平安機構以為較新的特斯拉 Model 3 和 Model Y 機動車的平安性較輕，由于特斯拉發(fā)展了旨在提升機動車平安性的革新。在特斯拉本周早些時刻宣告將其從鑒于雷達的平安體系過渡到名為Tesla Vision的僅攝像頭體系以后，NHTSA、IIHS 和客戶匯報均下降了平安評級。

降級可能是臨時的，直到特斯拉發(fā)表沒有線革新以規(guī)復新體系的功效。

5月起，特斯拉Model 3電動緊湊型小汽車和2021特斯拉Model Y電動緊湊型跨界車沒再裝備雷達，有用剝離了企業(yè)便宜車型的自動緊急制動、主動車道操控等救生功效。特斯拉公布新體系。Model S 小汽車和 Model X 三排跨界車的價值平常達到 100,000 美元，但接著裝備雷達。

特斯拉在周日的一篇博客文章中顯示，在其更高容量的模子中過渡到僅鑒于攝像頭的體系將有助于它們在短時間內(nèi)剖析“大批真正全球的數(shù)據(jù)”。

NHTSA 革新了其五星級評級，以適用于 2021 年 4 月 27 日此前生產(chǎn)的機動車�！犊蛻魠R報》沒再將 Model 3 列為首選車型。授予 Model 3 Tesla 首個 Top Safety Pick+ 獎項的 IIHS 正好革新其列表以表達日期更改。

難題是這點機動車將缺少汽車主人希望它們具有的體系多久。

“假如駕駛員以為它們的機動車有平安功效而實質上無，這將從基本上改變機動車的平安情況，”客戶匯報宣傳副總裁兼美國國度道路交通平安治理局上代理治理員大衛(wèi)弗里德曼( NHTSA)，在CR的降級公告中顯示。“當它們以為這可行挽救它們的壽命時，它可能不在那邊。”