胡小姐的做法和李男士恰好相反，胡小姐的友人叮囑她，假如延續(xù)幾年不出險，當(dāng)再一次購置保障時，保障費會打很矮的打折。因而，胡小姐的機動車即便有小的碰撞和刮蹭還不去出險，導(dǎo)致胡小姐的車總是“遍體鱗傷”。

　　到底是誰“占了廉價”呢？記者采訪了京城車子4S店的保障行家。保障行家叮囑記者，李男士和胡小姐的做法都不明智。

　　2010年1月1日起，調(diào)度后的《北京地域車輛商業(yè)保障費用變化方案》(之下簡單稱呼《方案》)正規(guī)實行。《方案》中包涵了四項費用變化系數(shù)，即沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀(jì)錄、多險種同一時間投保、平均年行進路程和特殊風(fēng)險(即原“老、舊、新、特車型”系數(shù))。

　　“《方案》很繁雜，許多數(shù)人不想意去算，咱給大伙舉個例子吧�！鄙鲜霰Ｕ闲屑艺f。

　　一臺小小汽車，投保了10萬元的車險和10萬元的商業(yè)三者險，本年的準(zhǔn)則保費為2594元。

　　假如上一年度未產(chǎn)生賠款，“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀(jì)錄”系數(shù)為0.85；同一時間投保包括商業(yè)三者險在內(nèi)的兩項險種而且平均年行進路程小于3萬千米，這兩項 優(yōu)惠系數(shù)均為0.9；此外這車不隸屬陳舊新特車型，終歸變化系數(shù)為0.6885(0.85×0.9×0.9)，應(yīng)繳納保費1786元，節(jié)省保費808元。

　　假如上一年度未產(chǎn)生賠款，且往后4年都不出險，到第5年時，“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀(jì)錄”系數(shù)為0.4，終歸變化系數(shù)為0.324(0.4×0.9×0.9)，應(yīng)繳納保費840.5元，節(jié)省保費1753.5元。

　　假如上一年度產(chǎn)生1-2次賠款，況且已決賠款金額低于上年簽單保費，則“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀(jì)錄”系數(shù)為0.9(1.0×0.9)，終歸變化系數(shù)為0.729(0.9×0.9×0.9)，應(yīng)繳納保費1891元，節(jié)省保費703元。

　　假如上一年度產(chǎn)生8次及以上的賠款，終歸變化系數(shù)為2.43(3.0×0.9×0.9)，應(yīng)繳納保費6303.4元，保費多支出3709.4元。

　　“也便是說，李男士再一次購置車險時，須要多支出3709.4元，而胡小姐即便5年不出險，到第5年時，才能節(jié)省1753.5元的保費�！北Ｕ闲屑艺f，每年報險1-2次修車最合算，以上述的小小汽車為例，第二年買保障時，僅比第一年多100元左右的保費。