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咱們曉得奇瑞麾下有好多子品牌，以前還塑造過定位高檔的觀致�？上�，觀致的體現(xiàn)非常沒有期望，非是由于產(chǎn)物不好，卻是產(chǎn)物定位太挨近德系的大眾，而實(shí)是上，假如你想買大眾，你能干脆去買，而不必去買一臺(tái)觀致。

2017年，觀致曾經(jīng)出賣給了寶能，意指著奇瑞的高檔品牌空缺了，是以，星途就在這樣的背景下誕生。奇瑞吸取了觀致的教訓(xùn)，在塑造星途這種高檔品牌時(shí)，強(qiáng)化了形象、科技感、性價(jià)比三個(gè)方面，愈加接地氣和前衛(wèi)。

10月13日-14日，華夏車子高檔品牌EXEED星途麾下超智越級(jí)SUV——星途LX“炫·耀不同“東區(qū)到市場(chǎng)發(fā)表會(huì)&超能挑戰(zhàn)賽在杭州隆重啟幕。繼續(xù)這一次運(yùn)動(dòng)，咱也有機(jī)會(huì)體會(huì)了一下星途LX。

外貌更新，拒絕“大眾臉”

奇瑞的高檔車都由海外大師設(shè)置，例如觀致就由從前設(shè)置過寶馬MINI的何歌特主導(dǎo)。這一次的星途LX，很巧，依舊由原寶馬設(shè)置師操刀，只是非是何歌特，卻是Kevin Rice。

它采納了“智·感美學(xué)”的設(shè)置理念，使外貌看上去更前衛(wèi)、時(shí)髦。前臉擯棄了當(dāng)下盛行的大大小進(jìn)氣格柵，經(jīng)過大批的橫向線條來讓得全體形象檔次愈加豐富，讓人一個(gè)越級(jí)的視線體會(huì)。星途LX車尾微微上翹，采納了時(shí)下最盛行的貫通式LED尾燈，與前臉遙相輝映，展現(xiàn)經(jīng)典與現(xiàn)代相合一的“頂級(jí)感”，與探歌家庭套娃般的“大眾臉”造成鮮明對(duì)照。星途LX更能代表年青人的個(gè)性化審美。

不但高顏值非常吸睛，在體積方面，星途LX也同樣引人。數(shù)據(jù)上看，星途LX車身大小為4533×1848×1699毫米，軸距為2670毫米。大眾探歌車身大小則為4318*1819*1582毫米，軸距為2688毫米�？尚星瞥�，星途LX在車體大小上，顯著比探歌很大。

實(shí)質(zhì)感觸后發(fā)覺，星途LX的后面一排體積差不多寬敞，乘坐體會(huì)良好。椅子采納皮革包含，主副駕椅子采納電動(dòng)調(diào)節(jié)，并同一時(shí)間具有椅子加熱功效，寬大舒適的汽車內(nèi)部體積給城市忙碌奔波的人帶來越級(jí)滿足感。星途LX采納高檔定制感高雅輕奢內(nèi)部裝飾，視線、觸感都有越級(jí)的體現(xiàn)。

三大“黑科技”加持

花費(fèi)進(jìn)級(jí)浪潮下的車子曾經(jīng)不滿足于慣例的代步用具，卻是向著搬動(dòng)智慧中心進(jìn)行，成為平常生活“第三體積”。智能互聯(lián)Lion 3.0雄獅智云體系、L2.5級(jí)自動(dòng)駕馭配備、超感官前瞻的智能座艙，建立起星途LX強(qiáng)盛的智能功能，滿足年青客戶對(duì)車子智能方面的進(jìn)級(jí)要求，也成為星途LX大幅優(yōu)先合資競(jìng)品，霸占A級(jí)主流SUV細(xì)分市場(chǎng)的利器。

Lion 3.0 雄獅智云體系該體系不但具有影音娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車載互聯(lián)等常規(guī)功效，還集成了人臉辯別、人力智能語言聲音操控、AR加強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航以及FAPA全自動(dòng)停車協(xié)助體系等功效，不論是語言聲音辯別速度仍是精確度愈加注重使用者體會(huì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)同等級(jí)競(jìng)品智能化體會(huì)的周全超過。

眾所周知，現(xiàn)在能夠利用于現(xiàn)實(shí)公路的最頂級(jí)別協(xié)助駕馭技藝為L(zhǎng)3級(jí)，通常裝載在奢華品牌的旗艦車型之上。而關(guān)于更多合資、國(guó)產(chǎn)車型而言，L2級(jí)已是極限。立志于在智能以及平安駕馭方面塑造產(chǎn)物差異化的EXEED星途，經(jīng)過為客戶提供更豐富的駕馭協(xié)助科技，讓星途LX變得更平安，L2.5級(jí)自動(dòng)駕馭科技，在星途LX上應(yīng)運(yùn)而生。

在星途LX身上，不但武裝了360度的高清全景影像，涵蓋泊車時(shí)全部方式泊車位的FAPA全自動(dòng)停車體系等“黑科技”，另有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)限速、后方交通提前警告等一系列配置，可行說智能平安方面“武裝到了牙齒”。

除Lion 3.0雄獅智云體系、L2.5級(jí)自動(dòng)駕馭配備之外，星途LX還為汽車主人塑造出超感官前瞻智能座艙。雙12.3吋懸浮橫貫式液晶顯現(xiàn)屏、鋼琴按鈕控車、8吋空調(diào)液晶觸控屏、設(shè)置簡(jiǎn)約而不容易的電子按鍵換擋、觸摸手勢(shì)操控板、律動(dòng)七色氣氛燈、光影隨動(dòng)液晶旋鈕，智能配置處處可視。

星途LX具有第三代PEPS，走近時(shí)自動(dòng)解鎖，離開時(shí)自動(dòng)上鎖，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)沒有縫變換，更“聰明”的車當(dāng)然更懂你。這點(diǎn)先人一步的智能設(shè)置，沒有一不讓星途LX具有了與探歌等主流合資SUV叫板的底氣。

能源通暢，調(diào)校舒適

從前觀致第一大的詬病是能源體系，能源輸出很頓挫，且油耗較高。而星途吸取這種教訓(xùn)，組裝了10年磨一劍的1.6T，且配合上7速濕式雙離合后，能源傳輸很平順。這臺(tái)1.6TGDI啟動(dòng)機(jī)，其第一大功率為145kW(197馬力)，第一大扭矩為290N·m，燃燒熱效能多達(dá)37.1%，并滿足國(guó)六釋放，能源功能可比肩諸多合資品牌2.0T啟動(dòng)機(jī)。

7速雙離合來源格特拉克，老練穩(wěn)固的能源組合兼顧澎湃能源與低油耗。新款汽車百米提速時(shí)間僅為8.8秒，直線提速能力絲毫不輸合資品牌，但源于底盤調(diào)校偏舒適，是以起步的一剎那也不過不緊不慢地向前，無甚么推背感。但這正符合廣泛華夏客戶的口味。

油耗方面咱們沒測(cè)試過，但官方推出為百千米油耗為6.9L/100km，很有競(jìng)爭(zhēng)力。在這邊再提一句，盡管觀致品牌已歸寶能，但源于奇瑞也所占少量股份，是以觀致的新款汽車還由奇瑞提供技藝扶持。新公布的觀致5S就采納了和星途一樣的能源總成，但工信部油耗卻為8.2L/100km，依然比不上星途LX。

寫在最終

不難瞧出，在緊湊級(jí)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，星途LX憑借在設(shè)置、技藝、智能互聯(lián)等范疇的周全突破與超強(qiáng)配置，難逢對(duì)手。同級(jí)優(yōu)先的產(chǎn)物力，超過期待的明星合作，以及誠意滿滿的權(quán)益禮包，也讓廣泛客戶見到了EXEED星途作為華夏車子新高檔品牌，與主流合資品牌一較高下的信心與實(shí)力。咱們信任，這回它沒再像觀致一樣束之高閣，卻是有和WEY、領(lǐng)克媲美的成績(jī)。

拉伸閱讀：EXEED星途

EXEED星途是鑒于最新的M3X平臺(tái)開發(fā)，由世界化團(tuán)隊(duì)研發(fā)、設(shè)置與營(yíng)銷，全世界同步到市場(chǎng)。 以世界先鋒設(shè)置和優(yōu)先的技藝為根基，以人力智能為差異化，以消費(fèi)者為尊的效勞為理念，塑造最新的華夏車子高檔品牌。