昨年的BMW Concept 4預(yù)覽了德國品牌新設(shè)置的前腎格柵，該格柵將起首與新型M3和M4以及常規(guī)的4系Coupe初次展示，接下來發(fā)展調(diào)度并利用于全電動(dòng)BMW i4。

雖然最近改款的BMW 5系和6系Gran Turismo擺脫了這類齒形格柵，但咱們切實(shí)期望其它BMW型號(hào)在未來幾年內(nèi)采納加大格柵，此中可能包括下一代X5。YouTuber TheSketchMonkey最近最初事業(yè)，以觀看像Concept 4上的格柵一樣，新款X5的外貌。

經(jīng)過安裝這點(diǎn)新的格柵，設(shè)置師還徹底審查了SUV的全個(gè)前端。這意指著下部格柵和進(jìn)氣口曾經(jīng)超重新建模，看上去與當(dāng)前模子有相當(dāng)大不同。雖然達(dá)成的設(shè)置事業(yè)令人感官深切，但咱們以為，假如寶馬在下一種X5上采納相似的設(shè)置路線(只需它可能映入市場(chǎng))(可能在20世紀(jì)中期左右)，就會(huì)犯錯(cuò)。

可是，寶馬當(dāng)前的設(shè)置言語并未失去全部期望。咱們喜愛做的一件事是在眾多車子生產(chǎn)商的全新概念以及新的5系中采納了更薄，更具方位的前燈。雖然他們可能不如X5當(dāng)前所運(yùn)用的前燈那末有特點(diǎn)，但他們?yōu)镾UV增加了活動(dòng)感，咱們以為它看起來十分可以。