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近日，一汽大眾發(fā)表了一款小型SUV——探影，這車鑒于MQB平臺(tái)塑造。定位于A0級(jí)SUV，主打年青使用者團(tuán)體。本來說白了，探影便是歐版的T-CROSS，只只是T-CROSS映入國(guó)家內(nèi)部的時(shí)刻，大眾把T-CROSS這種名字給了上汽大眾途鎧，純正歐洲血統(tǒng)的車應(yīng)當(dāng)是一汽大眾探影。

從價(jià)值來看，探影官方指導(dǎo)價(jià)為11.49萬-15.99萬元，而上汽大眾T-CROSS途鎧售價(jià)為12.79萬-15.99萬，探影初學(xué)車型相對(duì)價(jià)值更低。那末初學(xué)價(jià)相對(duì)廉價(jià)的探影有哪些特點(diǎn)?新款汽車受關(guān)心概況如何，會(huì)不會(huì)成為小型SUV市場(chǎng)的攪局者?帶著這樣的難題，筆者來到本地4S店。

探影的價(jià)值貴嗎?

定位于緊湊型SUV的探影，身大小為4194/1760/1601毫米，準(zhǔn)則小型SUV的大小，此中值得一提的是，在軸距一樣的概況下，探影的車身長(zhǎng)度無途鎧大。

只是從實(shí)車看，假如不看參數(shù)，探影的視線成果甚而要比顯著大一圈的探歌更敦實(shí)。此外，比較同樣是小型SUV的豐田CH-R，探影盡管軸距和車高有顯著優(yōu)勢(shì)，但車身長(zhǎng)度方面落后太多。

通過實(shí)測(cè)，探影第二排腿部體積有兩拳左右，作為小型SUV，汽車內(nèi)部體積也許成為了探影的第一大特點(diǎn)，至少，這曾經(jīng)超越了后面一排腿部體積唯有一拳多的CH-R。

回頭瞧瞧價(jià)值，探影車系一共7款車型，全系售價(jià)11.49萬—15.99萬。單從價(jià)值來講，探影這種的價(jià)值放到合資小型SUV陣營(yíng)來看，本來不算貴。豐田CH-R官方指導(dǎo)價(jià)14.18萬-18.08萬元,本田XR-V官方指導(dǎo)價(jià)值為12.79萬-17.59萬元，同門途鎧的官方指導(dǎo)價(jià)也在12.79萬-15.99萬元——比較以下，探影初學(xué)車型價(jià)值更低。

只只是，在其它車型現(xiàn)階段都有末端優(yōu)惠的概況下，探影作為剛到市場(chǎng)的新款汽車，有些吃虧。

同樣的價(jià)值，憑啥不選探歌?

探影被銷售商布置在展廳的角落里，來店專門看探影的消費(fèi)者少許，況且探影和自家兄弟探歌放在一同時(shí)，客戶也許更樂意考量定位更高的探歌，終歸此刻探歌概括優(yōu)惠兩萬后，價(jià)位曾經(jīng)和探影高度重合(探歌指導(dǎo)價(jià)13.58-20.38萬元)。

出售顧問顯示，日前新款汽車剛剛到市場(chǎng)，想要上量還需等一段時(shí)間，店里曾經(jīng)有5位消費(fèi)者訂車。此刻訂車大約一種月后可行提車，全系車型平價(jià)出售，日前來店找車的以年青人居多。切實(shí)，筆者在店內(nèi)找車時(shí)，有一對(duì)年青夫婦帶著兒童來找車，但看過以后，赫然旁邊的探歌更迷惑它們，由于探歌顯著大小很大。

咱們?nèi)允窍葋砬魄铺接暗漠a(chǎn)物力到底怎樣樣。

外貌像POLO，內(nèi)部裝飾太樸素

探影的前臉便是大眾家庭化的設(shè)置言語，熟悉的進(jìn)氣格柵，熟悉的霧燈形象，一切皆是熟悉的樣子。

車尾最有特色的有兩處細(xì)節(jié)，一是貫通式尾燈，二是執(zhí)照框下方的字目——這類相似輝騰的設(shè)置也許能讓客戶感觸一下“不怕奔馳寶馬和路虎，就把大眾帶字母”的尊貴感。只是，客觀來講，全個(gè)車看起來本來很像拉高車身的POLO。

坐進(jìn)汽車內(nèi)部，探影也是大伙熟悉的大眾味道，家庭化的儀表臺(tái)布置，大概是出于本錢原因，汽車內(nèi)部手能觸及到的位置全皆是硬塑料掩蓋，這一絲和POLO相同。從另一種方位也講明，大眾那么好幾年對(duì)內(nèi)部裝飾的品味一直沒變。

再回頭瞧瞧價(jià)值，頂配車型賣到了15.99萬，比較以下，其它合資車型內(nèi)部裝飾能軟盡量軟，譬如豐田CH-R，盡管也有硬塑料，但面積其實(shí)不大，自助品牌就更不用說了，這種價(jià)位差不多皆是皮革包含了，況且皆是大小顯著很大的熱銷車型。

配置、能源平淡無奇

配置方面，探影全系標(biāo)配的配置有倒車影像、啟動(dòng)機(jī)啟停、上坡協(xié)助、中央控制系統(tǒng)液晶屏(低配6.5英寸，高配8英寸)、后面一排出風(fēng)口等配置。假如你想購到更多的配置，如沒有鑰匙映入/發(fā)動(dòng)、全景天窗、前雷達(dá)等配置，很容易，加錢就行。

探影和途鎧一樣，有兩個(gè)能源版本，一種是1.5L當(dāng)然吸氣配6AT/5MT，另一種是1.4T配7速雙離合�？陀^來講，探影作為大眾換標(biāo)后(最新VW標(biāo)識(shí))的第一款車，整車的特點(diǎn)除了小大小大體積之外，其余并未很大的驚喜，差不多皆是熟悉的配方。

況且，眾所周知，這臺(tái)代號(hào)為DQ200的干式雙離合變速箱，在此前大眾的車型中早就暴露出抖動(dòng)和闖動(dòng)等難題。只是，大眾每款車的變速箱調(diào)校配合都不一樣，是以，探影這臺(tái)變速箱運(yùn)用起來到底怎樣樣?耐久度如何?還須要時(shí)間去檢測(cè)。

探影會(huì)作用到哪些車?

探影到市場(chǎng)后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了CH-R和X-RV這幾款日系小型SUV外，另有同門兄弟上汽大眾途鎧，再次有便是自助品牌車型。

以探影11.49萬-15.99萬的售價(jià)來講，這種價(jià)位不但可行購到自助品牌的緊湊型SUV，還能購到中型SUV，甚而是自助高檔品牌如WEY VV5/VV6和領(lǐng)克02等車型。

加上日前合資品牌緊湊型SUV的價(jià)值下探，對(duì)探影的銷售數(shù)量會(huì)有相比大的作用。例如在這次探店的進(jìn)程中，眾多客戶就更樂意多看兩眼旁邊的探歌，就由于探歌比探影定位高，況且末端優(yōu)惠也大。是以，探影到市場(chǎng)后，是否順利的站位，至少日前看起來難度不小。

最終說說

大眾探影的到來，從外到內(nèi)皆是熟悉的味道，無讓人太多新鮮感，1.5L當(dāng)然吸氣版本在配置上，差不多無跟自助品牌比較的優(yōu)勢(shì)，1.4T的探影比較日前市場(chǎng)中同價(jià)位裝載1.5T的小型SUV，能源還不占優(yōu)勢(shì)，如1.5T的XR-V等。況且，一汽大眾自家另一款車，定位于緊湊型SUV，售價(jià)8.48萬起的捷達(dá)VS5，其性價(jià)比也要比探影更有優(yōu)勢(shì)。

只是，從另一種方位來講，探影還不是說無機(jī)會(huì)。從兄弟車型上汽大眾途鎧的銷售數(shù)量來看，10月份銷售數(shù)量7177輛，9月份7203輛，8月份6981輛，銷售數(shù)量表現(xiàn)持續(xù)上升趨向，要曉得途鎧全系唯有4款車。

如許一來，款型抉擇更豐富的探影，看起來仿佛不用太發(fā)愁。終歸大眾的品牌效應(yīng)放在那邊，只需末端優(yōu)惠到位，加上探影后面一排體積體會(huì)可以，勢(shì)必會(huì)迷惑不少年青人會(huì)為這掏錢包。

是以結(jié)論是，等到優(yōu)惠到位，有必定價(jià)值優(yōu)勢(shì)的探影，還會(huì)是可以的抉擇。