時光飛逝，北京轉眼已入初冬，感觸著室外日益寒冷，筆者打算帶著本人的妻子與女兒出來游玩一番，終歸映入深冬后就不宜出門happy了，尤其是半歲的女兒仍是須要倍加呵護的。到網(wǎng)站上搜索了一下，這種時節(jié)北京可游玩的位置曾經(jīng)不算太多，尤其跟當然景觀掛鉤的位置是少之又少。

通過用心篩選，咱們把指標定在了平谷的金海湖，很早此前就曾耳聞那邊的深秋十分漂亮，尤其是金黃的落葉鋪在全個草坪上，使人有種踏進“仙境”的感受。因而第二天一大早，咱們便踏上了尋覓北京金秋的路途。

這回筆者的座駕是榮威ERX5，講到該款車咱們來容易的推薦一下：這是一部十分實用的純電動車型，車身長、寬、高區(qū)別為4554毫米、1855毫米、1716毫米，軸距更達到了出色的2700毫米。盡管分類把其納入了緊湊級SUV，但里面體積一律和中型SUV有一拼。終歸一家人一同出游，尤其是帶兒童，體積是一種十分要緊的要素。而榮威ERX5該款車可行十足滿足筆者的要求，超大的后備廂容積，裝上嬰兒車加上幾個包包十足是輕松加愉快。

另外，該款車的電動機功率達到了85kW，并可行爆發(fā)出255N·m的峰值扭矩，電池容量為48.3kWh。本來筆者在一會兒前就開過一次該款車，它的巡航路程差不多可以，盡管工信部給出的續(xù)航路程為320km，但筆者以前駕馭過一次，那時在城里跑了350km才充的電，因而一個信賴感油然則生。在充電便捷性上，榮威ERX5也體現(xiàn)得很出色，在國網(wǎng)直流電快充下須要40分鐘就能把電量充到80%，假如是慢充也僅須要7小時即可充滿。

整裝待發(fā)后，見到榮威ERX5里的電其實不滿，路程表顯現(xiàn)還可以駛256km。通過地圖的測算，發(fā)覺去金海湖往返只只是220km，因而筆者打算沒再充電，安心的出發(fā)。自然，該款車另有好多溫馨的配置，例如說當開啟調(diào)轉方向燈時，10.4英寸的中央控制系統(tǒng)彩色大屏上就能經(jīng)過車側的攝像頭投影出全息影像，讓駕馭人士可行注意到輪廓的概況。

自然，像主副駕馭的椅子電動調(diào)節(jié)也全有裝備。但筆者的妻子最喜愛的仍是椅子電加熱，終歸這點天北京的溫度較輕，有了這項功效可行讓身體快速暖和起來。另外，前排的兩個USB插口十分有用的幸免了咱倆搶口充電的尷尬局勢。

咱們的起點位于北京市海淀區(qū)中關村，地圖介紹咱們上五環(huán)轉機場快速再上京平快速，因而乎筆者無過腦子就聽從了地圖的指揮……

“啊……五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)……”，“北京的交通為你放花籃……”聽著用汽車內(nèi)部藍牙放著動聽的《五環(huán)之歌》，筆者全家人堵在五環(huán)路面上哭笑不得。只是值得慶幸的是，榮威ERX5的靜謐性真的可以，車外好多路怒式的駕馭員在不斷的用喇叭警告著想要加塞的機動車，只只是傳入汽車內(nèi)部的聲響其實不刺耳，能聲明榮威ERX5這一優(yōu)勢的恰好是在后面一排上呼呼大睡的母女二人組。（照片不上了，壽命誠可貴……大伙都懂�。�

上到京平快速后，咱們一路飆升到100km/h。這種車速關于純電動車來講能量消耗仍是相比大的，只是計算后發(fā)覺榮威ERX5的續(xù)航能力仍是在純電動車內(nèi)面相比優(yōu)秀的，續(xù)航路程根本也便是以1：1的速度在下調(diào)，不像有些純車型顯露1.3：1甚而1.4：1的概況。

到達金海湖后，后面一排的母女倆也從美夢中醒來，而筆者的妻子的第一句話便是：“該車的椅子好舒服，這一路睡得真香！”好吧，沒有人關注作為駕駛員的筆者能否辛苦……只是榮威ERX5的椅子切實舒服，咱也以前在后面一排椅子上睡過一下午……

源于時間挨近中午，筆者全家人準備先去享受一下午餐再進入游玩。在距公園2千米外的小鎮(zhèn)上，有好多方便實惠的農(nóng)家樂，這邊面做的菜味道鮮美可口。自然，到了平谷必定有幾樣必吃的東西，烤虹鱒、燉黃尾、炒山蘑、攤雞蛋。只是，筆者在這邊提示一下大伙，公園周邊有好多賣黃桃罐頭的，說是本地的特產(chǎn)，但實質(zhì)皆是很平凡的東西，內(nèi)部糖精較多。通過筆者的探訪，發(fā)覺唯有在農(nóng)家樂里才能購到本地人本人吃的桃罐頭。有兩個必需的要求，一是真實沒有問題罐頭是用黃桃和平凡白桃摻著一同做的，二是內(nèi)部桃子分割的形狀十分不同一，一看就曉得非是機器成堆做出去的，一種農(nóng)家樂一年冬天只有會做30-40罐桃罐頭過冬，因而在初冬去搶購是最佳的時機。

吃飽喝足后，咱們再一次回到金海湖公園，這邊的門票其實不貴，23元/人，但內(nèi)部有北京第一大的水上全球，可玩的東西好多——皮劃艇、水上游樂場、蹦極、水上飛傘、摩托艇等應有盡有，只是皆是單算費率的。只只是筆者全家人來這邊踏秋時，這點名目都曾經(jīng)關閉，唯有夏天才會開放。

只只是映入公園讓咱們有點遺憾的是，這邊除了草坪仍是綠色的，并未顯露金黃地毯的景象，問過原因才曉得落葉都曾經(jīng)被這邊的事業(yè)人士清掃潔凈。雖說有點小沒有期望，但到金海湖大壩上溜溜娃，呼吸呼吸新鮮空氣，瞧瞧美麗的湖景，仍是讓筆者感覺既放松又平靜——臨時忘卻了事業(yè)中的負擔，臨時忘卻了生活中的瑣碎嘈雜，這才是生活。筆者頭一次發(fā)覺本人在微信活動中問鼎都不感受到累，可能是由于身心放松的原因。

只是來這邊玩另有少許要提示大伙，午飯盡量在園外吃，在園內(nèi)一種漢堡45元，一條烤虹鱒300元，一根夢龍15元（在外面吃起碼省三分之二）……筆者由于走熱了，吃了根夢龍，此刻還深深陷在被坑的痛苦回憶中。

準備踏上回程的路途，榮威ERX5的續(xù)航表還剩下130km，假如是別的車筆者還會考量一下要不需要充個電再走，但是這輛車卻獲得了咱的百般相信，干脆出發(fā)。在國道上一路以70km/h漸漸前行，忽然間，路旁樹林深處的一大片金黃迷惑到筆者，這不便是咱們要找的北京金秋么？果斷打方往下路，這時刻榮威ERX5也展現(xiàn)出一臺SUV的越野能力，兩邊的坑洼路面帶來的波動在極具韌性的懸架過濾下，顯得微不足道。

終歸尋到一片金黃楓葉鋪滿全地的位置，秋風襲過，另有少許楓葉紛紛落下，這種情景美不勝收，有種電視劇中武林高手對決前的感受。自然，此情此景不可浪費，筆者全家人在這邊駐足參觀一番后，才戀戀不舍的離開這邊。

回程的快速路面上，車速根本維持在90km/h，這時刻打開定速巡航，讓筆者的腳也徹底釋放出去。那時汽車內(nèi)部顯現(xiàn)的實時耗電量也根本維持在12.1kWh/100km，假如一直按這種速度跑，榮威ERX5假如滿電跑400km一絲難題無。此外，去程和回程的快速費皆是35元（溫馨提醒：假如車上無ETC，大伙要帶好現(xiàn)款，筆者就忘帶了）。

“啊……五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)”，筆者全家再一次由于下班高峰被堵在五環(huán)上。只是好在榮威ERX5有HEALTH AIR功效，讓深陷尾氣中心的咱們不那末悲慘。令人抓狂的是，在回程的路面上，半歲的閨女在汽車內(nèi)部又哭又鬧，咱們倆也是一絲好法子全沒有。但當咱把全景天窗開啟后，閨女居然最初安靜下去欣賞車頂?shù)木吧�（盡管筆者還不曉得在欣賞甚么……），本來全景天窗另有制止熊兒童哭鬧的用途……

晚上7點左右，筆者終歸回到了溫馨的小窩，這時刻續(xù)航表還明白的顯現(xiàn)可跑40km，恩，明天上班的電量夠了，明晚上再充電吧……就這樣，榮威ERX5陪伴咱們渡通過了輕松的一天，筆者對該款車也是好感倍增，終歸關于補助后價值僅為19.88萬~22.38萬元的純電動SUV來講，它的配置切實很周全，就像后視鏡電加熱、汽車內(nèi)部空氣凈化器、自動停車等皆是很實用的功效。假如有那么一臺車陪伴，何樂而不為呢？