【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】就在前一會兒，本田發(fā)表了最新的電動(dòng)布置策略，此中包括e:N Architecture F純電架構(gòu)、三款e:N電動(dòng)概念車以及東本、廣本麾下的e:NS1的特別版。此中最要緊的一種消息便是，本田在全世界的新燃料車銷售數(shù)量占比規(guī)劃，將在2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%，同一時(shí)間將在2030年后，停止販賣純汽油的車型。這也意指著本田的電氣化策略周全打響，而關(guān)于汽油車子愛好者來講，也是個(gè)危險(xiǎn)的訊號。

　　恰逢第二十二屆武漢車交會，東風(fēng)本田就在車交會上初次展示了東風(fēng)本田e:NS1（詢底價(jià)|查參配）的特別版，新款汽車鑒于e:N Architecture F純電架構(gòu)下的前置前驅(qū)平臺塑造，外貌內(nèi)部裝飾及三電體系均采納了本田全新的設(shè)置及技藝。也可行說這臺車也是東風(fēng)本田周全電氣化的一種路程碑，那末新款汽車究竟有何特點(diǎn)？本田能否把純電玩清楚了？今日咱們馬上來一探究竟。

　　外貌方面，新款汽車和本年年初展示的新繽智有異曲同工之妙，只只是由于是電車的原因，車前的進(jìn)氣格柵采納了十足封閉的設(shè)置，狹長的LED大燈與前飾條融為一體，全個(gè)前臉差不多前衛(wèi)。車尾部分的形象則簡練得多，貫通式LED尾燈形象與前臉形象相呼應(yīng)。自然第一大的特點(diǎn)是車尾無“H”標(biāo)了，卻是Honda字母標(biāo)�？磻T了太多外貌形象更科幻更前衛(wèi)的車，東風(fēng)本田e:NS1的設(shè)置本來說不上十分驚艷，全體盡管有眾多年青時(shí)髦的設(shè)置，但總的來講仍是偏慣例和保守，可能作為慣例車企，仍是有必定的顧慮在此中。

　　從數(shù)據(jù)上看，新款汽車的軸距與X-RV一樣，只是有著更寬與更長的車身，在體積方面也有必定的優(yōu)勢。只是為什么作為最新的架構(gòu)平臺，軸距數(shù)據(jù)和車身大小會類同，這是甚么原因呢？

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