新車(chē)推薦原創(chuàng) 在10萬(wàn)元內(nèi)的純電SUV市場(chǎng)中，比亞迪元Pro及哪吒V皆是相比受客戶關(guān)心的車(chē)型。此中元Pro在10月份的銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到了6507輛，哪吒V也取得了5178輛的成績(jī)。關(guān)于想購(gòu)入一臺(tái)10萬(wàn)內(nèi)的純電動(dòng)小型SUV用以都市代步通勤的客戶來(lái)講，元Pro和哪吒V皆是繞不開(kāi)的抉擇對(duì)象之一，那末誰(shuí)才是更沒(méi)有問(wèn)題抉擇呢？

這次咱們將選取售價(jià)相近的兩款車(chē)型發(fā)展對(duì)照，區(qū)別為售價(jià)8.98萬(wàn)元的2021款元Pro 401km奢華型（下文簡(jiǎn)單稱呼元Pro）及售價(jià)8.09萬(wàn)元的2022款哪吒V Pro 長(zhǎng)續(xù)航智享版（下文簡(jiǎn)單稱呼哪吒V）。

關(guān)于購(gòu)置電動(dòng)車(chē)的客戶來(lái)講，電池平安及純電續(xù)航路程皆是它們所著重考量的位置，確保外出平安及降低續(xù)航焦慮也是新燃料車(chē)企所努力的方向。

元Pro全系標(biāo)配比亞迪標(biāo)記性的磷酸鐵鋰刀片電池，具備高平安、高強(qiáng)度、長(zhǎng)生命、強(qiáng)溫控等優(yōu)點(diǎn)，能夠帶來(lái)更為平安的外出體會(huì)。

此中401km版本車(chē)型裝備的是容量為50.1kWh的刀片電池，301km版本車(chē)型裝備的是38.9kWh的刀片電池。

另外，元Pro還裝載有第三代電池智能溫控治理體系，可經(jīng)過(guò)電池預(yù)加熱及冷卻，始終維持電池在適合的溫度中事業(yè)，可幸免電池溫度浮動(dòng)帶來(lái)能源損耗的概況，也有益于延伸電池生命。

而哪吒V裝備的則是電池容量為38.54kWh的平凡三元鋰電池，電池密度及平安性全沒(méi)有元Pro的刀片電池來(lái)臨出色。

充電方面，兩款車(chē)型均扶持快充，充至80%的快充時(shí)間均為0.5小時(shí)。考量到元Pro的電池容量更高，是以其充電效能相對(duì)也會(huì)更高少許，并扶持第一大60kW的直流快充。

兩款對(duì)照車(chē)型的NEDC純電續(xù)航路程均達(dá)到了401km，達(dá)到該等級(jí)主流的水平，足以滿足平常都市代步通勤運(yùn)用要求。

能源方面，兩款車(chē)型均采納了前置單電機(jī)，此中元Pro的電機(jī)第一大功率為100kW，第一大扭矩為210N·m，0-50km/h的提速時(shí)間為3.9s。

而哪吒V采納的永磁同步電機(jī)第一大功率為70kW，第一大扭矩為150N·m，能源體現(xiàn)不及元Pro出色。

比較以下，同價(jià)位的兩款對(duì)照車(chē)型續(xù)航路程均為401km，只是元Pro全系標(biāo)配平安性更高的刀片電池，同一時(shí)間電機(jī)能源體現(xiàn)也更強(qiáng)悍，符合對(duì)電池平安性及能源有所追求的客戶。

然后咱們瞧瞧兩款車(chē)型在體積方面的較量，盡管關(guān)于小巧的小型SUV來(lái)講，體積卻非他們的強(qiáng)項(xiàng)。只是假如能在局限的預(yù)算內(nèi)得到更寬敞更舒適的乘坐體會(huì)，關(guān)于家用戶來(lái)講沒(méi)有疑也是一大福音。

車(chē)身大小方面，元Pro的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4375/1785/1680毫米，軸距為2535毫米；而哪吒V的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4070/1690/1540毫米，軸距為2420毫米。

比較以下，元Pro的車(chē)身大小周全占優(yōu)，特別是軸距比哪吒V長(zhǎng)了足足115毫米。更為出色的車(chē)身大小也令元Pro的體積體現(xiàn)比較哪吒V愈加出色，應(yīng)付多人外出要求難題還不大。

從實(shí)質(zhì)乘坐體會(huì)來(lái)看，兩款對(duì)照車(chē)型的前排乘坐體積體現(xiàn)相當(dāng)，元Pro更為出色的軸距體現(xiàn)為其帶來(lái)了更寬敞的后面一排乘坐體積。不論是頭部體積仍是腿部體積，體現(xiàn)都比哪吒V更勝一籌。

元Pro的后備廂體積體現(xiàn)也不錯(cuò)，而且后面一排椅子扶持比重放倒，椅子放倒后行李廂充足平整，拉少許相比大件的行李或家具難題還不大。

哪吒V的后面一排椅子同樣扶持比重放倒，只是放倒后行李廂其實(shí)不規(guī)整，搭載能力不及元Pro出色，而且其后備廂地臺(tái)較高，拿取大件物品時(shí)也其實(shí)不是那末方便。

兩款小型SUV的體積體現(xiàn)用以應(yīng)付年青人通勤要求的話難題其實(shí)不大，假如考量到有更多的家用車(chē)要求的話，那末乘坐體積及行李廂體積體現(xiàn)更優(yōu)的元Pro會(huì)是更沒(méi)有問(wèn)題抉擇。

元Pro全體形象看起來(lái)依舊很圓潤(rùn)可愛(ài)，是年青人所喜愛(ài)的作風(fēng)。前臉采納了比亞迪全新的Dragon Face3.0設(shè)置言語(yǔ)，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)置與漢EV類似。尾部保存了可愛(ài)的外掛式備胎“小書(shū)包”及尾門(mén)側(cè)向打開(kāi)的設(shè)置，辨識(shí)度很高，令人感官愈加深切。

哪吒V的形象采納簡(jiǎn)約的設(shè)置作風(fēng)，封閉式前臉加入凌厲的線條勾勒，視線上更有沖撞力。溜背式的形象匹配懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)置，全體活動(dòng)氣息更為深厚。

元Pro簡(jiǎn)約大方的內(nèi)部裝飾新加了淺色的配色，愈加年青活躍。裝載了10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏及8英寸的全液晶儀表盤(pán)，提高了座艙的科技?xì)夥铡６�且全系�?biāo)配有DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)體系及比亞迪智能云效勞功效，能夠滿足年青人的智能外出要求。

哪吒V簡(jiǎn)練的內(nèi)部裝飾設(shè)置也十分“新燃料”，儀表盤(pán)采納的是12英寸的長(zhǎng)條式設(shè)置， 裝備了全觸控14.6英寸的沒(méi)有邊中央控制系統(tǒng)屏，顯現(xiàn)成果較清楚。但內(nèi)部裝飾清爽度和材質(zhì)觸感表現(xiàn)上，卻顯著遜色于元Pro。

元Pro及哪吒V在形象方面均采納了各自特異的設(shè)置言語(yǔ)，元Pro小巧可愛(ài)，愈加注重實(shí)用性，哪吒V溜背式的形象活動(dòng)范更強(qiáng)少許。內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，兩款車(chē)型均裝載有大大小的中央控制系統(tǒng)大屏及智聯(lián)體系，科技感及智能化水平均可以。

? ? ? ?結(jié)語(yǔ)：元Pro及哪吒V作為10萬(wàn)元以內(nèi)新燃料小型SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比車(chē)型，初學(xué)售價(jià)均低至7萬(wàn)元等級(jí)。兩款對(duì)照車(chē)型的純電續(xù)航路程均達(dá)到了401km，而且在配置及智能化方面都有著可以的體現(xiàn)。讓客戶降低續(xù)航顧慮的同一時(shí)間，也能滿足年青人智能化外出的要求。

概括相比下，元Pro比較哪吒V有著能源更強(qiáng)、平安性更出色、體積很大的優(yōu)勢(shì)�？偟膩�(lái)講，兩款車(chē)型中私人以為概括實(shí)力更為均衡的元Pro會(huì)更值得介紹選購(gòu)。它可行是年青人選購(gòu)的第一輛代步車(chē)，也可行是家用戶增買(mǎi)車(chē)輛時(shí)十分可以的選購(gòu)對(duì)象。

標(biāo)簽: 性價(jià)比 悉數(shù)文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車(chē)新聞