手自一體便是將車子的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種體系合一在一同的變速形式。

手動(dòng)擋、自動(dòng)擋和手自一體的特色：

1.手動(dòng)擋最顯著的特色便是本錢較輕，盡管須要頻繁的換擋，可是起步較快，況且要省油，有好多汽車主人會(huì)感覺這是一份駕馭的樂趣。

2.自動(dòng)擋的特色便是本錢比手動(dòng)的高，可是駕馭起來不必頻繁的換擋，機(jī)動(dòng)車變速器會(huì)依據(jù)速度自行抉擇適合的檔位。

3.手自一體本來也是自動(dòng)變速器的一個(gè)。手自一體是既包涵自動(dòng)擋，有可行經(jīng)過M+和M-自行設(shè)計(jì)駕車檔位，經(jīng)過電控體系模擬出手動(dòng)變速箱的操作，等因而間接又有了手動(dòng)擋。手自一體變速箱便是為了提升自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和控制性而增添的設(shè)計(jì)，讓本來電腦自動(dòng)打算的換擋時(shí)機(jī)從新回到駕馭員手中。缺點(diǎn)是手自一體通常應(yīng)用率十分小，經(jīng)常會(huì)浪費(fèi)這種功效。

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