【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】帕薩特作為大眾麾下經(jīng)典的一款中等小汽車，那時(shí)的它被視為中等小汽車的一律標(biāo)桿，但隨著競(jìng)品的推陳出新，帕薩特經(jīng)驗(yàn)了一段時(shí)間的低谷，再加上突如其來(lái)的芯片危機(jī)，讓帕薩特急迫從新確立本人的位置。這不，上汽大眾果斷地公布了2022款帕薩特。況且所以“減價(jià)增配”的形式來(lái)到了大伙眼前，可行瞧出上汽大眾的妥協(xié)與讓步。

自然，這種價(jià)位的其它競(jìng)品車型還不是省油的燈，而與新型帕薩特售價(jià)高度重合的天籟便是其強(qiáng)勁的對(duì)手之一。終歸日系車給客戶的感官便是三大件穩(wěn)固且省油、耐用，而天籟其乘坐舒適性也令人感官尤為深切，一律稱得上是一代經(jīng)典車型。那末難題來(lái)了，你會(huì)抉擇官降以后的新型帕薩特仍是天籟？下方，咱們經(jīng)過(guò)十問(wèn)十答的方式瞧瞧這兩款熱門車型誰(shuí)更值得買。

　　新型帕薩特這一次改款讓咱們見(jiàn)到的終歸非是那大眾一成不變的家庭式形象，汽油版采納2款新的外貌形象。此中中網(wǎng)開(kāi)口面積進(jìn)一步增添，并內(nèi)嵌了時(shí)下盛行的點(diǎn)陣式格柵，讓新款汽車前臉愈加精致。

　　這一代天籟馬上來(lái)了一種“逆生長(zhǎng)”，讓它沒(méi)再成為中年人的專屬座駕，對(duì)年青人更有迷惑力。在V-Motion 2.0設(shè)置言語(yǔ)的加持下，全車變得活動(dòng)激進(jìn)不少。

　　小結(jié)：兩款車型進(jìn)級(jí)換代后外貌都變得愈加活動(dòng)和年青化了，只是各自的作風(fēng)仍是有十分大的不同。新型帕薩特也帶來(lái)了2款新的外貌形象，全體設(shè)置愈加年青活動(dòng)，進(jìn)一步迎合年青花費(fèi)人群的審美要求；天籟則是徹底的轉(zhuǎn)行成為了一款具有年青一代審美的中型車，從頭到尾皆是時(shí)髦且極具活動(dòng)感的設(shè)置。

　　新型帕薩特中央控制系統(tǒng)布置根本連續(xù)現(xiàn)金車型的設(shè)置，依舊運(yùn)用了全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式的大大小中央控制系統(tǒng)觸摸屏，并搭配三輻式多功效方向盤，全體看上去仍是熟悉的味道，頗具科技感。

和激進(jìn)、活動(dòng)的外貌不同，天籟（詢底價(jià)|查參配）內(nèi)部裝飾就回歸居家作風(fēng)，帶來(lái)溫馨的感受。特別是淺內(nèi)部裝飾設(shè)置很符合年青家用戶，而喜愛(ài)活動(dòng)作風(fēng)的友人可行抉擇深內(nèi)部裝飾。此外汽車內(nèi)部Multi-Layer人體工學(xué)椅子依舊是全車舒適性最有力的確保，它采納三層緩沖材質(zhì)，對(duì)乘客腰部?jī)蓚?cè)支撐發(fā)展了增強(qiáng)。

新型帕薩特特點(diǎn)配置：

　 值得一提的是，在智能配置方面，新型帕薩特裝載了MOS智慧車聯(lián)體系，可扶持語(yǔ)言聲音操控、智慧導(dǎo)航、在線音樂(lè)電臺(tái)、智慧泊車、違章繳費(fèi)等智能操作，并具有Travel Assist全旅程智能駕馭協(xié)助體系，包涵ACC頂級(jí)自適應(yīng)定速巡航等功效。

　　天籟特點(diǎn)配置：

　 天籟對(duì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)級(jí)，裝載了Nissan Connect超智聯(lián)體系，能扶持遠(yuǎn)程操控，在線導(dǎo)航等。此外它的語(yǔ)言聲音功效辯別率也不錯(cuò)，扶持導(dǎo)航、播放歌曲和調(diào)節(jié)空調(diào)等功效，此中駕車紀(jì)錄儀照相以及導(dǎo)航和音樂(lè)部分功效的語(yǔ)言聲音操控指示可免喚醒；其它語(yǔ)言聲音操控功效須要先說(shuō)出喚醒詞發(fā)展喚醒，才可發(fā)展語(yǔ)言聲音操控操作。值得注意的是，除最低配時(shí)髦版，其余車型都裝備了智能互聯(lián)體系、而領(lǐng)航版車型扶持語(yǔ)言聲音操控/遠(yuǎn)程操控椅子加熱，頂配車型格外扶持打開(kāi)方向盤加熱。

　　2021款天籟內(nèi)部的領(lǐng)航版還裝備了達(dá)L2等級(jí)的ProPILOT超智駕，它涵蓋了ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道維持協(xié)助體系、TJP交通擁堵協(xié)助體系三大功效體系，只需在按下面向盤右側(cè)的ProPILOT超智駕按鍵，就可以一鍵打開(kāi)ProPILOT超智駕，駕馭者還能自行調(diào)節(jié)巡航速度和車距。打開(kāi)后不但能讓機(jī)動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)居于車道中央，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，并扶持0-144km/h全速域事業(yè)。

　　小結(jié)：兩款車型作為中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)里一律的前輩級(jí)車型了，是以用材方面當(dāng)然不用多說(shuō)，兩款車型都完美詮釋了自家品牌對(duì)汽車內(nèi)部材質(zhì)觸感和科技感的獨(dú)有見(jiàn)解。自然了，比較新型帕薩特，天籟汽車內(nèi)部Multi-Layer人體工學(xué)椅子一律是全車舒適性最有力的確保。

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