您只要要數出該原型機上的門數即可曉得它是M3。可是，前端看起來很像M4。此中包括較高的格柵設置，該格柵在4系列雙門轎超跑中初次展示。

僅此一項更改就足以使M3脫穎而出。可是，原型還具備其它外貌更改。比如，3系大燈很小，底部有凹口，但這點是淚珠狀且很長，再一次從4er銘牌上借鑒了樣式，與上個月咱們在間諜照片中見到的外貌有所不同。

此刻，設置更改不會讓咱們感覺驚訝，由于兩個成果圖泄漏的圖像表現在前端�？墒牵�這差不多是前所未有的。最挨近的型號是奧迪，它為A6 / S6提供了不同的RS6 Avant燈光，并借鑒了較性感的A7系列。

當天的特殊原型還展現出了眾多激進的翼子板作風，四輪排氣體系，超低懸架和高功能制動器。假如結果是M3 CS而非是“常規(guī)” M3競賽，咱們不會感覺驚訝。

在2021寶馬M3和M4將于9月同一時間發(fā)表，這將使巴伐利亞車子生產商有充足的時間在車子上發(fā)展最終的修飾。這兩款車成為德國長久以來最理想的車子，由于他們聯合了熟悉的直六輪技藝和很大的能源，而且可行抉擇增添AWD以實現殘酷的提速。