此中，有兩點須要講明。第一，“賠人一萬”是由于該人士傷亡理賠隸屬車上人士不測險項下的理賠，其保額為1萬元，因而，保障企業(yè)在人士傷亡上的理賠最高限額只能為1萬元。

　　第二，保障企業(yè)無向汽車主人收取 “勘查費”。保障企業(yè)于2月14日通告汽車主人，匹配保障企業(yè)到現(xiàn)場拍攝車架號。源于車毀人亡，機動車曾經(jīng)全損，且受損機動車在500米懸崖下，“四腳朝天”，沒有辦法拍攝到車架號碼，沒有辦法核實保單車架號，需將機動車翻轉以便拍攝，故委請本地施救單位發(fā)展操作，須要產(chǎn)生施救費率。依照劃定：汽車主人需先行墊付施救費，在賠償時到保障企業(yè)賠付。人保財險寧德市分企業(yè)接納福州市分企業(yè)查勘委托后，到現(xiàn)場發(fā)覺，實質施救費率不要3000元，便依據(jù)福州市分企業(yè)的答復，請求汽車主人先行墊付1500元。這1500元錢非是付給保障企業(yè)的，卻是付給施救單位的，還不是由汽車主人來承受，卻是由福州市分企業(yè)來負責。保障企業(yè)查勘員那時已將施救單位出示的1500元施救費收據(jù)上傳到企業(yè)賠償體系，汽車主人也已從保障企業(yè)那邊獲得確認。

　　這車禍產(chǎn)生在2012年1月22日18時（除夕夜），汽車主人于1月23日下午報案。該案前段無結案的最重要的原因是保障雙方對賠償金額的認識不絕對。后來通過溝通、協(xié)商，汽車主人曉得了保障的理賠準則，并完成絕對意見、發(fā)展確認，保障企業(yè)履行了理賠責任。

　　值得一提的是，在賠償進程中，汽車主人曾提議給賠償人士必定數(shù)額的錢，期望能多得保障賠款，但賠償人士不為金錢蠱惑所動，無接納汽車主人的錢，向汽車主人講明了保障賠償?shù)募o律，并向企業(yè)領導作了報告。