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[新能源汽車政策]工信部:規(guī)范提高能源電池制造品質(zhì) 防止盲目擴(kuò)充產(chǎn)能

2021-11-23 09:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 191| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: ,更多新能源汽車政策來(lái)汽車資訊網(wǎng)。

就在近日,工信部電子消息司發(fā)表《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范要求(2021年本)》(征求意見(jiàn)稿),依據(jù)意見(jiàn)稿請(qǐng)求,新建造的能源電池名目中,能量型能源電池名目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/千克,電池組能量密度應(yīng)≥120Wh/千克。剖析以為,日前市場(chǎng)主流磷酸鐵鋰電池單體能量密度在160Wh/千克左右,《規(guī)范要求》假如實(shí)行,或?qū)α姿徼F鋰電池能源名目擴(kuò)產(chǎn)發(fā)生必定作用。

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著重表現(xiàn)在之下幾點(diǎn):

一是對(duì)能源電池產(chǎn)能擴(kuò)充發(fā)出警示消息,未來(lái)將引導(dǎo)公司降低單純擴(kuò)大產(chǎn)能的生產(chǎn)名目,增強(qiáng)技藝創(chuàng)新、提升產(chǎn)物品質(zhì)、下降制造本錢。此舉或者對(duì)日前國(guó)家內(nèi)部正好發(fā)展的能源電池大范圍擴(kuò)產(chǎn)發(fā)出警示,幸免電池公司循環(huán)建造低端產(chǎn)能,幸免顯露慘重的產(chǎn)能過(guò)剩。

二是勉勵(lì)能源電池公司提高產(chǎn)物功能,新建造的能源電池名目,能量型能源電池名目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/千克,電池組能量密度應(yīng)≥120Wh/千克;儲(chǔ)能電池請(qǐng)求單體能量密度≥145Wh/千克,電池組能量密度≥110Wh/千克。重復(fù)生命方面,請(qǐng)求≥5000次且容量維持率≥80%。

《規(guī)范要求(2021)》對(duì)能源電池能量密度請(qǐng)求必需同一時(shí)間滿足,將來(lái)會(huì)對(duì)日前的能源電池資產(chǎn)尤其是磷酸鐵鋰電池發(fā)生必定作用,同一時(shí)間也將倒逼電池公司進(jìn)一步提高產(chǎn)物功能。

另外,《規(guī)范要求(2021)》還對(duì)正極資料、負(fù)極資料、電解液、隔膜等擴(kuò)建名目產(chǎn)物功能發(fā)展了請(qǐng)求。

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對(duì)此,蜂巢燃料董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新以為,“能量型能源電池名目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/千克”的目標(biāo)關(guān)于堅(jiān)持技藝創(chuàng)新的頭部公司而言是可行達(dá)到,但關(guān)于技藝落后的電池公司而言,就會(huì)存留必定難度。此舉解放出的信號(hào)在于,政策在引導(dǎo)公司構(gòu)建優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,幸免低門檻帶來(lái)的低水準(zhǔn)循環(huán)建造。

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