FCA(菲亞特克萊斯勒車子)團(tuán)體正好全世界范疇內(nèi)召回近132,000輛車子，以解決可能導(dǎo)致某些柴油啟動(dòng)機(jī)模子失速的難題。

更詳細(xì)地說，召回標(biāo)識(shí)了某些裝備3.0L啟動(dòng)機(jī)的2014-2019年Ram 1500卡車(關(guān)于2019型號(hào)年為經(jīng)典范號(hào))和2014-2016年吉普大切諾基SUV。同樣，2014-2019年的克萊斯勒300小汽車也遭到作用，但這點(diǎn)皆是在北美以外埠區(qū)出售的車型。

FCA解釋說，曲軸位子傳感器輪的磁性資料可能會(huì)隨著時(shí)間的流逝而脫落，從而切斷信號(hào)并導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)熄火。這家車子生產(chǎn)商顯示，尚未收到全部與該難題相干的車禍或傷害匯報(bào)，該難題僅作用很小一部分召回的機(jī)動(dòng)車。

銷售商將發(fā)展軟件革新，以保證即便傳感器輪的信號(hào)丟失，啟動(dòng)機(jī)也能接著運(yùn)轉(zhuǎn)。