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在最初正文此前，咱們先反復(fù)憶一下當(dāng)年讀大學(xué)的時(shí)光。

大學(xué)的氣氛除了平常的學(xué)術(shù)讀書，年青時(shí)的兩小沒(méi)有猜以外，本來(lái)此刻記憶起來(lái)最使人懷念的便是學(xué)校中那一些無(wú)甚么深厚商業(yè)感的食堂與店鋪了。

例如咱們說(shuō)吃，食堂里一頓飯兩葷一素，湯仍是無(wú)償沒(méi)有限供給，當(dāng)時(shí)候不到7元能吃到飽;又例如咱們說(shuō)理發(fā)，學(xué)校里的理發(fā)店一樣可行塑造各式發(fā)型，還能燙染，無(wú)外面甚么沙龍的充值打折之類的，一樣10塊錢洗剪吹。

自然，當(dāng)時(shí)候隔壁的師范院校更廉價(jià)，一頓飯才3塊8。

可是畢業(yè)進(jìn)了社會(huì)今后，仿佛再也找不到那末純粹的要求了，厚重的商業(yè)氣氛差不多包含了你能接近的每一種角落。每一種你真正的要求，都須要消費(fèi)更多的錢去“購(gòu)置”少許本來(lái)本可行省略的東西。

自然，在今日的華夏車子市場(chǎng)本來(lái)也是這樣，其實(shí)不是全部的客戶都須要甚么高調(diào)與奢華，不少務(wù)實(shí)派的客戶就不過(guò)須要一臺(tái)車，一臺(tái)功效齊備的好車就夠了。至于BBA，甚而它們一輩子還不定會(huì)去花費(fèi)。

但日前的市場(chǎng)里卻罕有它們的抉擇，差不多全部車都有格外的附帶值存留。直到斯威G05的顯露。

這便是一輛務(wù)實(shí)且無(wú)多余附帶的車，他是一輛一家老小能坐的大七座SUV，配置很高，另有渦輪啟動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱，售價(jià)不超10萬(wàn)元。

而最近，葫蘆俠就在廣西試駕了它，頂配1.5T+6AT，標(biāo)配大七座，指導(dǎo)價(jià)值才10.39萬(wàn)元，末端報(bào)價(jià)甚而曾經(jīng)到了10.09萬(wàn)元。

先說(shuō)動(dòng)態(tài)，好開(kāi)也舒適

說(shuō)動(dòng)態(tài)前必定要把準(zhǔn)備事業(yè)做好，先為大伙推薦一下斯威G05關(guān)乎動(dòng)態(tài)方面的少許硬件配置。

車型架構(gòu)方面，斯威G05脫胎于斯威車子最新的G平臺(tái)，采納前置前驅(qū)布置，承載式車體構(gòu)造，懸架為前麥弗遜后扭力梁，電動(dòng)助力方向盤，前空氣流通盤后盤剎的構(gòu)造，適合這種等級(jí)尋常的體現(xiàn)。

能源總成方面，斯威G05有兩種搭配，1.5L自吸+5擋MT手動(dòng)/1.5T渦輪+6AT自動(dòng)，而本次試駕的是1.5T+6AT的頂配版本，后文一切結(jié)論僅代表1.5T+6AT的體現(xiàn)。

先說(shuō)結(jié)論，這臺(tái)1.5T+6AT版本的斯威G05真的是好開(kāi)且舒適，無(wú)慣例10萬(wàn)元內(nèi)這種等級(jí)車特別低劣的行進(jìn)材質(zhì)觸感，也并未像慣例10萬(wàn)內(nèi)7座車那種過(guò)個(gè)減速帶全能把頭撞個(gè)包的垃圾懸架體現(xiàn)。

詳細(xì)一絲，在開(kāi)起來(lái)的感觸上，得益于AT變速箱的運(yùn)用，斯威G05不會(huì)顯露那一些調(diào)校不沒(méi)有問(wèn)題AMT和DCT變速箱的闖動(dòng)與頓挫，全體十分平順，起落檔也根本能迅速領(lǐng)會(huì)駕馭員意圖。只是你要是非說(shuō)這種變速箱體現(xiàn)能有多好，葫蘆俠還不敢吹牛，終歸價(jià)值本錢在這邊擺著，你還指望這臺(tái)國(guó)產(chǎn)東安的6AT能吊打進(jìn)口愛(ài)信6AT么?這顯著不現(xiàn)實(shí)。

能源感觸方面，全體斯威G05仍是能夠給整車人充足的能源輸出的，1.5T啟動(dòng)機(jī)156馬力不敢說(shuō)一律澎湃，但站在足夠使用這種方位來(lái)看，仍是十足及格了，甚而你只需舍得踩，仍是很有后勁與爆發(fā)力的。

自然，這種還算可以的能源體現(xiàn)也少不了扭矩的功勞，這臺(tái)多點(diǎn)電噴的直列四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大能輸出230牛米扭矩，平臺(tái)也很寬泛，從2000轉(zhuǎn)最初能保持到4000轉(zhuǎn)，涵蓋了平常開(kāi)車超越大半數(shù)的工況。

同一時(shí)間，另有一種值得一提的，這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)最低可行喝92號(hào)油，是這種價(jià)位客戶特別在意的。

在車身姿態(tài)的主觀感觸上，車身關(guān)于橫向和縱向的俯仰操控體現(xiàn)都相比通常，盡管油門和剎車都還感性且線性，方向盤也相比精確，可是切實(shí)能感觸到車身的“晃悠”，關(guān)于駕馭員來(lái)講，無(wú)甚么駕馭樂(lè)趣可言。由于懸架切實(shí)軟。

只是，這種車的定位好像自身還不是駕馭，更多的仍是作為家族SUV拉上一家老小舒舒服服到達(dá)目的地。

在試駕試乘進(jìn)程中，從目的地到渠洋湖景點(diǎn)，不論葫蘆俠是在駕車仍是在第二排休息，路面上的小顛簸小坑洼全能被迅速化解，大顛簸的概況下也能消化不少?zèng)_撞。可行那么說(shuō)，在照顧乘員的屁股舒適度方面，斯威G05展現(xiàn)了越級(jí)的體現(xiàn)。

靜態(tài)，體積與配置真的是王道

既然講到了斯威G05越級(jí)的舒適性，那就不得不提它此外一種優(yōu)勢(shì)——體積真的大。

先說(shuō)數(shù)據(jù)體現(xiàn)，斯威G05的三維是4750*1860*1780，軸距是2750毫米，隸屬10萬(wàn)元以內(nèi)SUV中數(shù)一數(shù)二的車身大小數(shù)據(jù)了。也正是由于有著三維數(shù)據(jù)上的優(yōu)異體現(xiàn)，是以在常規(guī)身材的駕馭員調(diào)度到適合坐姿后，其二三排體積體現(xiàn)都也不錯(cuò)，第三排盡管不行說(shuō)有多么夸張的寬敞，可是還不至于像某些5+2的七座SUV第三排那樣只能用以應(yīng)急。

自然，得益于第二排和第三排全能比重放倒且放倒后全平的優(yōu)勢(shì)，斯威G05還能得到第一大1920L的超等后備廂容積;而關(guān)于這種容積體積，確信不少浪漫的小兩口們會(huì)有好多本人的想法。

配置方面，試駕的這臺(tái)頂配的斯威G05配置可謂十分夸張，十足超脫了一輛裸車10萬(wàn)元的大七座SUV該有的體現(xiàn)，咱們可行容易例舉一下。

它標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)，車道偏離提前警告，并線協(xié)助，疲勞駕馭提醒，360度全景影像，定速巡航，全景天窗，沒(méi)有鑰匙映入與發(fā)動(dòng)，內(nèi)置駕車紀(jì)錄儀，電動(dòng)調(diào)節(jié)椅子，12英寸互聯(lián)網(wǎng)觸控大屏帶語(yǔ)言聲音操控，LED自動(dòng)大燈，后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱，自動(dòng)空調(diào)等等一系列配置，甚而當(dāng)你坐上駕馭位的時(shí)刻還會(huì)發(fā)覺(jué)“臥槽，連手剎皆是電子手剎。”

也正是由于這臺(tái)車如許之高的體現(xiàn)，是以這一次試駕真的是給葫蘆俠留住了十分深切的感官：這臺(tái)車定位精確，舒適性與體積優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)顯著，盡管售價(jià)不貴，但配置一律越級(jí)。

自然另有最終一種要點(diǎn)，只是也有點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智，葫蘆俠以為這臺(tái)斯威G05本來(lái)長(zhǎng)得還挺好看的，比起他的那一些競(jìng)品來(lái)講。

拉伸閱讀：斯威G05

斯威G05是斯威車子G平臺(tái)下誕生的第二款SUV產(chǎn)物，裝載2.0L和1.5T兩種能源體系。2019年9月5日，在2019成都車交會(huì)上，SWM斯威G05車型正規(guī)到市場(chǎng)。新款汽車鑒于麾下G平臺(tái)塑造，定這次公布了裝載2.0L、1.5T兩種能源的共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間6.99-10.39萬(wàn)元。