【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在雙車戰(zhàn)略方面，本田仿佛一直玩只是南北豐田、南北大眾，從XRV和繽智、英仕派和雅閣，南北本田（廣汽本田和東風(fēng)本田）一直找不出各自非選不可的理由。直到近年的Life和飛度，配置、細(xì)節(jié)以及價(jià)值的差異，兩者好像才漸漸尋到正確的進(jìn)行方向。

　　而到今日，當(dāng)咱見到廣汽本田的型格，也有了愈加不一樣的感觸。在東風(fēng)本田L(fēng)ife和廣汽本田飛度之間，咱見到東風(fēng)本田作為后來者，更期望是用配置打動(dòng)客戶而非是設(shè)置。可是在廣汽本田身上，咱卻見到差異化的另一個(gè)方式，便是細(xì)節(jié)。

　　第十一代思域上，咱們本來能見到更多日本原土飛度的影子，東風(fēng)本田并未發(fā)展過多的改裝，卻是抉擇干脆投放在國(guó)家內(nèi)部之間。如許一來，與第十代思域的活動(dòng)比較，反差是龐大的，是以大伙皆是新思域長(zhǎng)大了，沒再“鬼火”了。

　　廣本顯著明白這一絲，在與東本思域的差異化上面，也下足了功夫。不但在車前車尾的多數(shù)細(xì)節(jié)發(fā)展了改動(dòng)，愈是公布了更年青的活動(dòng)版本。熏黑的大燈、輪轂，黑色的后視鏡、門把手、尾翼等等，大批的黑色素材也進(jìn)一步營(yíng)制出年青人更喜歡的活動(dòng)作風(fēng)。

　　終歸兩車緊密聯(lián)系的血緣關(guān)連，也束縛著廣汽本田沒有辦法在體積之間做文章，是以兩車的大小也差不多挨近。只是這還不能妨礙型格在外貌上大作文章，然后的尾部咱以為則是比思域好看最多的位置。

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