德國(guó)車輛治理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)正好考查保時(shí)捷能否可能篡改了其石油啟動(dòng)機(jī)的釋放測(cè)試結(jié)果。

高寶(KBA)發(fā)言人今日說，考查正好考查對(duì)2017年此前為歐洲市場(chǎng)制造的保時(shí)捷石油啟動(dòng)機(jī)發(fā)展的釋放測(cè)試。

上周日，保時(shí)捷證實(shí)了其已告知當(dāng)局的匯報(bào)，即里面考查發(fā)覺了匯報(bào)測(cè)試結(jié)果的違紀(jì)舉止。

記憶一下，昨年，德國(guó)當(dāng)局對(duì)保時(shí)捷處以5.35億歐元(合6.32億美元)的罰款，原因是監(jiān)督失誤，導(dǎo)致虛假的釋放測(cè)試匯報(bào)涉及其柴油啟動(dòng)機(jī);關(guān)于保時(shí)捷的石油啟動(dòng)機(jī)，這尚未獲得證實(shí)。

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保時(shí)捷發(fā)言人周日顯示，該測(cè)試匯報(bào)難題與幾年前開發(fā)的機(jī)動(dòng)車相關(guān)，并補(bǔ)充說無(wú)跡象表達(dá)當(dāng)前型號(hào)遭到作用，或許其數(shù)據(jù)遭到質(zhì)疑。發(fā)言人確保，該車子生產(chǎn)商與德國(guó)當(dāng)局密切合作。

索恩塔格州Bild報(bào)紙報(bào)導(dǎo)說，考查的要點(diǎn)是2008年至2013年之中制造的啟動(dòng)機(jī)的結(jié)果，包括Panamera小汽車和911活動(dòng)型啟動(dòng)機(jī)所運(yùn)用的啟動(dòng)機(jī)。據(jù)稱對(duì)資料和軟件發(fā)展了非法更改，以作用排氣體系和啟動(dòng)機(jī)組件。

報(bào)紙還報(bào)導(dǎo)說，除了接納采訪的員工外，還在企業(yè)高層的會(huì)議紀(jì)錄中以及數(shù)十萬(wàn)封電子郵件中尋求更多證據(jù)。