本田已召回本田飛度精選車型。依據(jù)國度道路交通平安治理局的說法，此中少許機動車的側(cè)簾式平安氣囊在開展時可能會裂開，從而增添了傷害乘員的風(fēng)險。

假如您緊跟車子新聞，則可行閱讀以上段落，并得出結(jié)論，該難題與高田致命的平安氣囊相關(guān)。終歸，直到最近，本田仍是Tataka的第一大消費者。

可是Fit的難題非是平安氣囊自身。它是后把手手柄支架，由墨西哥的Unipres Mexicana生產(chǎn)。NHTSA顯示這點組件生產(chǎn)不當，這意指著他們可能在部署時期刺穿Fit的側(cè)簾式平安氣囊。假如產(chǎn)生這類概況，他們將在車禍產(chǎn)生時為乘客提供更少的庇護。

本田說， 這次召回作用了25367輛車子。該車子生產(chǎn)商指明，它不曉得與該難題相干的全部傷害，這是在里面平安測試時期發(fā)覺的。