新車(chē)推薦原創(chuàng) 15萬(wàn)等級(jí)的活動(dòng)家轎市場(chǎng)可行說(shuō)一直皆是思域及領(lǐng)克03占據(jù)主導(dǎo)位置，新款汽車(chē)型要想爭(zhēng)得一杯羹難度其實(shí)不低。在2021年廣州車(chē)交會(huì)，廣汽本田為咱們帶來(lái)了最新車(chē)型型格，作為思域的姊妹車(chē)型，型格同樣主打活動(dòng)作風(fēng)。之前思域與領(lǐng)克03咱們?cè)��?jīng)對(duì)照過(guò)好多次了，那末型格與領(lǐng)克03比又如何呢？

外貌設(shè)置上，廣汽本田型格全體形象設(shè)置與第十一代思域十分類(lèi)似，匹配黑化的活動(dòng)套件，包括熏黑首尾燈組、黑色外后視鏡、黑色門(mén)把手、黑色鯊魚(yú)鰭天線及黑色尾翼等，營(yíng)制出更為深厚的活動(dòng)氣氛。

領(lǐng)克03則采納了家庭式的設(shè)置，溜背式形象及流暢的線頭也同樣營(yíng)制出可以的活動(dòng)氣氛，極具個(gè)性的形象設(shè)置也適合當(dāng)下部分年青客戶(hù)的個(gè)性化要求。

型格前臉采納了扁平化的設(shè)置，不論是大燈仍是熏黑的蜂窩中網(wǎng)皆是修長(zhǎng)的形象，營(yíng)制出更低趴活動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)。

領(lǐng)克03前臉則采納分體式大燈匹配家庭特點(diǎn)的橫向貫通式中網(wǎng)格柵，好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

兩車(chē)的大燈形象作風(fēng)各異，型格細(xì)長(zhǎng)的LED大燈加入了黑化料理，看起來(lái)更有活動(dòng)范。領(lǐng)克03則采納家庭式的分體大燈，上面部分分為兩條日間駕車(chē)燈的設(shè)置，辨識(shí)度較高。

來(lái)到車(chē)身側(cè)方，型格采納了凌厲的線條發(fā)展勾勒，經(jīng)過(guò)雙腰線設(shè)置搭配溜背式形象，再加上側(cè)裙的外拋邊設(shè)置，讓新款汽車(chē)表現(xiàn)出較強(qiáng)的活動(dòng)氣氛以及視線沖撞力。領(lǐng)克03車(chē)側(cè)的線條則顯得相比平淡，幸好同樣采納了溜背式的形象設(shè)置，同樣很有活動(dòng)氣息。

型格與領(lǐng)克03的車(chē)身大小十分相近，型格的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4689/1802/1420毫米，軸距為2735毫米；領(lǐng)克03的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4657/1840/1460毫米，軸距為2730毫米。

型格采納了18英寸雙五輻切削形象輪圈，配合的是規(guī)格為225/45R18的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列車(chē)胎。領(lǐng)克03同樣采納了18英寸的黑白雙色多輻式輪圈，配合的則是規(guī)格為225/45 R18的固特異車(chē)胎。

型格車(chē)尾的設(shè)置同樣很有一個(gè)性，小尾翼的設(shè)置搭配多線條勾勒，讓車(chē)尾看起來(lái)檔次感分明。后保障杠下面裝備了后擾流設(shè)置的黑化尾唇，同一時(shí)間還加入了中置霧燈，將活動(dòng)氣息拉滿。

領(lǐng)克03的尾部設(shè)置與前臉新呼應(yīng)，標(biāo)記性的LED尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，微微上翹的小鴨尾設(shè)置及雙邊雙出排氣，氣勢(shì)充足。

兩款對(duì)照車(chē)型在外貌設(shè)置方面走的門(mén)道截然不同，型格依舊是咱們很熟悉的“思域”模樣，僅是細(xì)節(jié)處有些許差異。而領(lǐng)克03家庭式的設(shè)置言語(yǔ)雖很有一個(gè)性，但卻非全部的人全能接納它的設(shè)置作風(fēng)。全體而言，型格的外貌設(shè)置關(guān)于許多年青客戶(hù)來(lái)講，接納度會(huì)更高少許。

型格的內(nèi)部裝飾設(shè)置與第十一代思域維持絕對(duì)，采納相比簡(jiǎn)約的設(shè)置作風(fēng)，中央控制系統(tǒng)臺(tái)布置容易清楚，貫通內(nèi)部裝飾的網(wǎng)狀飾板設(shè)置隱藏了冗余的素材，層次感有所進(jìn)級(jí)。

領(lǐng)克03的內(nèi)部裝飾設(shè)置同樣采納家庭式的設(shè)置言語(yǔ)，中央控制系統(tǒng)全體偏向駕馭員一側(cè)，方便駕馭的時(shí)刻控制。內(nèi)部裝飾用材方面，采納大面積的軟性資料及皮革包含，層次感及頂級(jí)感更為出色。

關(guān)于駕馭者之車(chē)來(lái)講，方向盤(pán)的設(shè)置及觸感顯得尤為要緊。同樣是三幅式的多功效方向盤(pán)，領(lǐng)克03方向盤(pán)的材質(zhì)及握感均比型格好少許。

型格裝備了10.2英寸全液晶儀表及9.0英寸中央控制系統(tǒng)觸摸屏，車(chē)機(jī)體系裝載本田全新的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)體系，扶持語(yǔ)言聲音操控、電話遠(yuǎn)程操控、車(chē)家互聯(lián)以及云端OTA進(jìn)級(jí)等功效。

領(lǐng)克03采納了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)+10.2英寸中央控制系統(tǒng)大屏的組合，全體科技感要更勝一籌。

在汽車(chē)內(nèi)部采光方面，型格裝備了平凡的電動(dòng)天窗，而領(lǐng)克03裝備了可打開(kāi)的全景天窗，通透性及采光性都更好少許。

椅子方面，兩車(chē)均采納帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮革椅子，型格的椅子較為厚實(shí)，更符合家庭用；而領(lǐng)克03一體式的活動(dòng)椅子會(huì)更具戰(zhàn)斗氣息，更適合年青客戶(hù)的活動(dòng)要求。

乘坐體積方面，得益于本田“MM”（乘員體積很大化,機(jī)械體積更小化）制車(chē)?yán)砟�，型格在乘坐體積方面也有著可以的體現(xiàn)。而領(lǐng)克03后面一排體積體現(xiàn)也也不錯(cuò)，只是比較型格會(huì)略遜少許。

總得來(lái)講，型格連續(xù)了思域的設(shè)置布置，適合日系車(chē)型簡(jiǎn)練實(shí)用的設(shè)置理念。而領(lǐng)克03則很沒(méi)有問(wèn)題借鑒了北歐的設(shè)置素材，簡(jiǎn)練又具有必定的層次感。內(nèi)部裝飾方面，咱會(huì)更喜愛(ài)領(lǐng)克03的設(shè)置。只是型格的乘坐體積會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，活動(dòng)及家庭用兩不誤。

能源方面，型格裝載1.5T地球夢(mèng)啟動(dòng)機(jī)，第一大功率位134kW，峰值扭矩為240N·m，傳動(dòng)體系將提供CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。

關(guān)于熱愛(ài)車(chē)駛的年青使用者來(lái)講，手動(dòng)擋勢(shì)必是一種充滿魅力的選擇。比較第十一代思域撤消了手動(dòng)擋，型格特別公布6MT手動(dòng)擋版本，單是這些就充足讓本田粉們激動(dòng)了。

領(lǐng)克03則有兩種能源體系可供抉擇，區(qū)別為第一大功率132kW，第一大扭矩為265N·m的1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)；以及第一大功率140kW，第一大扭矩300N·m的2.0T啟動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，配合的均為7速濕式雙離合變速箱。

此中2.0T啟動(dòng)機(jī)另有187kW、第一大扭矩350N·m的領(lǐng)克03+可選，功能愈加強(qiáng)悍，自然售價(jià)也就愈加貴了。

底盤(pán)懸架方面，兩款車(chē)型裝備的均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

能源方面，兩款車(chē)均是該等級(jí)中很有活動(dòng)基因的代表車(chē)型，同價(jià)位的領(lǐng)克03能源參數(shù)會(huì)比型格更出色些，只是平順性方面型格的CVT變速箱做得更好。另外，型格另有熱愛(ài)車(chē)駛的客戶(hù)們所追捧的手動(dòng)擋車(chē)型，更具駕馭樂(lè)趣。

結(jié)語(yǔ)：未來(lái)型格的到市場(chǎng)，必然會(huì)霸占到思域及領(lǐng)克03的市場(chǎng)份額，15萬(wàn)元級(jí)活動(dòng)家轎市場(chǎng)也會(huì)趨勢(shì)于三足鼎立的形勢(shì)。同價(jià)位車(chē)型對(duì)照，領(lǐng)克03在內(nèi)部裝飾用材及配置方面會(huì)愈加出色，而型格在形象設(shè)置、乘坐體積及控制方面會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，加上本田的品牌效應(yīng)及較高的保住價(jià)值率，估計(jì)型格也會(huì)更受歡迎些。

全體而言，同價(jià)位的兩款車(chē)型可行說(shuō)是不相上下，在維持活動(dòng)感的同一時(shí)間，型格會(huì)更傾向于家庭用少許，而領(lǐng)克03的活動(dòng)氣息更深厚。詳細(xì)怎樣選？就要看你如何取舍了。

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