新車推薦原創(chuàng) 最近咱收到了一位網友的留言，他說他想選一輛14萬以內的家庭用SUV，看上了風光新580和瑞虎8。兩臺車的價值相近，網友很糾結，是加錢買7座的瑞虎8仍是干脆買6座的風光新580呢？咱們今日馬上來聊聊這兩款車。

瑞虎8 鯤鵬版 290TGDI 扶搖版指導價為13.49萬元，加裝7座費率為3000元。

算上優(yōu)惠，兩款車的價值相差1000元，依照此刻92號石油的單價7.65元/升來算，可行加130多升油。這種差價該不該��？下方咱們就從三個方面來對照一下兩款車，瞧瞧誰更值得購置。

體積能否寬敞、乘坐能否舒適，這兩個方面能反應出一輛車的體積體現(xiàn)能否優(yōu)秀。咱們先來瞧瞧兩臺車的大小數(shù)據，誰的身材魁梧一看便知。

這一組數(shù)據里，差異第一大的便是軸距部分，風光新580的軸距比瑞虎8長75毫米，大致為一輛iPhone13的寬度（71.5毫米）。那末兩款車的體積體現(xiàn)如何？咱們先來看風光新580的體積體會。

風光新580的軸距達到2785毫米，在同價位SUV中間不算小，關于6座車型而言還是否充足呢？

體積體會方面，身高181厘米的體會者坐在前排，將椅子調至最低，椅子靠背調至適合位子，頭部體積剩余一拳兩指。

體會者來到第二排，在前排椅子位子不變的概況下，腿部體積剩余一拳三指。

??? 得益于第二排椅子的渠道以及椅子電動調節(jié)，乘客能相比方便地映入第三排。在第二排椅子位子不變的概況下，體會者來到第三排，頭部體積剩余一拳，腿部體積剩余兩指。

瑞虎8的軸距為2710毫米，比風光新580短75毫米，咱們來瞧瞧實質體會如何。

來到瑞虎8汽車內部，體會者將前排椅子調至最低，并調度靠背至適合位子，頭部體積剩余一拳兩指。

來到第二排，在前排位子不變的概況下，體會者頭部體積剩余一拳三指，腿部體積剩余兩拳。

源于瑞虎8的椅子布置為2+3+2，是以乘客映入第三排必需把第二釋放倒，再將椅子前推，全個進程相對麻煩少許。

第三排體積差異相比顯著，在第二排椅子位子不變的概況下，體會者頭部體積和腿部體積均無余量。因此可視，風光新580的第三排體積要寬敞少許。只是瑞虎8第二排和第三排椅子都可行放倒，可行拓展更多的儲物體積。

源于這次體會體積的同事身高相比高，為了讓體積展現(xiàn)更合乎道理，咱們讓他將第二排椅子往前調，給第三排留出可乘坐得余量，咱們來瞧瞧椅子調度后的體積體現(xiàn)。

第二排椅子調度后，腿部體積剩余一拳。

第三排體積剩余兩指。駕乘體積方面，新580的體現(xiàn)沒有疑更為出色，瑞虎8第三排不論頭部仍是腿部體積的體現(xiàn)都不符合長時間乘坐。

全體來看，風光新580第二三排的乘坐舒適度更高。況且風光新580第二排椅子扶持8向電動調節(jié)，為拓寬乘坐體積提供了要求。瑞虎8的優(yōu)勢在于7座和儲物體積，須要座位的時刻可行應急，拓展出去的儲物體積也能存放更多物品。

配置是這位網友很糾結的一方面，多數(shù)自助品牌的SUV配置都很豐富。咱們選配置的時刻非是一味地追求多，卻是要看重實用性。假如多用錢獲得的配置運用率能達到50%以上，那末這部分錢就花得值，假如運用率不高，那末省錢就在首位。

從圖中咱們可行見到，風光新580和瑞虎8的配置差異最重要的聚集在駕馭協(xié)助配置、舒適配置和便利性配置上。

風光新580差異配置解讀：

風光新580第二排椅子配有8向電動調節(jié)。從平常運用的方位來看，這種配置對第二排的舒適度有必定的提高，第三排須要坐人時，也能夠讓乘客更方便地映入第三排。

除此之外，風光新580第二排椅子還配有睡眠頭枕、椅子空氣流通加熱。睡眠頭枕相比柔軟，搭配椅子電動調節(jié)，第二排能大方位躺著睡覺，長途坐車豈不美哉。有了椅子空氣流通加熱，冬暖夏涼，舒適性有保證。手勢操控便是錦上添花的配置了，能夠增添少許便捷性。

瑞虎8差異配置解讀：

瑞虎8多出去的配置里，車道偏離提前警告、主動剎車、磕碰提前警告隸屬平安配置，能夠提高駕車平安性。雙溫區(qū)自動空調能讓使用者實現(xiàn)“溫度自由”，相比實用。

Carplay和Carlife面向蘋果和安卓機型，相對華為HiCar，他們的兼容性更強。

全體來看，兩款車都有少許實用性較高的配置。比較以下，風光新580的舒適性配置更多少許，對第二排乘客相比友好，瑞虎8的配置多數(shù)是為駕馭員提供更沒有問題駕馭協(xié)助。兩臺車的偏重點不同，網友可行依據本人的要求發(fā)展考量。

風光新580和瑞虎8區(qū)別裝載了1.5T和1.6T啟動機，此刻1.5T啟動機曾經是家庭用車中常見的能源配置，能源足夠使用的概況下，咱們更多地是考量汽油經濟性和能源輸出體現(xiàn)。

咱們先來瞧瞧風光新580的能源組合，風光新580裝載了1.5TGDI米勒重復啟動機，配合6AT或6MT變速箱，啟動機第一大功率135kW，峰值扭矩300N·m。

依據官方數(shù)據來看，風光新580的啟動機第一大扭矩轉速區(qū)間是1600-4000rpm，第一大扭矩來臨更早，起步體現(xiàn)也會更好。

米勒重復經過氣門早關實現(xiàn)，搭配高效迅速燃燒體系，從而達到更省油的成果。實質體會大伙可行參考下方的視頻。

視頻正好加載中...

瑞虎8裝載了一輛1.6T啟動機，第一大功率145kW，峰值扭矩290N·m，與之配合的是7速濕式雙離合變速箱。瑞虎8啟動機的第一大扭矩轉速區(qū)間是2000-4000rpm。值得一提的是，瑞虎8全系啟動機扶持終身質保，為客戶提供了一種用車保證。

全體來看，風光新580能夠在更低的轉速達到峰值扭矩，提速力量感更強，瑞虎8的功率很大，極速更高，啟動機還扶持終身質保。假如你追求提速感，風光新580便是你的菜。假如你追求穩(wěn)固，想要更沒有問題用車保證，就選瑞虎8。

瞧完了三個方面的對照，咱們來容易評價一下兩臺車。

編輯總結：

風光新580憑借第二排椅子的舒適性配置以及更低的售價取得了優(yōu)勢，睡眠頭枕、第二排椅子電動調節(jié)、第二排椅子加熱&空氣流通皆是同級車型無的配置。假如這位網友追求性價比更高，舒適配置更多的話，那末可行考量風光新580，假如平常外出人口較多，須要更多座位應急，那末可行考量瑞虎8的7座車型。

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