵裝車(chē)型也有必定理解了，下方俺們馬上來(lái)總結(jié)一下。本來(lái)不論是代表頂尖功能體會(huì)的Panamera Sport Turismo仍是主打全路面狀況，有著優(yōu)秀越野能力的奧迪A6 allroad 3.0T，亦或許是新燃料車(chē)型中特異的極氪001，咱們都會(huì)發(fā)覺(jué)關(guān)于功能的請(qǐng)求總是排在首位，更要緊的是這三者顏值上都很好地詮釋了甚么是獵裝車(chē)型的高雅與實(shí)用并存。只是，比較保時(shí)捷和奧迪不那末親民的售價(jià)，極氪001的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)一下子便凸顯出去。

標(biāo)簽: 功能 悉數(shù)文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車(chē)新聞