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自助品牌關(guān)于MPV市場(chǎng)范疇的發(fā)力，終歸在這兩年最初交卷了。

關(guān)于一眾自助品牌來(lái)講，MPV產(chǎn)物一方面可行改善產(chǎn)物陣容，填補(bǔ)一直以來(lái)的MPV市場(chǎng)空白。另一方面，在市場(chǎng)政策大環(huán)境放慢、相干政策有利MPV產(chǎn)物的背景下，MPV或多或少會(huì)被廠(chǎng)商寄望成為了新的銷(xiāo)售數(shù)量增添點(diǎn)。

現(xiàn)在，在MPV的銷(xiāo)售數(shù)量榜單前列，除了奧德賽、GL8這種20w價(jià)值以上的老面孔，以及五菱宏光這種10w價(jià)值之下的便宜車(chē)型外，10-20w價(jià)值區(qū)間的新面孔MPV最初登榜，而咱這一次體會(huì)的嘉際便是此中之一。

吉利嘉際的特點(diǎn)在哪?

作為吉利的第一款MPV，嘉際究竟有何特點(diǎn)呢?

咱們無(wú)妨開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，能源版本抉擇豐富確信是此中之一。有1.5T、1.5T+48V、1.5T PHEV以及咱們這一次體會(huì)的1.8T版本。只只是不同版本推向市場(chǎng)的時(shí)間有所不同。像1.8T的能源版本就隸屬近期才加推的版本。

咱這一次體會(huì)的1.8T車(chē)型是11.98萬(wàn)元的版本，在產(chǎn)物序列里算中配車(chē)型，實(shí)質(zhì)體會(huì)下去有感官點(diǎn)的位置也不少，下方咱們一種個(gè)來(lái)講。

第一種是配置，本來(lái)配置一直以來(lái)也算是自助品牌的招牌優(yōu)勢(shì)了，常常好多車(chē)型的時(shí)期版本上總會(huì)給到少許小驚艷的功效。在這種11.98萬(wàn)元的嘉際版本上，盡管價(jià)值不算高，但像定速巡航、自動(dòng)大燈、中央控制系統(tǒng)大屏、語(yǔ)言聲音操控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等當(dāng)下相比主流的功效也都都裝備，仍是差不多討喜的。

第二個(gè)是內(nèi)部裝飾的精致感，切實(shí)有花心理，中央控制系統(tǒng)臺(tái)的鋼琴烤漆內(nèi)部也做了紋路料理，更有材質(zhì)觸感。副駕馭前方中央控制系統(tǒng)臺(tái)掏控的地域，運(yùn)用的面板材質(zhì)不但視線(xiàn)上看著檔次分明，觸摸觸感也很舒適，還充分應(yīng)用了體積。全體的內(nèi)部裝飾材質(zhì)使用搭配不便宜，中央控制系統(tǒng)面板正前方的揚(yáng)聲器樣式，也算是表現(xiàn)內(nèi)部裝飾精致感的點(diǎn)睛之筆。

第三個(gè)是乘坐體積，作為一種MPV，體積是客戶(hù)十分看重的位置，尤其是乘坐體積。自身嘉際在椅子布置上的抉擇就不少，有2+2+2、2+3+2、2+2+3這三類(lèi)布置，實(shí)質(zhì)體會(huì)下去，常規(guī)的儲(chǔ)物體積平淡無(wú)奇，哪怕是第三排乘坐體積，咱一種成年人坐進(jìn)入還算當(dāng)然，不壓抑，即便第二排椅子曾經(jīng)拉到最終，咱的腿部依舊無(wú)頂?shù)角芭乓巫�，可想而知嘉際在乘坐體積上是有顯著照顧到的。

嘉際1.8T版本開(kāi)起來(lái)怎樣樣?

1.8T的嘉際開(kāi)起來(lái)究竟怎樣樣?起首這種能源的數(shù)據(jù)仍是挺好看的，可行135kW和300Nm的輸出。實(shí)質(zhì)體會(huì)下去，這種能源的體現(xiàn)切實(shí)可圈可點(diǎn)的，盡管調(diào)校上是舒適作風(fēng)，油門(mén)初段的能源響應(yīng)還不激進(jìn)，但只需你樂(lè)意給油，提速力道仍是使人稱(chēng)心的。6AT變速箱和這種1.8T匹配默契，換擋邏輯無(wú)甚么太多埋怨的位置。

總的來(lái)講，嘉際開(kāi)下去是一輛很差不多舒適調(diào)性的車(chē)型，作為一輛MPV來(lái)講，這些差不多可以。這類(lèi)舒適自然不止能源總成的調(diào)校，另有底盤(pán)，在吉利的貴陽(yáng)工廠(chǎng)里，咱開(kāi)著嘉際在多到二十多個(gè)特殊路面狀況的試車(chē)道上體會(huì)時(shí)，可行負(fù)責(zé)的叮囑大伙，嘉際的吊掛關(guān)于顛簸路面狀況的觸動(dòng)料理真的差不多到位。

嘉際能否有槽點(diǎn)?

這一次是咱對(duì)嘉際的首次體會(huì)，初感官是相比沒(méi)有問(wèn)題，客戶(hù)平常會(huì)關(guān)心的乘坐體積、能源、配置等等，嘉際的體現(xiàn)都可以。

獨(dú)一會(huì)去吐槽的位置，便是后備箱的儲(chǔ)物體積了。自身嘉際的車(chē)身大小放在這，很顯著吉利抉擇了更多照顧到汽車(chē)內(nèi)部的乘坐體積是以即便是第三排的乘坐體現(xiàn)才那末游刃有余，而干脆犧牲的便是后備箱體積。

由于當(dāng)汽車(chē)內(nèi)部三排坐滿(mǎn)人的話(huà)，這種后備廂就差不多捉襟見(jiàn)肘了，是以這還不難了解為何十個(gè)汽車(chē)主人，會(huì)有九個(gè)在埋怨后備廂體積了，由于切實(shí)真的小。

如何判定嘉際能否是你的菜?

關(guān)于MPV的這種車(chē)型來(lái)講，二胎家族全無(wú)疑問(wèn)是一種準(zhǔn)確的指標(biāo)人群，或許說(shuō)盡管非是二胎家族，但經(jīng)常與父母來(lái)往走動(dòng)，當(dāng)然也會(huì)有第三排的運(yùn)用要求。

至于說(shuō)帶著父母長(zhǎng)輩，來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途自駕之類(lèi)的運(yùn)用情景，這時(shí)刻嘉際很可能會(huì)由于其實(shí)不夠大的后備箱，其實(shí)不必定能夠輕松勝任，而平常的多人通勤，嘉際當(dāng)然是無(wú)難題。

本來(lái)在嘉際這種價(jià)位，另有像偷師奧德賽，體積料理的十分沒(méi)有問(wèn)題傳祺GM6，也有價(jià)值愈加親民更有迷惑力的比亞迪宋MAX，甚而合資標(biāo)簽的通用GL6都算是嘉際的干脆對(duì)手。

最終，為何會(huì)讓客戶(hù)抉擇嘉際而非是其余?除了上文提到的一系列產(chǎn)物特點(diǎn)外，在嘉際身上仍是會(huì)有性?xún)r(jià)比那么一種標(biāo)簽，至少咱首次接近嘉際后，會(huì)把嘉際放到MPV的介紹清單中，假如你是一種MPV潛在客戶(hù)，嘉際你會(huì)考量嗎?

拉伸閱讀：嘉際

吉利嘉際，是吉利麾下首款MPV車(chē)型， [定位為高檔精品家庭用MPV。從啟用“嘉”為首字的命名形式可行瞧出，嘉際不但拉開(kāi)了吉利MPV策略的序幕、開(kāi)辟了吉利的最新產(chǎn)物譜系，同一時(shí)間也將打開(kāi)吉利車(chē)子在小汽車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)“三駕馬車(chē)”均衡進(jìn)行的新篇章。

吉利嘉際于2019年3月11日到市場(chǎng)出售。 能源方面，這車(chē)提供慣例能源(1.8TD+6AT和1.5TD+6MT)、PHEV插電混動(dòng)(1.5TD+7DCTH)、MHEV輕度混動(dòng)(1.5TD+7DCT+48V BSG)等多個(gè)能源總成。椅子布置方面，新款汽車(chē)將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種椅子布置。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)裝備12.3英寸懸浮式寬屏，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)銀白色金屬材質(zhì)觸感的帶狀扶手頗具設(shè)置感，裝備電子換擋桿、全景影像和全景天窗等配置。