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在近幾年里緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)那可謂是如火如荼，各家拿出各家的"看家絕活"，加上本年上半年全體汽車(chē)市場(chǎng)的"遇冷"，漸漸也轉(zhuǎn)變成了各大廠商們的"回升期"，而恰巧唯獨(dú)屹立不倒的，例如現(xiàn)代麾下的iX25系列。

作為現(xiàn)代麾下最引認(rèn)為豪的SUV --- iX25而言，從2004年第一代最初憑借良沒(méi)有問(wèn)題聲望，和極高的性價(jià)比，首先當(dāng)起了當(dāng)年的領(lǐng)航標(biāo)桿。而從到市場(chǎng)于今總共所累積銷(xiāo)售數(shù)量已達(dá)38萬(wàn)臺(tái)，而且每年銷(xiāo)售數(shù)量總數(shù)據(jù)上的名次全能在同等級(jí)中間名列前茅，這足以能講明合資系中間的"人民級(jí)產(chǎn)物"了!

很赫然都講一款車(chē)好不好，開(kāi)開(kāi)才曉得終歸結(jié)果，而就在這次北京現(xiàn)代將"新一代iX25的動(dòng)態(tài)測(cè)試"試駕運(yùn)動(dòng)放到了重慶，這也最重要的得益于重慶地形跌宕起伏，是一種很沒(méi)有問(wèn)題"磨刀石"。車(chē)知事的小編也自然欲欲躍試的去報(bào)名參與并感觸了一下"新一代iX25"真正力，而且還在途中效勞區(qū)碰見(jiàn)好多男女老少們對(duì)此車(chē)外貌贊不絕口，究竟是甚么魅力能迷惑住那么多人的眼球呢?

·敢與山城公路battle，新一代iX25舍咱其誰(shuí)?

大家常說(shuō)重慶的路那是"地獄之路"，這話看來(lái)一絲還不假，動(dòng)不動(dòng)就爬個(gè)延續(xù)抖上坡或許公路彎角距離彎心弧度偏大。也被許多車(chē)子愛(ài)好者們稱之為"油耗及控制挑戰(zhàn)"的謊言破碎之地。

起首續(xù)航方面，這次"新一代iX25"總續(xù)航體現(xiàn)卻著實(shí)讓小編很不測(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)在這次加滿油的概況下驅(qū)車(chē)頭往目的地(距離為131千米)，一路通過(guò)鬧熱的城區(qū)，通過(guò)擁堵的內(nèi)環(huán)迅速路，在門(mén)徑快速路以及陡峭的山路以后，到達(dá)目的地一看百千米平均油耗才5.3L，而且就連同好的"老駕駛員們"也全均開(kāi)出了5.3L左右的百千米油耗。十足根本上打敗了同等級(jí)的比如繽智、T-cross的油耗。

"打鐵還需本身硬"這句話說(shuō)的就沒(méi)錯(cuò)，這5.3L的百千米油耗成績(jī)來(lái)自最重要的得益于自家最新的Ga毫米a II 1.5L的4缸自吸啟動(dòng)機(jī)，而廠商為了面臨國(guó)家內(nèi)部最嚴(yán)刻的"國(guó)6"釋放政策，在這一輛最新啟動(dòng)機(jī)動(dòng)了不少"手腳"，初次采納了D-CVVT進(jìn)排氣延續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)體系、DPFI雙端口汽油噴射、EGR廢氣再重復(fù)裝置等六大最新技藝加持。在加上最新的智能CVT變速器的概況下，不但僅是能夠很沒(méi)有問(wèn)題提升傳動(dòng)效能，還能進(jìn)一步經(jīng)過(guò)CVT變速箱內(nèi)的最新的高效鏈帶傳動(dòng)和葉片式變速油泵技藝，將油耗同一時(shí)間降至最低。而且這次最新IX25扶持4種駕馭形式來(lái)變換，來(lái)促使進(jìn)一步提升5%的能源輸出效能以及1.2%的汽油效能。

要曉得一輛沒(méi)有問(wèn)題車(chē)光有沒(méi)有問(wèn)題省油技藝和沒(méi)有問(wèn)題能源常常是不夠的，而控制則便是擔(dān)當(dāng)"抗大旗"的那個(gè)角色。 既然這次"新一代iX25"動(dòng)態(tài)測(cè)試抉擇在重慶，那末就必需經(jīng)驗(yàn)重慶名特產(chǎn)之一----山路。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)至山頂，試駕者們下車(chē)后對(duì)新款汽車(chē)控制評(píng)價(jià)高度絕對(duì)，而這一切歸功莫過(guò)于"新一代iX25"背后設(shè)置師們的調(diào)教。不論是在"劈彎"，仍是"壓彎"，你全能似乎尋到當(dāng)年馳騁秋名山的"藤原拓海"的快感。之是以信心倍增的最重要的原因是采納了最新的MDPS電子協(xié)助體系以及ESC智能操控邏輯聯(lián)動(dòng)，包括避震部分能顯著感受來(lái)過(guò)彎時(shí)的支撐性以及過(guò)減速帶的時(shí)刻那種Q彈勁兒，實(shí)話實(shí)說(shuō)真的比同級(jí)品牌的好太多了。自然這臺(tái)車(chē)所具有同級(jí)不具有的的牽引力可調(diào)操控體系，正是由于這套體系能發(fā)展依據(jù)真正的路面狀況來(lái)調(diào)節(jié)符合的檔位，從而能完美應(yīng)付各式砂石路、雪地、顛簸起伏路段。自然了這一切小編咱也其實(shí)不不測(cè)，由于該款"新一代iX25"在控制和省油以及能源上那是一律具有充足的"話語(yǔ)權(quán)"。

·智能先行+國(guó)防級(jí)平安配置，助iX25一臂之力

作為一種以全世界市場(chǎng)為指標(biāo)的車(chē)子品牌，一直將麾下技藝與科技范疇不停推向更高level，自打麾下7座SUV勝達(dá)的指紋解鎖技藝發(fā)表成功今后，憑借超高性價(jià)比和顏值以及原廠能源技藝水準(zhǔn)，也是讓眾多關(guān)心漢蘭達(dá)的客戶們?yōu)檫@買(mǎi)單。而時(shí)下較火熱的活動(dòng)車(chē)-菲斯塔，它的原廠具有不俗的能源而且在各大車(chē)子媒體與同級(jí)思域?qū)崪y(cè)0-100km/h提速比拼下，嶄露頭角，奪得16萬(wàn)價(jià)位內(nèi)速度之最的"榮譽(yù)稱號(hào)"。也進(jìn)一步促使越來(lái)越多的年青客戶們以及漸漸將眼光從新調(diào)轉(zhuǎn)方向北京現(xiàn)代。

而在它的科技功效部分，"新一代iX25"也是直逼30萬(wàn)級(jí)合資品牌甚而周全趕超奢華合資車(chē)型的水平，來(lái)源與百度科技企業(yè)一同研發(fā)的百度智聯(lián)網(wǎng)第三代3.0車(chē)自帶互聯(lián)網(wǎng)體系，以及自助研發(fā)的BLE藍(lán)牙鑰匙遠(yuǎn)程上車(chē)功效、BlueLink機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)/熄火這樣，這樣的"科技組合拳"配置下去，一律稱得上是同級(jí)里一律標(biāo)桿車(chē)型。值得一提的是這車(chē)也是初次采納同級(jí)不具有的"車(chē)家互控"功效，而官方將其分為"Home to car、Car to home"。

先來(lái)講一下"Home to car"功效吧。源于"新一代iX25"汽車(chē)內(nèi)部自帶百度3.0互聯(lián)網(wǎng)功效，試一下假如您的家人假如要上車(chē)拿個(gè)東西或許天氣熱上車(chē)頭需提早空調(diào)制冷怎樣辦呢?這種時(shí)刻您僅僅只要要經(jīng)過(guò)百度音響來(lái)達(dá)成對(duì)其遠(yuǎn)程的一系列如車(chē)門(mén)上鎖/解鎖、空調(diào)體系打開(kāi)等操作。

而"Car to home"則便是您只要要在汽車(chē)內(nèi)部即可達(dá)成對(duì)家里全部電器的控制，比如回到家以后想先把空調(diào)開(kāi)開(kāi)，你只要要輕輕的對(duì)著中央控制系統(tǒng)屏幕說(shuō)：你好小度，幫咱開(kāi)一下家里空調(diào)!這種時(shí)刻家里空調(diào)就可以尋常開(kāi)起了，自然這邊不但僅是只能操控家里空調(diào)，包括窗簾以及燈光以及插座等家庭用電器。

怎樣樣是非是感受前所未聞的科技，竟然提早來(lái)到了本人身邊，說(shuō)切實(shí)的小編在現(xiàn)代的科技范疇上也是為之震驚一番，這也是日前其它車(chē)企所缺失的一部分人性化的利用范疇。而北京現(xiàn)代便是走在這種范疇前的人。

既然作為一款SUV，居家旅游or代步便是這車(chē)的最根本的市場(chǎng)定位。牽扯到家庭用，勢(shì)必就會(huì)跟平安掛鉤。"新一代ix25"同樣提供了同級(jí)最強(qiáng)智能駕馭協(xié)助體系，其下集成10項(xiàng)ADAS功效，包括車(chē)道維持協(xié)助(LFA)、盲區(qū)顯現(xiàn)體系(BVM)、360°全景影像(SVM)等平常駕車(chē)中最經(jīng)常使用的功效，是同級(jí)中獨(dú)有的配置。并將30萬(wàn)級(jí)以上的車(chē)型智能平安技藝發(fā)展下放普遍，能夠讓具有"新一代iX25"的使用者也能享受更頂級(jí)別的平安保證。而且通過(guò)試駕者們的實(shí)質(zhì)測(cè)試，倒車(chē)攝像十分清楚，360全景影像也可行經(jīng)過(guò)本人手動(dòng)開(kāi)起，這可謂是新手、女駕駛員的福音啊!

·寫(xiě)在最終

咱們不可否認(rèn)在此此前的iX25系列從到市場(chǎng)直到今日所創(chuàng)下令人驚訝的赫赫有名戰(zhàn)績(jī)，先現(xiàn)在時(shí)期的變革，促使著現(xiàn)代麾下全部旗艦車(chē)型轉(zhuǎn)變?yōu)樾乱淮�設(shè)置言語(yǔ)，外貌方面也愈加的與時(shí)俱進(jìn)，而在內(nèi)部裝飾科技方面也是采納特異的"妙招"討好全部客戶們的喜愛(ài)。而且裝載新型設(shè)置言語(yǔ)的菲斯塔伴隨著成功的到市場(chǎng)也是打響了北京現(xiàn)代本年"反攻第一炮"，以及11月份廣州車(chē)交會(huì)將要到來(lái)的新型索納塔，這一切的一切全在一次聲明了北京現(xiàn)代雄厚的實(shí)力。

拉伸閱讀：現(xiàn)代菲斯塔

北京現(xiàn)代宣告，麾下最新緊湊型小汽車(chē)LA FESTA 菲斯塔正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.48萬(wàn)。這車(chē)定位緊湊型車(chē)，公布三款能源(1.4T和1.6T高/低功率)共5款配置車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指到本田思域、大眾凌渡、馬自達(dá)昂克賽拉等車(chē)型。

2020年3月10日，菲斯塔純電動(dòng)正規(guī)到市場(chǎng)。