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吉利這幾年的進(jìn)步，信任各位皆是有目共睹的，從當(dāng)年的博越、博瑞，到此刻的嘉際、星越，吉利曾經(jīng)達(dá)成了從小汽車到MPV全范疇掩蓋的戰(zhàn)地陣線，而且有著沃爾沃共享技藝的CMA平臺(tái)加持，吉利儼然曾經(jīng)走在了自助品牌陣營(yíng)中的前列。

只只是，當(dāng)品牌位置不停拔高，作為當(dāng)年吉利麾下最初學(xué)的遠(yuǎn)景系列，仿佛就要被人淡忘了。因而，為了實(shí)現(xiàn)全范疇沒有差別的煥新，以前的“網(wǎng)紅”車型遠(yuǎn)景X6也終歸迎接了最新改款，而該款車也估計(jì)將在本月底正規(guī)到市場(chǎng)。

2020款吉利遠(yuǎn)景X6的前臉形象浮動(dòng)適中，最重要的仍是換上了最新黑色LOGO、中網(wǎng)及前包圍，目的也是讓這臺(tái)城市SUV更具精致兼活動(dòng)感。浮動(dòng)第一大的仍是在于它的尾部設(shè)置，起首新加了懸浮式車頂設(shè)置，同一時(shí)間尾燈也換上了日前吉利SUV全新的設(shè)置思路，偏窄的設(shè)置作風(fēng)，要比現(xiàn)金形象更具氣勢(shì)，此外最要緊的一絲是能夠增添視線寬度。不足的是，尾部形象較為平直，遠(yuǎn)遠(yuǎn)來看就像是尾巴被“削”掉一部分，多少有些不夠協(xié)調(diào)。

大小方面，新款汽車的全體浮動(dòng)適中，區(qū)別為4546*1834*1715毫米，軸距為2661毫米，唯有長(zhǎng)度和高度發(fā)展了必定的增添。后面一排體積上，遠(yuǎn)景X6的腿部體積能有近兩拳的空余，頭部也有一拳的體現(xiàn)，同一時(shí)間得益于地臺(tái)隆起不高的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)中乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐還不會(huì)感覺過多不適。

此外，遠(yuǎn)景X6的行李箱容積為780L，后面一排椅子扶持4/6放倒，放倒后可拓展至1850L，這類體現(xiàn)在同等級(jí)車型中算是中庸偏上的了。

另一大浮動(dòng)在于它的內(nèi)部裝飾，通過最新設(shè)置后的遠(yuǎn)景X6，內(nèi)部裝飾作風(fēng)根本上是日前全新的家庭設(shè)置言語(yǔ)。比較現(xiàn)金，10.25英吋全液晶中央控制系統(tǒng)屏和7英吋液晶儀表盤搭配更簡(jiǎn)練，另外，裝載GKUI19智能體系和內(nèi)部裝飾大批的軟性材質(zhì)包含，讓這臺(tái)預(yù)售僅需7萬的SUV，具有更多的科技感和頂級(jí)感。

能源方面，遠(yuǎn)景X6采納了吉利自助研發(fā)榮獲“十佳華夏心”的1.4T啟動(dòng)機(jī)，并配合CVT變速箱，第一大功率104kW，第一大扭矩235N·m。比較一代1.4T啟動(dòng)機(jī)，第一大扭矩提高9%，功率提高6%，同一時(shí)間，采納低慣量渦輪增壓技藝、高滾流燃燒技藝、精確氣門操控技藝、低摩擦節(jié)能技藝四大高效能源技藝，采納輕量化的全塑氣缸蓋罩與進(jìn)氣歧管設(shè)置，比較一代機(jī)凈重下降3千克;采納霍尼韋爾低慣量渦輪增壓器，慣量下降11.7%，渦輪1200rpm即介入，低轉(zhuǎn)速高扭矩，起步快。此外，依據(jù)官方推出的油耗數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)景X6的百千米油耗為6.2L/100km。

大咖評(píng)論：

盡管還無發(fā)展試駕體會(huì)，可是從這次改款來看，誠(chéng)意滿滿，各式新設(shè)置、新技藝的加持，帶來的市場(chǎng)反映當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)會(huì)立竿見影。不論怎樣說，作為一輛不到10萬元就可以購(gòu)到的緊湊型SUV，遠(yuǎn)景系列果然仍是吉利價(jià)值親民、性價(jià)比高的標(biāo)簽。

拉伸閱讀：遠(yuǎn)景X6

2019年10月28日，吉利最新遠(yuǎn)景X6正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)6.89萬-9.99萬元。最新遠(yuǎn)景X6具備全景天窗，1850L后備箱;裝載吉利最新1.4T啟動(dòng)機(jī)，油耗低至6.2L/百千米。