新車推薦原創(chuàng) 昨日，吉利車子新豪越到市場了，新款汽車定位于中型SUV，售價10.36萬元-13.96萬元。能源總成方面，全系裝備1.8L渦輪增壓啟動機，除最低配車型采納6擋自動變速箱（6AT），其余三款車型均裝備7擋濕式雙離合變速箱（7DCT）。

這一次到市場的新豪越采納官方稱之為吉利4.0時空交響設(shè)置理念，前臉部分采納了能量音弦式前格柵、全系標配LED光源大燈。顏值方面，新豪越相較老款車型有了不小的提高。

錯落有致的線條勾勒車身，主腰線騰躍飛揚，讓得全個車身側(cè)方顯得張力充足。除了自動進取型外，全系標配車頂行李架。在這種等級的車型中，這項裝備平常只在頂配車型上顯露。僅需一副載具，自駕車、車頂行李箱等大件物品，均可輕松承載。

?黑色回旋鏢狀亮面分割，19英寸鋁合金輪圈形象犀利，平添了幾分活動氣息。車胎采納錦湖Solus系列，規(guī)格為235/50R19。

車尾部分，新豪越采納了吉利官方稱之為風塑立體設(shè)置，形象硬朗立體感很強。同一時間，后備廂門還采納了電動防夾尾門，只是這項裝備僅在頂配車型上可行看到。

新豪越的內(nèi)部裝飾采納了紅棕與純黑撞色料理搭配，檔次分明。嵌入于中央控制系統(tǒng)拼縫中的發(fā)光體飾條，可行實現(xiàn)72色自由抉擇，自然這也是頂配車型才有的裝備。全系標配超等纖維材質(zhì)包含的多功效平底方向盤，形象別致觸感細膩。

新豪越全系標配吉利官方稱之為航電式電子換擋機構(gòu)，在節(jié)省汽車內(nèi)部體積的同一時間，也杜絕了誤操作的可能性。12.3英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，全系標配倒車雷達與影像顯現(xiàn)。高配車型還裝備了平常只在奢華車型上才有的倒擋磕碰提前警告功效。

椅子布置方面，全系標配五座（2+3布置）但全系扶持加3000元進級為7座車型（2+3+2布置），除自動進取型外，全系標配皮革包含材質(zhì)，兩款高配車型還裝備前排電動調(diào)節(jié)椅子。

當須要放倒中/后面一排，轉(zhuǎn)載大件物品時，新豪越的全個后部車廂底部根本能做到“純平”狀況，2200毫米的第一大進深甚而可行容納一艘單人皮劃艇。

新豪越全系均裝備排量為1.8L的四缸渦輪增壓啟動機，第一大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之配合的有兩種類別的變速箱，平常兩種變速箱搭配在統(tǒng)一車型上時，啟動機排量或許類別會有所不同，但新豪越上的這類裝備形式，日前也不明白為何會采用這類裝備，有機會跟吉利的工程師交流獲得謎底后，咱再出內(nèi)容為大伙，同一時間也為本人解惑。

底盤方面，新豪越采納了前麥弗遜式獨立懸架，后復(fù)合多連桿非獨立懸架。驅(qū)動方式上，全系均采納前置前驅(qū)方式。

在這種章節(jié)正規(guī)最初此前，咱先把謎底給大伙，介紹自動旗艦型，可是否在五座車型的根基上，加3000元進級為7座車型，這種咱沒有辦法判斷，客戶得依據(jù)本人的實質(zhì)要求來發(fā)展。起首咱們從售價最親民的自動進取型最初。

自動進取型

售價：10.36萬元

介紹指標數(shù)據(jù)★★

抱歉，源于新豪越昨日剛到市場，日前還無拍攝到除頂配車型以外車型相片，待有相片后，再補上，請各位網(wǎng)友見諒。

自動進取型，是本次到市場四款車型中的最低配車型，能源總成方面，全系采納相同的啟動機，參數(shù)也十足絕對。但相對此外幾款車型，在配置方面，相對照較容易�？椢锇�含椅子，且只提供手動調(diào)節(jié)。駕馭協(xié)助體系根本也全缺席了。但價值優(yōu)勢相比大，除此以外根本無太多特點可言，是以不介紹。

自動舒適型

售價：10.96萬元

介紹指標數(shù)據(jù)★★★

自動舒適型，比較最低配的自動進取型，價值方面盡管貴了6000元。但自動舒適型采納了與其它三款車型均不相同的6擋自動變速箱�？剂啃潞涝杰囆停�但又不太接納雙離合變速箱的友人可行考量該款車型。同一時間，在配置方面，比最低配車型增添了車頂行李架、皮革椅子、沒有鑰匙映入、一鍵發(fā)動、四窗一鍵起落以及倒車影像。比較最低配車型，配置更為豐富，同一時間價值也無貴好多，是以給出三星介紹。

自動舒適型

售價：11.96萬元

介紹指標數(shù)據(jù)★★★★

自動舒適型比較兩款低配車型，在實用性和舒適性方面的功效更勝一籌。增添了自動大燈、外后視鏡折疊及加熱功效、主駕馭側(cè)電動調(diào)節(jié)椅子，以及可打開的全景。但駕馭協(xié)助體系依舊缺席，只在頂配車型裝備。但多花1萬元，能換來更頂級的駕乘體會，咱以為依然仍是值得的。

自動旗艦型

售價：13.96萬元

介紹指標數(shù)據(jù)★★★★★

最高配的自動旗艦型，比次高配自動舒適型多了駕馭協(xié)助功效，以及電動尾門，同一時間燈光配置更為周全，頂配車型的大燈由法雷奧提供并標定，夜間駕馭時切實成果十分出色。

同一時間在駕馭協(xié)助方面的裝備，也是此外幾款車型所不具有的。但為這客戶須要在舒適型價值的根基上，再多花2萬元。只是，咱以為多花兩萬元能換取更平安的駕乘之旅，全體而言這種代價其實不大。是以介紹旗艦型車，也就順理成章了。

編輯評論：感官之間，咱很少介紹購置頂配車型。但新豪越的頂配車型與低配車型也僅相差3.6萬元。只是在漫長的用車工程中，更沒有問題駕乘體會、更智能、更平安的裝備比較3.6萬元的差價也就顯得不那末大了，是以咱介紹頂配車型。

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