本田已召回部分本田雅閣小汽車，作用到在美國注冊的300,000輛車子。依據(jù)美國國度道路交通平安治理局的說法，此中少許車子可能會遭受軟件難題的困擾，可能導(dǎo)致其平安氣囊在無開啟的概況下就沒有辦法尋常行進(jìn)。警告。

“側(cè)方磕碰傳感器的[附帶約束體系]閾值設(shè)計為：在機(jī)動車點(diǎn)火開關(guān)開啟的概況下，假如對下半身有強(qiáng)烈的非機(jī)動車磕碰作用，或許用強(qiáng)力關(guān)閉門，SRS操控單元可行將輸入解釋為磕碰，并命令側(cè)方平安氣囊和/或側(cè)簾平安氣囊開展。

赫然，這樣的平安氣囊開展可能會傷害機(jī)動車乘員。假如機(jī)動車在行進(jìn)中，開展將使機(jī)動車駕馭員分心，極大地增添了產(chǎn)生車禍的風(fēng)險。截止10月中旬，本田已收到311項(xiàng)與該難題相關(guān)的保修索賠和19項(xiàng)傷害索賠。

首次投訴是在2008年1月說起的，本田隨后解決了業(yè)主說起的集體訴訟。作為該和解合同的一部分，該車子生產(chǎn)商擴(kuò)大了雅閣平安氣囊體系的保修范疇，但在本年8月，NHTSA請求本田對受作用的機(jī)動車發(fā)展召回。