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乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，奧迪Q5L在9月份以15176輛的銷售數(shù)量排在國家內(nèi)部SUV銷售數(shù)量榜的第十位，同比增添36.4%。全無疑問，在BBA中型SUV的競爭中，這一次奧迪Q5L拔得頭籌。在總銷售數(shù)量上，上一代奧迪Q5從2010年到2018年共計賣出了88萬輛，成為奢華中型SUV的翹楚。

相對剛到市場遭受的減配質(zhì)疑風(fēng)波，現(xiàn)在奧迪Q5L用銷售數(shù)量實力做了有力的回?fù)簟��?yán)刻來說，昨年到市場的最新一代Q5L曾經(jīng)非是一款新款汽車，它是如何自咱聲明的呢?或許試駕可行尋到部分謎底。

客戶之是以買賬 get到了駕馭舒適的要害點

由于到市場太久時間了，奧迪Q5L在街頭出鏡的概率相當(dāng)大。作為一款40萬級的奢華中型SUV，奧迪Q5L在舒適和控制方面切實是勝人一籌的。能源總成上，2.0T+7DCT是全系標(biāo)配，盡管啟動機分為高低功率，但低功率第一大功率也達到140kW，峰值扭矩為320N.m，充足平常運用，而高功率則達到185kW的第一大功率和370N.m的峰值扭矩，可說差不多充足了。

實是上，試駕進程中給到筆者的能源反饋也是如許，油門輕點即來，提速時的推背感充足，適合一輛奢華中型SUV的調(diào)性，對于7DCT的變速箱，實質(zhì)上全個大眾在這方面都調(diào)校得十分好，因而在奧迪Q5L上是感觸不到頓挫的，起落擋的邏輯、換擋平順性很值得稱道，而之是以被吐槽，是由于客戶對雙離合變速箱固有的感官還未被打破。

試駕時跑了較多的山路，碰到路橋銜接處以及路面小坑時，汽車內(nèi)部震感差不多輕微，可視Q5L在底盤調(diào)教方面連續(xù)了奧迪品牌的優(yōu)點。開起來舒服，這大概就可以瞧出奧迪Q5L為啥會在后期的銷售數(shù)量體現(xiàn)上會如許成功。

奧迪Q5L作為科技控 為平安賦能

本來奧迪Q5L的quattro技藝該放到上面闡述的，但作為技藝的構(gòu)成部分在這邊闡述。實是上，利用在奧迪Q5L上的quattro技藝是通過再一次進級的。容易來說，quattro ultra實現(xiàn)了四驅(qū)體系“從被動到主動”的跨越，有更強的脫困能力和汽油經(jīng)濟性。于奧迪Q5L全車來說，在駕馭的樂趣和油耗的經(jīng)濟性上完成新的平衡。

其作為科技控的此外一面表現(xiàn)在科技配置方面，有高達22項駕馭協(xié)助配置，自然這于駕乘的平安是十分有益的。包括奧迪預(yù)防式全體平安體系、塞車協(xié)助體系、開門警示體系等主/被動平安庇護。在速度范疇不超越250公里/小時內(nèi)，可行實現(xiàn)磕碰警告與自動制動功效，這樣速度范疇在產(chǎn)業(yè)內(nèi)是差不多優(yōu)先的。

被動平安方面，奧迪Q5L是一汽-大眾奧迪制造的車型中熱成型鋼運用占比最多的車型，全車占比20.1%;并初次聯(lián)合運用定制軋件(TRB)和熱軋技藝、熱成型部件組成了乘客艙的高強度防撞平安骨架，不幸產(chǎn)生車禍時可對汽車內(nèi)部乘客造成有用的平安庇護圈。

在筆者看來，唯有當(dāng)一臺車真實能為使用者提供平安的駕馭環(huán)境時，才能與奢華二字畫上等號，而奧迪Q5L則抉擇科技為平安賦能。

氣質(zhì)很好 有底蘊

如上所講，作為一款昨年就到市場車型，奧迪Q5L曾經(jīng)算不上是一款新款汽車，但其很具沖撞力的外貌形象能夠讓人留住深切的感官，有力的線條和全車硬朗度皆是特點，全體外貌氣質(zhì)一律到位，LED燈組堪稱是顏值的殺手锏，夜間的點亮成果則更好，燈廠的稱呼可非是虛名。

內(nèi)部裝飾以簡約設(shè)置為主，有必需的實體按鈕，一方面極少的按鈕在操作上更為方便，另一方面還可行表現(xiàn)全車的科技性，8.3英寸的中央控制系統(tǒng)液晶屏為全系標(biāo)配，語言聲音操控體系可操控多媒體制統(tǒng)、手機、導(dǎo)航等。只是，語言聲音操控再靈敏流暢一絲，體會會更好。假如你須要HUD(抬起頭數(shù)字顯現(xiàn))，那得此外加錢。

內(nèi)部裝飾的用材和做工等方面，奧迪Q5L也為使用者考量得相比周到，終歸這是一款40萬級的奢華中型SUV，說其有底蘊其實不為過。

寫在最終

在全體產(chǎn)物力上，與奔馳、寶馬同級產(chǎn)物相比，從能源到體積等硬性目標(biāo)上看，奧迪Q5L勝過寶馬X3，遜色于奔馳GLC，但在價位區(qū)間上，奧迪Q5L的優(yōu)勢相當(dāng)大，這也是為啥其后期銷售數(shù)量能夠起來的原因之一�；蛟S外界對最新一代奧迪Q5L還存留誤解，但筆者信任這類誤解經(jīng)過試駕定能緩和，否則銷冠從哪里來呢?

拉伸閱讀：奧迪Q5L

最新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣告正規(guī)到市場，首款周全越級的長軸距高端中型SUV最新奧迪Q5L，新款汽車大家都有6 款車型， 售價區(qū)間為39.28-51.70萬元。 最新奧迪Q5L是全世界首款長軸距高端中型SUV，軸距較上一代奧迪Q5加長101mm，與國外標(biāo)軸版本比較加長88mm，車身長度達到4,765mm。