版權(quán)證明:本文版權(quán)為網(wǎng)易車(chē)子全部,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易車(chē)子11月2日?qǐng)?bào)導(dǎo) 據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2021年10月威馬車(chē)子交付智能電動(dòng)車(chē)子5,025輛,同比攀升67.3%,再創(chuàng)單月銷(xiāo)售數(shù)量新高。 2021年1-10月,威馬車(chē)子共計(jì)交付智能電動(dòng)車(chē)子34,068輛,同比勁增101.7%。自2018年9月交付于今,威馬車(chē)子已累計(jì)交付智能電動(dòng)車(chē)子78,597輛。 威馬車(chē)子創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉顯示,智能化是新燃料車(chē)子的焦點(diǎn)價(jià)格,也是智能電動(dòng)車(chē)子相較于慣例汽油車(chē)第一大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。經(jīng)過(guò)公布EX5、W6等智能體會(huì)良好、本錢(qián)合乎道理的產(chǎn)物,威馬持續(xù)滲透15萬(wàn)-25萬(wàn)元主流乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng),截止日前,威馬車(chē)子累計(jì)交付智能電動(dòng)車(chē)子已超7.8萬(wàn)輛。這不但表現(xiàn)出威馬使用者正好接納并享受智能外出的便利生活,也顯示使用者對(duì)威馬科技普惠理念的高度認(rèn)同。 10月,威馬車(chē)子正規(guī)展示麾下首款純電小汽車(chē)威馬M7,計(jì)劃于2022年量產(chǎn)交付。 威馬M7是全世界第一批裝載3顆自助變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)等32項(xiàng)頂級(jí)智能傳感器的車(chē)型,同一時(shí)間裝備4顆自動(dòng)駕馭高級(jí)芯片Orin-X,最高算力達(dá)1,016TOPS,將于業(yè)內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)“全情景停車(chē)-市區(qū)公路-城際快速”用車(chē)的智能化情景全掩蓋。 為滿足使用者日漸增添的要求,“智能電動(dòng)車(chē)泊車(chē)行家” 威馬W6 ( 參數(shù) 丨 相片 )將要迎接到市場(chǎng)后的第兩次OTA進(jìn)級(jí),新加HAVP(自助學(xué)習(xí)停車(chē))形式下的繞樁避障、側(cè)面停車(chē)能力,及APA自動(dòng)停車(chē)、RPA遙控停車(chē)等豐富功效,加上年底將要上線的PAVP(高精地圖停車(chē))形式。屆時(shí),AVP+APA+RPA構(gòu)成的“停車(chē)一家桶”將實(shí)現(xiàn)停車(chē)情景全掩蓋,徹底解決使用者停車(chē)痛點(diǎn)。 |
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