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[汽車導(dǎo)購網(wǎng)]德系奢華中型車三劍客之最新奔馳“小S級”

2021-11-4 16:56| 發(fā)布者: wdb| 查看: 130| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 德系奢華中型車三劍客之最新奔馳“小S級”,更多汽車導(dǎo)購網(wǎng)信息關(guān)注我們。

哈嘍,大伙好,歡迎收看新一期的《選哪款最值》,今日咱們來聊聊剛達(dá)成換代到市場的最新W206奔馳C級。終歸,奔馳C達(dá)成了換代,最新底盤代號W206,況且最新奔馳C級被稱為“小S級”,它采納了最新的家庭設(shè)置言語,在形象上咱以為它比S級還要好看,由于奔馳這套最新設(shè)置言語套在車身相對小一絲的C級上更適合它的氣質(zhì),高雅又不失活動,全體看也顯得很年青時髦。最新奔馳C級總計4款車型配置,依據(jù)啟動機(jī)功率分為低功率版和高功率版本,價值區(qū)間在32.52-36.92萬元之中,那末它到底選哪一款最值?

在低功率版本中,僅有1個車型配置,也便是2022款C 200 L 活動版,裝載的是1.5T低功率啟動機(jī)+48V輕混體系,第一大馬力170匹,第一大扭矩250牛米,配合9速手自一體變速箱,售價32.52萬元。

而在高功率版本中,大家都有3個車型配置,區(qū)別是2022款C 260 L、C 260 L 活動版和C 260 L 皓夜活動版,裝載的是1.5T四缸高功率啟動機(jī)+48V輕混體系,第一大馬力204匹,第一大扭矩300牛米,配合9速手自一體變速箱,價值區(qū)間呢在35.12-36.92萬元。

作為德系BBA的明星車之一,新一代奔馳C級自從首次發(fā)布以來就一直是媒體和客戶關(guān)心的要點(diǎn)車型。最新C級的長寬高區(qū)別為4882/1820/1456,軸距軸距達(dá)到了2954毫米,和老款車型比較軸距加長了34毫米。那末這一代北京奔馳C級將用長軸版車型為主,沒再公布國產(chǎn)標(biāo)軸車型,未來的標(biāo)軸會以轎跑版和旅游版車型顯露。

只是,在主推詳細(xì)的車型此前,先和大伙說一下新型C級大伙在實(shí)質(zhì)用車中最關(guān)注全系都標(biāo)配的配置。胎壓顯現(xiàn)、車道偏離提前警告、車道維持、首尾駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、遠(yuǎn)程發(fā)動功效、仿皮椅子、12.3英寸液晶儀表、11.9英寸可觸控中央控制系統(tǒng)屏、扶持Carplay、扶持安卓Auto、64色氣氛燈、全LED大燈、副駕馭位后面一排調(diào)節(jié)按鍵、整車窗一鍵起落、雙區(qū)自動空調(diào)、車載空氣凈化器、汽車內(nèi)部PM2.5過濾裝置,這點(diǎn)皆是全系標(biāo)配配置,可視最新奔馳C級的根基配置仍是相比高的。

然后,來聊一下主推的車型,這一次咱們干脆開門見山的說,最新奔馳C級主推高功率版2022款 C 260 L 活動版。

為何那么說呢,咱經(jīng)過對照一下他的首尾配置車型就很簡單的可行瞧出。起首拿它和C 260 L來相比,本來它們的價值和配置皆是一樣的,最重要的的區(qū)分便是在外貌上,雖然說平凡版本的C 260 L是立標(biāo)奔馳,也是隸屬華夏地域的特供版本,在國外市場是無立標(biāo)版本的。只是活動版會比平凡版本在外貌上標(biāo)配新的活動外貌套件,全車在外貌上讓人的沖撞感更強(qiáng),誰不期望本人的車愈加的年青活動呢。

接下來便是頂配車型的C 260 L皓夜活動版,它比C 260 L活動版貴了1.8萬元,增添了柏林之聲、并線協(xié)助,另有外后視鏡和內(nèi)后視鏡的自動防眩目功效。起首柏林之聲的這種配置本來在其它車型也全是可行選裝的,官方名稱為智樂套裝,選裝價值7980元。咱私人體會過上一代C級的柏林之聲,說實(shí)話真的和原廠標(biāo)配的音響無很大的區(qū)分,終歸通俗稱呼小柏林,只是S級上的那個大柏林才叫真實(shí)的柏林之聲,它帶來的4D音響享受十足是質(zhì)的飛越。自然新型車型上的柏林之聲,日前還無實(shí)質(zhì)切身體會過,仍是持保存態(tài)度吧。是以拋去柏林之聲這種配置,剩下的并線協(xié)助和自動防眩目后視鏡這兩個配置其實(shí)不值當(dāng)咱們花1.1萬去為它來買單。

可能這時刻會有人問啊,那末最低配的C 200 L 活動版為何不介紹呢。本來啊,還不是不介紹,它的根基配置仍是夠的,只是個別的配置仍是無的,也沒法選裝,例如原廠的18寸輪轂、內(nèi)置駕車紀(jì)錄儀、電話沒有線充電功效等等,況且在能源上的確是差了少許。既然抉擇了德系的奢華品牌,不如一步到位更干脆。

日前在售的奔馳C優(yōu)惠和金融政策,咱們也征詢了當(dāng)?shù)氐牟糠咒N售商。全個在售車系的現(xiàn)款優(yōu)惠幅度適中,最高能1萬元,終歸最新C級也才剛剛到市場也不到1個月。

金融政策方面,日前奔馳4S真對現(xiàn)金奔馳C級提供低首付、低利息的金融政策。首付金額可在10%-50%之中抉擇,貸款時間可選1年-5年,年利率0.99%-5.99%不等。此中主推的是首付50%,貸款18個月,月息0.99%,尾款50%的政策。

最終咱們來總結(jié)一下,奔馳C級作為德系中等車三劍客之一,這次的換代,不管是在外貌形象,仍是在內(nèi)部裝飾設(shè)置和配置上,都給其它兩位競爭對手帶來了不小的負(fù)擔(dān)。況且一直以來,奔馳C級可行說是有著舉足輕重的位置。據(jù)公布數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2020年,奔馳C級在華銷售數(shù)量152,300輛,占據(jù)奔馳國產(chǎn)車銷售數(shù)量的24.9%。也便是每賣出四輛國產(chǎn)奔馳中,就有一臺是奔馳C級,可視廣泛汽車主人對它的認(rèn)可。那末這一次換代共公布的4款車型中,首推的便是2022款C 260 L 活動版,指導(dǎo)價35.12萬元,該款不論是在機(jī)動車配置仍是價值方面皆是相比均衡的一款,是以最值。源于新款汽車剛剛到市場,是以日前各大銷售商的優(yōu)惠幅度仍是相比小的,大伙也可由無妨等一等,價值優(yōu)惠力度高的時刻再入手還不遲。自然了,假如感興趣的友人,無妨也可行去4S店體會一下,好好感觸一下梅薩德斯奔馳的魅力。OK,那末這一期內(nèi)容咱就和大伙聊那么多,對于選哪款的全部難題都可行在點(diǎn)評區(qū)留言或許干脆關(guān)心58車子私信咱們,咱們下期再見,拜拜!