無(wú)法子幸免它：現(xiàn)在，每家主流車子企業(yè)都須要在其陣容中認(rèn)真對(duì)待三排SUV。車子生產(chǎn)商的第一代努力曾經(jīng)往日很久了，它們不確定如何最佳地解決大伙庭人數(shù)難題，這意指著假如您要在 坐上七人或更多人，那末您將不得不做得更好，而不但僅是走過(guò)場(chǎng)。更要緊的是，您將不得不擊敗現(xiàn)代圣達(dá)菲等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

現(xiàn)代圣達(dá)菲是 SUV 一二沖床的全新版本，這款車型在 2013 年車型年初次展示。作為緊湊型 Santa Fe Sport 的更寬敞的兄弟姐妹，這車因其價(jià)值合乎道理的功效和實(shí)用性而構(gòu)建了強(qiáng)盛的追隨者，這點(diǎn)功效和實(shí)用性經(jīng)常削弱豐田(漢蘭達(dá))、本田(飛行員)和福特( Explorer)在這兩個(gè)范疇。

給 Santa Fe 公式帶來(lái)了少許浮動(dòng)，雖然無(wú)那末戲劇性。LED日間駕車燈是其外貌改裝中最引人注目的方面，它的首尾面板也花了少許時(shí)間在手術(shù)刀下，顯露了新的霧燈設(shè)置以及略粗的格柵，垂直而非是水準(zhǔn)反光板回來(lái)。這是一款漂亮的活動(dòng)型多功效車，其有點(diǎn)氣勢(shì)表達(dá)其標(biāo)價(jià)超出其 3 萬(wàn)美元的起價(jià)。即便是作為咱為期一周的測(cè)試者的 Limited 型號(hào)(位于略貴的 Limited Ultimate 下面)，其全輪驅(qū)動(dòng)和平安負(fù)載技藝包也差不多無(wú)突破 43,000 美元的大關(guān)，而且這點(diǎn)素材中的全部一種都被排除在外。相片你低于 39,000 美元。

敲開現(xiàn)代客艙的門，就全個(gè)里面運(yùn)用的資料而言，您會(huì)回到地球——至少是一絲點(diǎn)。咱私人以為乘客艙的設(shè)置令人賞心悅目，但圣達(dá)菲局限企業(yè)對(duì)功效的關(guān)心經(jīng)過(guò)柔軟的、有紋理的塑料的單色表現(xiàn)，被儀表板和門板上的鉻色包圍以及木材打破- 外貌裝扮插入。

盡管非是特別華而不實(shí)，但差不多全部現(xiàn)代車子的操控裝置都很簡(jiǎn)單掌握，其(新準(zhǔn)則的)7 英寸觸摸屏消息娛樂(lè)體系在駕馭時(shí)很簡(jiǎn)單了解和運(yùn)用。 SUV 還裝備了全套領(lǐng)先進(jìn)步的平安裝置，現(xiàn)代增添了自適應(yīng)巡航操控(即便在低速下也能運(yùn)轉(zhuǎn))、自動(dòng)前進(jìn)制動(dòng)、自上而下的攝像頭體系和車道偏離警告。依據(jù)型號(hào)的不同，這點(diǎn)功效加入了盲點(diǎn)監(jiān)控，以更充分地充實(shí)圣達(dá)菲的平安產(chǎn)物。

2017年現(xiàn)代圣達(dá)菲無(wú)絲毫改變的一種方面是其龐大的乘客和貨物體積。盡管提供第二排長(zhǎng)凳(根本 SE 版本)，可將總座位數(shù)增添到 7 個(gè)，但咱的限量版測(cè)試員裝備了兩個(gè)船長(zhǎng)椅，他們之中提供了一種穿行體積以及折疊和前進(jìn)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，使其更簡(jiǎn)單到達(dá)最終的住處。與許多數(shù)中型 SUV 一樣，最終一排最佳留給孩童，由于源于每個(gè)坐墊的位子較輕，成年人會(huì)發(fā)覺(jué)它們的膝蓋在它們眼前翹起。更沒(méi)有問(wèn)題是 - 將他們折平，享受現(xiàn)代圣達(dá)菲里面提供的 41 立方英尺的總存儲(chǔ)體積，這種數(shù)字差不多翻了一番，達(dá)到 80 個(gè)立方體，第二排也無(wú)。

在路面上，現(xiàn)代圣達(dá)菲并未經(jīng)過(guò)方向盤泄露其大小，這是出乎預(yù)想的。此前駕馭過(guò) Sport 并對(duì)其自信的控制性和舒適的乘坐感官深切，咱只期待后者來(lái)源很大版本的 SUV。除了在都市交通中很簡(jiǎn)單放牧之外，3.3 升 V6 的 290 馬力和 252 磅 - 英尺的扭矩足以讓現(xiàn)代在快速道路上前進(jìn)沖刺以應(yīng)用短暫的開口在兩車道的公路上經(jīng)過(guò)�？赡塥�(dú)一對(duì) Santa Fe 的 V6/6 速自動(dòng)設(shè)計(jì)感覺(jué)沒(méi)有期望的人將是渦輪增壓觀看者，由于 3.3 升是 Santa Fe 獨(dú)一可用的啟動(dòng)機(jī)，雖然存留帶有渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)機(jī)較小的活動(dòng)(及其精神兄弟，

在其它三排中型 SUV 的背景下討論 現(xiàn)代圣達(dá)菲時(shí)，咱不想運(yùn)用“替代”之類的詞�，F(xiàn)代車子早已不必僅憑價(jià)格向潛在買家聲明本人，但它接著將超額交付作為其品牌標(biāo)識(shí)的焦點(diǎn)部分。雖然出售數(shù)字較為溫和，但假如您以前想過(guò)在車道上增添一種主流的 7 人平常駕駛員，Santa Fe 值得您全神貫注。投入業(yè)內(nèi)最周全的新款汽車傳動(dòng)體系保修之一(10 年/100,000 英里)，該款現(xiàn)代卡車很可能成為兒童上大學(xué)此前必需購(gòu)置的最終一臺(tái)車。