近日相關于嘉悅A5怎樣樣 嘉悅a5品質(zhì)怎樣樣 的難題遭到了好多網(wǎng)友們的關心，許多數(shù)網(wǎng)友都想要曉得嘉悅A5怎樣樣 嘉悅a5品質(zhì)怎樣樣 的詳細概況，那末對于到嘉悅A5怎樣樣 嘉悅a5品質(zhì)怎樣樣 的相干消息，小編也是在網(wǎng)上發(fā)展了一系列的消息，那末然后就由小編來給大伙分享下小編所收集到與嘉悅A5怎樣樣 嘉悅a5品質(zhì)怎樣樣 相干的消息吧(之下內(nèi)容來源于網(wǎng)站非小編所寫，如有侵權(quán)請與站長聯(lián)系刪除)

在華夏車子市場，哪類車型最為火爆?幾年前你確信會講是SUV，但從近兩年的銷售數(shù)量體現(xiàn)來看，緊湊級小汽車才是扛起銷售數(shù)量的先鋒部隊，幾款主流車型每個月全能交出2萬多臺的成績單�？墒牵�緊湊級小汽車市場有個顯著的特征，便是“兩極分化”——合資品牌牢牢占據(jù)C位，銷售數(shù)量前10榜單長久統(tǒng)治9席;華夏品牌存留感普及偏弱，唯有吉利帝豪一枝獨秀。只是，就在廣州車交會前夕，華夏品牌緊湊級小汽車市場迎接一位重量級選手——江淮嘉悅A5。

11月20日，江淮嘉悅A5在廣州正規(guī)到市場，10款車型指導價為8.48萬-11.58萬元，在前1萬使用者搶“掀”價政策以下，初學價值曾經(jīng)下探到7.58萬元。這種價值，預計要讓吉利帝豪GL、長安逸動、艾瑞澤GX、名爵6、榮威i6等一群友商在2019年這收官時間睡不好覺了，由于嘉悅A5除了價值誠意之外，最要緊的是產(chǎn)物還能打!

咱們先來對照一下銷售數(shù)量，上述表格中賣的最佳的吉利帝豪GL月均銷售數(shù)量6,300+臺，銷售數(shù)量墊底的榮威i6月均銷售數(shù)量2,700+臺，盡管他們曾經(jīng)是華夏品牌中的佼佼者，可是與卡羅拉、軒逸、朗逸等合資品牌同級競品的江湖位置不可同日而語。自然假如咱們聯(lián)合價值來看，信任嘉悅A5未來很有可能占據(jù)華夏品牌這一細分市場的頭把交椅。為何那么說呢，讓咱們分三方面來解讀。

第一，高半級的定位

對于定位方面，咱們先從車身大小來看，嘉悅A5在軸距上顯著占優(yōu)，2,760毫米的一律值曾經(jīng)是越級水平，在全部緊湊級小汽車中是佼佼者。此外值得一提的是，嘉悅A5是一輛掀背式活動小汽車，瞧過實車的人必定會震驚于它的后備廂容積——常規(guī)狀況下是540L，擴展后為1650L，這樣的體積體現(xiàn)可同一時間容納一種29寸、兩個24寸、兩個20寸共5個行李箱，與此同一時間嘉悅A5還為汽車主人提供感應式電尾門，進一步為汽車主人提供了便捷。

自然關于嘉悅A5來講，除了定位高半級外，它的外貌設置也很有看點。

起首是垂瀑式進氣格柵帶來的視線沖撞力使人過目難忘，再匹配上平行宇宙矩陣式LED自動大燈，全體的視線成果便是頂級的活動感，這樣的設置在華夏品牌中相比少見。其次是車身側(cè)方的設置，掀背式車身讓它在刻畫流暢線條的同一時間具有0.29Cd的風阻系數(shù)，在NVH功能以及汽油經(jīng)濟性上雙提高。而貫通式LED尾燈的設置堪稱點睛之筆，將尾部劃分的檔次感充足同一時間延伸了橫向的視線成果，突顯活動特征。

全體來看，嘉悅A5在顏值和體積體現(xiàn)方面十分出色，這兩點也是首次接近它的人必定感觸到的焦點競爭力。此外須要補充的是，嘉悅A5的設置師是意大利人Daniele Gaglione，他曾是阿爾法·羅密歐Giulietta、8CCompetizione/Spider等車型的設置師，高手便是高手，好幾年的設置經(jīng)歷和對時髦潮流的敏銳感知讓他可行塑造讓如許出色的嘉悅A5。

第二，智能科技配置

講到科技配置，起首要看的便是內(nèi)部裝飾設置，嘉悅A5采納了極簡的設置作風，10.4英寸多媒體操控屏和7英寸液晶組合儀表提高了全車的科技氣氛。自然，咱本人最喜愛的是64色流光溢彩氣氛燈，它能依據(jù)音樂節(jié)拍律動，帶來一個“搬動演唱會”的既視感。

而講到智能配置，10.4英寸多媒體操控屏是焦點，集成了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)體系、科大訊飛車載語言聲音3.5體系和APP遠程操控等便捷配置，親測語言聲音操控體系辯別十分精確，而J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)體系還能實現(xiàn)與7200個電話型號互聯(lián)，“配對”成功后輕松玩游戲、刷微信、看視頻等，娛樂功效十分強盛。另外，嘉悅A5還提供了一種黑科技——PEPS一鍵發(fā)動，經(jīng)過智能手表，汽車主人能實現(xiàn)沒有鑰匙映入/發(fā)動等功效，大大提高了便捷性。智能手表還提供時間、活動、健康、來電消息等功效，為汽車主人提供全角度的效勞。

第三，行進材質(zhì)觸感是嘉悅A5最焦點的“武器”

嘉悅A5全系裝載1.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率110kW(150Ps)/5500rpm，峰值扭矩210N·m/2000-4500rpm，滿足國六b釋放準則，與之配合的是6MT或邦奇CVT變速箱。

自然，機動車在懸架方面也誠意充足，嘉悅A5采納了前麥弗遜式獨立懸架+后E型多連桿式獨立懸架的組合，此中凱美瑞、亞洲龍等更頂級車型才會采納的E型多連桿式獨立懸架在這一等級十分少見，一律隸屬越級配置。

而就在前段時間，咱有幸體會了嘉悅A5，不夸張的說，它的行進材質(zhì)觸感和德系車十分相像。起首可行確信的是，它在能源方面體現(xiàn)良好，不論是起步階段仍是中快速加速都有著可以的反饋，況且平順性良好，CVT變速箱功不可沒。

令人意想不到的是，嘉悅A5在低速過減速帶時，多數(shù)觸動都被懸架上的彈簧消化，而在咱們故意快速經(jīng)過減速帶時，機動車盡管有些觸動，但并未顯露多余的跳動，這一絲十分值得稱贊，由于許多數(shù)華夏品牌同級車基本沒有辦法做到這一絲。而在快速過彎時，車尾的跟隨性良好，底盤很“整”，無拖沓的景象。

全體來看，光是在行進材質(zhì)觸感這一種方面，嘉悅A5一律是越級的水準，甚而不夸張的說，它曾經(jīng)有比肩B級車的能力，出色的懸架構(gòu)造能讓他為汽車主人提供更沒有問題舒適性。此外還要說起的是，嘉悅A5運用了博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)固體系，它的響應速度夠快，只需監(jiān)測到機動車將要顯露打滑的跡象，就會主動介入切斷能源，盡可能的確保機動車行進的安穩(wěn)性。

經(jīng)過咱的推薦，信任大伙對嘉悅A5曾經(jīng)有了周全的理解，只是在文章的最終，咱們還想要點說起一下嘉悅A5的素質(zhì)。

眾所周知，當江淮和大眾正規(guī)“聯(lián)名”后，大眾將本人的德國VDA品質(zhì)準則共享給了江淮。而從本年2月最初，江淮乘用車周全利用德國VDA品質(zhì)治理體制，好多要害工位利用了更高效的品質(zhì)治理伎倆。

而關于嘉悅A5來講，它是江淮大眾“同設施、同人士、同準則”共線制造的首款小汽車，也是正規(guī)邁入江淮乘用車3.0時期的首款小汽車。大眾素質(zhì)背書的華夏品牌產(chǎn)物，這一絲足矣讓嘉悅A5從一眾競爭對手中脫穎而出，也是嘉悅A5在產(chǎn)物力之外一項不可替代的焦點競爭力。

寫在最終：

市場從來皆是殘酷的，尤其是在華夏這片客戶最挑剔、競爭最劇烈的市場上，有暢銷好幾年，也有銷聲匿跡，一款產(chǎn)物的好壞，從來皆是客戶說了算，大眾素質(zhì)的背書、世界大師操刀的設置、強盛的數(shù)據(jù)目標、周全的硬件配置、誠意的定價戰(zhàn)略等等各方面的素材聯(lián)合在一同，能夠帶給客戶的是從購置到運用全進程的身心愉悅，赫然，嘉悅A5深諳其道。

詳細到緊湊型活動小汽車這一細分市場，咱們必需承認華夏品牌其實不算成功，咱們甚而在遍尋腦海中名字的時刻找不到一款有代表性的車，嘉悅A5抉擇了這一細分市場，是機會愈是挑戰(zhàn)，成功了，它將開啟一片新天地，為華夏品牌正名，這是江淮希望見到的，也是咱們希望見到的。

拉伸閱讀：嘉悅A5

嘉悅A5是江淮車子麾下與江淮大眾共線制造的首款掀背式活動小汽車, 新款汽車于11月20日正規(guī)到市場。嘉悅A5共公布10款車，官方指導價8.48萬-11.58萬元。新款汽車全系裝載1.5T啟動機，配合6MT和CVT兩套變速箱，滿足國六b釋放準則。