導(dǎo)讀 無人在瞧到豐田凱美瑞時(shí)感覺呼吸難題,但這并未阻止它成為往日 15 年來最熱銷的車子。此刻,豐田的指標(biāo)是為其第八代振奮人心,凱美瑞...
無人在瞧到豐田凱美瑞時(shí)感覺呼吸難題,但這并未阻止它成為往日 15 年來最熱銷的車子。此刻,豐田的指標(biāo)是為其第八代“振奮人心”,凱美瑞不但承諾其前輩的可靠功效,況且還令人亢奮。這是它們將如何做到的。
起首,有改良的設(shè)置。豐田曾經(jīng)將新型凱美瑞下降到比其前身更低的位子——比如,與將要公布的車子比較,引擎蓋離路面更近 1.6 英寸——可是,經(jīng)過同一時(shí)間下降臀部點(diǎn),里面體積不會(huì)遭到作用較輕的車頂線。大而大膽的格柵——依據(jù)您抉擇 LE、XLE、SE 仍是 XSE 而有所不同——是全無歉意的,要緊的是,與舊版本比較,它的匿名性要低得多。
從當(dāng)時(shí)起,大家愈加關(guān)心外表細(xì)節(jié)。折痕線更清楚更深,而且重申了更低重心的概念——這輛車的重心切實(shí)比舊款凱美瑞更低。豐田稱其為活動(dòng)型,即便您感受不那末慷慨,它也顯著優(yōu)于它所取代的車子的沒有痛外貌。
在里面,機(jī)艙也通過了徹底的從新設(shè)置。新椅子具備更沒有問題人體工程學(xué)設(shè)置和更輕松的調(diào)節(jié),而后面一排椅子的體積比從前很大。手指掉落的位置有更多柔軟手感的資料,儀表板看起來更“設(shè)置”,不像是從零件箱中拼湊出去的。
另有更多的技藝。10 英寸彩色平視顯現(xiàn)器可行與 7 英寸駕馭員顯現(xiàn)器配對(duì),最終另有一種用于料理多媒體和 HVAC 的 e 英寸觸摸屏。源于其齊平貼合,后者也感受愈加一體化。同樣,這是一種小細(xì)節(jié),但它讓 的凱美瑞感受比它的前身要完整得多。
Entune 3.0 將成為全部車型的準(zhǔn)則配置,新凱美瑞是第一款得到革新消息娛樂體系的豐田。初學(xué)級(jí)車子將得到 Connected Navigation Scout GPS Link with Moving Maps,這依賴于配對(duì)的智能電話;V6 將得到動(dòng)態(tài)導(dǎo)航作為準(zhǔn)則。地圖和 POI 的革新將經(jīng)過 OTA 推送。
新體系還包括遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)和解鎖,同一時(shí)間可行抉擇扶持高達(dá) 5 人的 WiFi 熱點(diǎn)的 4G LTE。帶有 10.1 英寸低音炮和九個(gè)揚(yáng)聲器的 JBL 頂級(jí)音響體系將是另一個(gè)抉擇。平安技藝包括帶行人檢驗(yàn)的預(yù)磕碰警告、自適應(yīng)巡航操控、帶調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助的車道偏離警告以及標(biāo)配的自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。盲點(diǎn)監(jiān)控、后方交叉街口警報(bào)和鳥瞰攝像頭將是選擇。
然則,在下方,可行說是第一大的浮動(dòng)。凱美瑞鑒于豐田新全世界架構(gòu) (TNGA) 塑造,該車子生產(chǎn)商已承諾將塑造更具迷惑力、駕馭樂趣的車子。將有三個(gè)新的能源體系,包括一種 3.5 升 V6 和一種 2.5 升直列四缸,每個(gè)都搭配一種新的 8 速自動(dòng)變速器和一種新的混合能源。
混合能源車將裝備電動(dòng)增壓的 2.5 升四缸啟動(dòng)機(jī),以及在活動(dòng)形式下模擬六速順序變速箱的 CVT。SE 及以上裝扮將裝備換擋撥片。豐田將電池從后備箱轉(zhuǎn)到后面一排椅子下面,同一時(shí)間經(jīng)過進(jìn)一步下降重心來幫助料理。雖然該車子生產(chǎn)商顯示估計(jì)會(huì)顯露“相似普銳斯”的數(shù)據(jù),但尚未推出經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。
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