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[2021買車介紹]【2021廣州車交會】純電續(xù)航110km,實拍圖解WEY瑪奇朵DHT-PHEV

2021-11-19 14:02| 發(fā)布者: wdb| 查看: 109| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 【2021廣州車交會】純電續(xù)航110km,實拍圖解WEY瑪奇朵DHT-PHEV,更多購車推薦關(guān)注我們。

新車推薦原創(chuàng)?在本屆的廣州車交會上,WEY品牌的咖啡系列新款汽車一齊展示,瑪奇朵作為此中首款混動產(chǎn)物,憑借出色的DHT混動體系獲利了不少客戶的好評。在本屆車交會前夕,瑪奇朵DHT-PHEV正規(guī)到市場,共公布2個配置版本,區(qū)別為DHT特調(diào)版-PHEV和DHT大師版-PHEV,售價區(qū)間16.68-17.78萬元。

新款汽車采納1.5L插電式混合能源體系,NEDC概括油耗0.8L/100km,虧電油耗4.4L/100km,純電續(xù)航路程為110km。信任列出這點數(shù)據(jù)大伙曾經(jīng)對該款車很有興趣了,更多特點俺們開展來聊。

外貌方面,瑪奇朵DHT-PHEV的設(shè)置和之前到市場的HEV版本十足維持絕對,采納了WEY品牌全新的家庭式設(shè)置作風(fēng),帶有顯著的咖啡家庭車型的特征,另外新款汽車將提供海鹽藍(lán)、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦綠五種外貌配色,以及曜石黑和鈦空藍(lán)兩種內(nèi)部裝飾顏色可選。

新款汽車前臉采納六邊形格柵,里面匹配交錯的網(wǎng)格鍍鉻點綴,精致感拉滿。兩側(cè)大燈形象也頗為犀利,采納LED光源,里面的日行燈形象十分別致,辨識度較高。

瑪奇朵DHT-PHEV的車身側(cè)方形象十分勁爆,作為家庭的初學(xué)級車型,它的車身姿態(tài)愈加緊湊矯健,會愈加適合年青客戶的喜好。?車身大小方面,新款汽車長寬高區(qū)別為4520/1855/1655毫米,軸距為2710毫米。

到了尾部,瑪奇朵DHT-PHEV的全體外部線條愈加敦厚穩(wěn)重,LED尾燈形象和前大燈相呼應(yīng),上方也保存了家庭經(jīng)典的豎向高位剎車燈。

映入汽車內(nèi)部,新款汽車內(nèi)部裝飾最惹眼的當(dāng)屬14.6英寸的大屏,十分適合當(dāng)下時期的要求,UI設(shè)置和屏幕的反映靈敏度的體現(xiàn)都可以,扶持的功效也十分周全。

得益于大屏的加入,新款汽車中央控制系統(tǒng)臺布置十分簡練。倒梯形的液晶儀表大小不算大,但消息顯現(xiàn)十分周全。方向盤采納較為個性的雙輻設(shè)置,皮革包含握感值得確信。在中央控制系統(tǒng)臺下面,小巧精致的電子擋把也能體現(xiàn)出必定的頂級感。同一時間它的做工用材也相比出色,大面積的軟質(zhì)包含加上撞色設(shè)置很顯材質(zhì)觸感。

配置方面,ACC全速域自適應(yīng)巡航、9.2英寸彩色液晶儀表、14.6英寸多媒體觸摸顯現(xiàn)屏、HUD數(shù)字抬起頭顯現(xiàn)、4G車聯(lián)網(wǎng)、前排12V車載電源、前/后面一排USB接口、FOTA在線進(jìn)級、沒有鑰匙映入體系等功效皆是標(biāo)配。

能源方面,瑪奇朵DHT-PHEV將裝載1.5L插電混動體系,體系概括第一大功率268Ps,概括峰值扭矩410N·m。同一時間新款汽車裝載容量為19.94kWh的電池,純電續(xù)航路程110km。

油耗方面,新款汽車NEDC概括油耗0.8L/100km,虧電油耗4.4L/100km,汽油經(jīng)濟性估計將來會有可以體現(xiàn)。

長城DHT混動體系由1.5L阿特金森重復(fù)啟動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、能源電池和兩擋式變速器構(gòu)成,此中兩擋變速器用于實現(xiàn)啟動機和輪端的接連和解耦,用電機調(diào)節(jié)啟動機事業(yè)狀況,從而實現(xiàn)EV、串聯(lián)和并聯(lián)三種事業(yè)形式以應(yīng)對不同工況。

從實質(zhì)的試駕體會來看,電量十足概況下機動車根本為純電驅(qū)動,足以掩蓋平常通勤情景,經(jīng)濟平順。隨著電量的下調(diào),啟動機最初事業(yè)介入發(fā)電,全個進(jìn)程依舊相比沒有感。急提速時機動車處于并聯(lián)混驅(qū)的狀況,啟動機和電動機同一時間參加驅(qū)動,變道超車一氣呵成。

最終

瑪奇朵DHT-PHEV的全體體現(xiàn)依舊是相比“穩(wěn)”,論外在,家庭全新設(shè)置達(dá)成度很高,內(nèi)部裝飾氣氛材質(zhì)觸感也體現(xiàn)可以;論內(nèi)在,DHT混動體系在之前曾經(jīng)經(jīng)受過客戶的檢測,這次的插混版本具有更高的續(xù)航更強的能源,平常通勤的經(jīng)濟性也進(jìn)一步提升。

該款新款汽車可行說是插混市場較有實力的后來者,最干脆的競品將來會是同樣熱度很高的比亞迪DM-i系列,不曉得你會怎樣選?

標(biāo)簽: 悉數(shù)文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞

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