新車推薦原創(chuàng) 從平常點(diǎn)評(píng)和后臺(tái)私信來看，10萬(wàn)級(jí)怎樣選SUV是多數(shù)網(wǎng)友常問到難題，本來單看銷售數(shù)量，常青樹依舊仍是長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6�？墒遣簧倏蛻粲胁幌霃谋姷男乃�，是以今日也給各位帶來一款最近剛剛到市場(chǎng)的新款汽車，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，也許這臺(tái)在航母到市場(chǎng)的車會(huì)成為此個(gè)價(jià)位中能和兩位銷售數(shù)量老大哥較量較量的新抉擇。

這一次咱抉擇三款車型區(qū)別為：

東風(fēng)風(fēng)神AX7 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF51

哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 雙離合 超豪版

長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 1.5T 手自一體 尊貴型

一輛車能不行讓客戶有購(gòu)置的能源，顏值當(dāng)然是第一作用要素，是以咱們先來瞧瞧三臺(tái)車的外貌部分。

馬赫版車的長(zhǎng)寬高為4660/1880/1690毫米，軸距則是2715毫米，隸屬相比準(zhǔn)則的緊湊型SUV。全體形象比較21款的AX7和AX7 PRO更為勁爆，配色也更亮眼，主打的星河灰的配色十分頂級(jí)，搭配紅色飾條點(diǎn)綴開上路吸睛指標(biāo)數(shù)據(jù)大增。

東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版前臉部分采納了風(fēng)暴數(shù)字格柵的設(shè)置，年青化氣息更為顯著。

尾燈采納時(shí)下盛行的貫通式設(shè)置，聯(lián)合下面紅黑配色的分散器以雙出排氣形象，可行帶來很有活動(dòng)感的視線成果。

側(cè)方部分則同樣有紅色飾條裝扮，搭配一套回旋鏢樣式19英寸多幅輪圈，并配合一套倍耐力蝎子系列車胎，規(guī)格為225/55R19，能確保四季不同氣候的運(yùn)用，單條胎售價(jià)1049元。

可行說東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的外形以及配色在同價(jià)位以及同類別車中都算相比出彩的那種，尤其是星河灰這種配色真的很適合其“道路火箭”的氣質(zhì)。

哈弗H6國(guó)潮版設(shè)置也同樣年青。愈加鮮艷的車身顏色、撞色飾條、貫通式尾燈等設(shè)置素材都顯露在了它的身上。盡管哈弗H6國(guó)潮版車型是鑒于第二代哈弗H6塑造而來，但本來可行在它身上見到不少第三代哈弗H6的影子。

哈弗H6國(guó)潮版的前臉設(shè)置比較較AX7馬赫版則更保守少許，形象愈加敦厚沉穩(wěn)，大燈搭配下面有銀色飾條點(diǎn)綴的前霧燈看起來十分精神。

車尾部分則有必定的上揚(yáng)姿態(tài)，貫通式尾燈搭配雙出排氣讓車尾比較車前的活動(dòng)感更強(qiáng)少許。

從車側(cè)方來看，由于側(cè)裙輪眉以及車后包圍皆為黑色，是以讓得車身看起來要更高。裝載了一套形象很別致的五幅輪圈，并配合一套主打濕地抓地力和耐磨性的錦湖ECSTA PS7車胎，規(guī)格為 235/55R19，單條售價(jià)545元，換臺(tái)本錢比較AX7馬赫版要低少許。

哈弗H6作為熱門車型，在街上看到的概率也很大，盡管略有些審美疲勞，但依舊仍是相比耐看的。

長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣作為銷售數(shù)量常青樹，在街上遇見的次數(shù)還不少，盡管到了2022款設(shè)置無大的改變，可是依舊有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

長(zhǎng)安CS75 PLUS則在前臉上相對(duì)哈弗H6有很大膽前衛(wèi)的設(shè)置，裝載了黑色紡錘形進(jìn)氣格柵，與貫穿式前LED大燈融為一體，格柵搭配紅色飾條也讓它看起來更有活動(dòng)時(shí)髦氣息。

尾部最為亮眼的則是Y字型的尾燈設(shè)置，辨識(shí)度極高。和AX7馬赫版一樣采納了雙邊單出排氣設(shè)置，視線成果十分可以。

長(zhǎng)安CS75 PLUS腰線相比圓潤(rùn)，給車身側(cè)方營(yíng)制出了少許肌肉感。車胎部分則是一組225/60 R18的輪圈搭配韓泰Dynapor HP2車胎，單條售價(jià)為500元左右。

是以在外貌這部分，各位更喜愛個(gè)性配色的AX7馬赫版仍是曾經(jīng)看慣了且有必定辨識(shí)度的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS呢？

看過外貌設(shè)置部分，再來瞧瞧咱們駕車時(shí)刻第一長(zhǎng)時(shí)間接近的內(nèi)部裝飾部分，瞧瞧三臺(tái)車各自有何特色。

東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的里面配色為黑內(nèi)搭配白頂，同一時(shí)間有紅色縫線以及紅色飾條作為勾勒。

全體的視線感觸十分舒服。12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏幕及儀表盤搭配電子擋把和沒有線充電板，汽車內(nèi)部更有現(xiàn)代感。

白頂搭配超大全景天窗也能讓汽車內(nèi)部更為明亮，同一時(shí)間頂部另有眼鏡盒，方便收納眼鏡及墨鏡，這一絲值得點(diǎn)贊。

椅子部分采納了打孔皮材質(zhì)而且主副駕均扶持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕椅子還扶持椅子回想和腰部調(diào)節(jié)。不但如許，前排椅子同樣還扶持椅子空氣流通按摩和加熱，可行說是日前汽車內(nèi)部椅子該有的配置都給齊了，終歸椅子的舒適感也是作用駕馭感觸的要緊要素。

其它配置部分，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版裝載六氣囊，扶持胎壓監(jiān)測(cè)。同一時(shí)間扶持360度全景影像、定速巡航及并線協(xié)助等功效，不論是平安性仍是實(shí)用性都十分可以。AX7馬赫版還裝載了10揚(yáng)聲器丹麥JAMO尊寶音響搭配雷石KTV，能在汽車內(nèi)部K歌，讓外出樂趣更上一層樓。

除此之外AX7馬赫版的車機(jī)還扶持5G網(wǎng)站，這關(guān)于平常的地圖加載、音樂播放以及視頻播放上全能帶來更快更流暢的體會(huì)。

哈弗H6的內(nèi)部裝飾配色同樣也采納了黑色搭配紅色縫線設(shè)置，同樣也采納了12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏和儀表盤，中央控制系統(tǒng)屏為懸浮式設(shè)置。雞腿式電子擋把材質(zhì)觸感較通常，內(nèi)部裝飾精致感會(huì)稍遜AX7馬赫版。

哈弗H6同樣也采納了白頂和全景天窗設(shè)置，頂部也有設(shè)置眼鏡盒，只只是后視鏡上面的幾個(gè)實(shí)體按鈕看起來同樣精致感不夠，要是采納同樣的白色設(shè)置可能會(huì)更好看少許。

哈弗H6前排椅子同樣為皮革并扶持椅子加熱，比較AX7馬赫版少了空氣流通和按摩。主副駕都為電動(dòng)調(diào)節(jié)但都不扶持椅子回想。

哈弗H6平安配置上也扶持六氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)。同樣也裝載全景影像而且扶持L2等級(jí)協(xié)助駕馭功效。能讓平常駕馭愈加輕松安逸。

長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)部裝飾同樣也是紅黑配色搭配白頂，只只是長(zhǎng)安的內(nèi)部裝飾中紅色的面積很大，包括全個(gè)椅子皆是紅色，愈加傾向活動(dòng)作風(fēng)。三幅平底方向盤搭配兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏，電子擋把周邊也有旋鈕和按鈕等，方便隨手操作。全個(gè)中央控制系統(tǒng)部分傾向駕馭員一側(cè)，在科技感上也無落下。

長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣采納了全景天窗設(shè)置，只只是玻璃顏色較深，不同于AX7馬赫版和哈弗H6，頂部無按鈕地域無設(shè)計(jì)眼鏡盒。

椅子部分，長(zhǎng)安CS75 PLUS采納了一體式活動(dòng)椅子，而且主副駕也全扶持電動(dòng)調(diào)節(jié)，只只是無腰托調(diào)節(jié)和椅子回想，前排椅子也只扶持椅子加熱。

其它配置部分，長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣扶持六氣囊，而且扶持360全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、并線協(xié)助、磕碰報(bào)警/主動(dòng)剎車等協(xié)助駕馭配置，值得一提的是長(zhǎng)安CS75 PLUS也扶持車載微信并在方向盤上專屬按鈕。

從三款車的內(nèi)部裝飾和配置來看，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版不但在全體的做工和內(nèi)部裝飾精致水平上比較兩位老大哥更好之外還具有最為豐富的椅子功效，而且扶持5G網(wǎng)站也能讓平常車機(jī)運(yùn)用體會(huì)更好。三臺(tái)車可是在平常的配置部分則能夠提供駕馭協(xié)助以及駕馭平安相干的各項(xiàng)配置，在駕馭協(xié)助配置部分哈弗H6相對(duì)更為豐富少許。

體積作為此個(gè)價(jià)位好多家用車要求的友人最為關(guān)注的點(diǎn)，咱們也一起來理解一下。

詳細(xì)的體積尺寸對(duì)照可參考下圖：

本來從上圖就可以瞧出在三臺(tái)車的體積部分可行說差距適中，長(zhǎng)安CS75 PLUS在腿部體積上有必定的優(yōu)勢(shì)，在頭部體積部分AX7馬赫版和長(zhǎng)安CS75 PLUS體現(xiàn)相近，哈弗H6頭部體積稍小，只是從全體概況來看三臺(tái)車的體積體現(xiàn)都隸屬十足充足的尺寸，不會(huì)使人感覺局促。

能源方面可行瞧出AX7馬赫版的優(yōu)勢(shì)所在，之是以命名為馬赫版也是由于AX7馬赫版在能源方面交換裝扮了最新馬赫啟動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大功率達(dá)到了140kW，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)部分配合的是7速雙離合變速箱。

而哈弗H6裝載的1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)的第一大功率為124kW，峰值扭矩285N·m，并配合7速雙離合變速箱。

長(zhǎng)安CS75 PLUS裝載的1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大功率為131kW，峰值扭矩265N·m，配合6AT變速箱。

三臺(tái)車的能源部分參數(shù)可行瞧出東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版具有最為亮眼的數(shù)據(jù)，從咱們實(shí)質(zhì)的試駕來看它的響應(yīng)和提速能力切實(shí)比較兩位老大哥也要更強(qiáng)，咱們也在一會(huì)兒前做了它與長(zhǎng)安CS75 PLUS的場(chǎng)所對(duì)照測(cè)試，將要上線，各位可行期待一下。

編輯總結(jié)：

日前10萬(wàn)級(jí)SUV的競(jìng)爭(zhēng)劇烈，咱們很開心見到咱們的自助品牌SUV能在這種價(jià)位具有很高的市場(chǎng)所占率的同一時(shí)間產(chǎn)物力也越來越強(qiáng)，例如長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6。同一時(shí)間咱們也能見到更多有實(shí)力的自助品牌公布更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)物，例如今日推薦的東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，那一些不想從眾的客戶切實(shí)值得考量。信任未來咱們也能見到更多優(yōu)秀的自助品牌車型公布。

期望各位有買車要求的友人可行去身邊的4S店發(fā)展試乘試駕，假如有全部難題也可行私信找咱征詢。

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